Posibles fallas y recomendaciones para tu transmisión automática

Posibles fallas y recomendaciones para tu transmisión automática

 

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Irwing B. García, Ing. Mécanico

 

El cambio automático es un sistema de transmisión es capaz por si mismo de seleccionar todas las marchas o velocidades sin la necesidad de la intervención directa del conductor. El cambio de una marcha a otra se produce en función tanto de la velocidad del vehículo como del régimen de giro del motor, por lo que el conductor no necesita de un pedal de embrague o de una palanca de cambios. El simple hecho de pisar el acelerador provoca el cambio de velocidad conforme el motor cambia de revoluciones.

Ahora bien, por ser un sistema complejo, tanto el uso frecuente como los hábitos de manejo del propietario influyen directamente en su funcionalidad. Así, una caja de cambios puede tener muchos años y funcionar perfectamente si se le dio un trato adecuado y mantenimiento oportuno. En cambio, una transmisión “maltratada” u olvidada sin duda provocará muchos dolores de cabeza.

Transmisión automática Volkswagen de 6 velocidades.

Fallas más comunes

1. Al sentir el cambio de velocidad la transmisión presenta patinado en todas las marchas.

  • Revisar nivel de aceite bajo.
  • En caso de necesitar aceite rellenar nivel.
  • Posible causa avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de válvulas inmovilizada, bomba de aceite con desgastes, etc.).

2. Aceleración pobre a bajas velocidades

  • Posible causa nivel de aceite bajo.
  • Convertidor de par averiado (no actúa el rodamiento unidireccional del reactor).

3. La caja no cambia de marcha

  • Verificar presiones de trabajo.

4.-No realiza cambios de velocidad y está neutralizada

  • Filtro de aceite sucio.
  • Servicio de cambio de aceite y filtro.


FLECHA CARDÁN (Vehículos con tracción trasera)

1.- Ruido.

  • Crucetas universales faltas de lubricación o deterioradas.
  • Revisar las crucetas universales.

2.- Eje propulsor desalineado o desequilibrado.

  • Alinearlo/equilibrarlo.

3.-Rodamiento o balero central de apoyo defectuoso.

  • Sustituir rodamiento.

4.-Golpeteo

  • Es posible de holgura en el conjunto de la transmisión o en el diferencial.
  • Revisar conjunto eje transmisión/diferencial.

DIFERENCIAL

1. Zumbido al acelerar y detener

  • Posible causa ajuste/desgaste conjunto piñón-corona.
  • Posible causa rodamiento conjunto diferencial o piñón de ataque deteriorados.
  • Sustituir rodamientos y reajustar conjunto.

2. Ruidos en curvas

  • Holgura excesiva o daños en planetarios y satélites.
  • Reparar conjunto diferencial.

3. Falta de estabilidad

  • Placas de fricción del mecanismo autoblocante con desgaste o daño.
  • Reparar conjunto diferencial.
  • Mecanismo autoajustable, bloqueado
  • Reparar o sustituir el mecanismo

Consejos para un buen mantenimiento

  • Es necesaria efectuar una revisión cada año la transmisión automática, o antes si percibe cualquier problema de fuga de aceite, cambios de velocidad bruscos, largos, o cortos. Si se revoluciona el motor y no avanza el automóvil, etc.
  • El aceite de la transmisión es recomendable cambiarlo cada año o cada 20,000 km, lo que suceda primero, esto es después de los 50,000 km de funcionamiento o antes si el aceite se ha degradado por condiciones de manejo, sobrecalentamiento del motor, fugas constantes, entre otras.
  • En caso de las transmisiones automáticas que utilicen aceite sintético se hace referencia a que no se debe de remplazar ya que la vida de estos aceites es muy larga.
  • Cada año se debe realizar una prueba de camino para revisar el funcionamiento de la transmisión automática y así evitar posibles daños futuros. Es importante revisar físicamente la transmisión del automóvil, posibles fugas, residuos en el cárter por desgaste de elementos internos…
  • Debido a que las reparaciones de transmisiones son muy costosas y especializadas, es muy importante darle un buen mantenimiento a la transmisión de su auto para evitar fallas en el futuro.

769 Comments

  • gabriel soto
    6 marzo, 2013

    gracias por este post me gustaria que me enviaran manuales de como reparar cajas automaticas de diferentes autos, gracias

    • ABM TEAM
      7 marzo, 2013

      Qué tal Gabriel, muchas gracias por tu preferencia. Lamentablemente no contamos con el servicio que solicitas pero continuaremos editando artículos relacionados con tu inquietud.

      Saludos

      ABM TEAM

      • merlis
        28 junio, 2013

        buenas tengo un problema con mi carrito fiat siena 2001 sincronico , hace 2 meses le cambio todo el kit del clocke ( embrague) queso tod bien pero desde hace unas semana se esta presentando el problema q cuando voy a meter retreceso aveces no me la quiere agarrar y hace un ruido feo , pero si agarra bein las demas velocidades gracias si me pueden dar cualquier respuesta urgente

        • carlos
          5 agosto, 2013

          Hola si alguien me puede ayudar. tengo un opel astra 1.4 con caja automatica. al dar partida por primera vez tengo que dejarlo que tome temperatura el motor, de otra manera si pongo la marcha de inmediato despues de dar partida se enciende la luz de la caja y al detenerlo tengo que esperar un momento para que nuevamente encienda el motor y ahi ya funciona sin problema todo esto al inicio.
          Que puede ser ya que el nivel del liquido esta bien, nunca le he cambiado liquido a la caja por que me dicen que no se cambia. filtro no se donde lo lleva.
          Espero su ayuda agradecido de antemano.
          Carlos

      • miguel angel
        6 julio, 2013

        hola buenas tasrdes mi coche un nissan altima de repenten empezo a no trabajar las velocidades solo trabaja en primera cuadno intenta entrar la segunda se jalonea pero no entra, m dieron estos codigos ( P2A00-P0011 y P0732 lo lleve al mecanico pero la verdad no tengo confianza en ellos yo se un poquito de mecanica, la pregunta es si hay alguna forma de hacer alguna prueba a estos codigos y si seria mejor que lo hiciera yo? tengo la herramienta necesaria para eso, o que consejo me podrias dar ,muchas gracias

        • Juan Carlos
          2 agosto, 2013

          Estimado el primer código hace referencia a una falla en el motor (sensor de posición del árbol de levas y el segundo es de la transmisión, pero te sugiero corregir la primera antes de realizar cualquier reparación ala transmisión

          causas de la falla

          Nivel de líquido de la transmisión bajo
          Arnés de la transmisión está abierto o en corto
          Circuito de control hidráulico de la transmisión

          me podrías indicar el año/motor del vehículo para enviarte información mas completa

          • oswaldo
            10 marzo, 2014

            me pasa lo mismo con un crysler 300 2007 motor 2.7

        • PALOLO
          22 febrero, 2014

          SI TIENES EL CONOCIMIENTO NECESARIO ,EL SOPORTE Y LA INFORMACION TECNICA CREO QUE SI. PERO SI NO LO TIENES PUES A GASTAR AMIGO

      • josé
        20 agosto, 2013

        Tengo un honda civic modelo 2000 y cuando quito el parking se escucha un fuerte tronido e incluso se siente en el auto y las velocidades d4 y d3 no arrancan muy bien me pudieran decir que puede ser la falla o como corregirla

        • damaris fajardo
          8 septiembre, 2013

          quiero saber el problema

      • alejandro
        7 octubre, 2013

        Estimados hace tiempo tengo un problema con mi caja automatica de un korando 2.3 año 2002 le hice dos scanner y no arrojo codigo de fallas, el problema es que a veces acelero y el auto no avanza es como si puesiera la marcha en neutro, espero un poco y despues avanza nuevamente

        • Luis alberto
          6 marzo, 2014

          Hola soy luis, me preguntaba si solucionaste tu problema, porque tengo el mismo problema con mi carro y quisiera saber que era.. gracias!!

      • Dennys
        18 diciembre, 2013

        Buenos dias … me gustaria pudieran ayudarme con una falla q presenta mi transmision automatica 01m volkswagen jetta.

      • Piojito
        19 febrero, 2014

        Hola fijate que tengo una tacoma pero tengo un problema en la transmision es automatica solo me hace tres cambios que puedo hacer

      • Piojito
        19 febrero, 2014

        Hola

      • Alfredo
        17 marzo, 2014

        Tengo un problema con mi chevy comfort, modelo 2004
        necesito el cuerpo de valvulas, no lo encuentro por ninguna parte, me gustaría que me ayudaran a encontrarlo y si lo tienen pues diganme en cuanto me sale…gracias.

      • Agustin
        3 abril, 2014

        Amigo tengo un problema y es que mi grand cherokee limited 4*4 2001 disminuye la velocidad al pasar de 120 kmh y ahora no quiere aplicar los cambios se queda como en neutra no da ni para adelante y para atras y hace dias le hice el cambio de aceite, que podra ser eso porque ya me tiene preocupado….. espero su pronta respuesta gracias

      • cesar luna
        8 abril, 2014

        Buenas tardes, tengo un Hyundai Sonata año 2001, motor 2.5, caja automatica, presente una falla, cuando enciendo el vehiculo y pongo drive o D1, D2, cualquier marcha hacia adelante el vehiculo intenta salir hacia adelante, se tranca y se apaga el vehiculo, si pongo marcha atras, sale muy bien sin problemas. Cual puede ser la falla ?? Gracias

    • alberto perez de tejada
      15 abril, 2013

      hola . me gustaria saber que tan conveniente son los aditivos en el aceite para limpiar las valvulas y cual recomiendan. gracias

    • JENBLUK VANEGAS
      28 junio, 2013

      BUENOS DIAS AMIGOS, YO POSEO UNA EXPLORER SPORT 2003 4X4, CAJA DE TRANSMISION 5R55E, Y LA REPARARON HACE DOS SEMANAS Y SE ME PRENDE LA LUZ DEL OVER DRIVE, SE HA BAJADO DOS VECES Y LA CAJA ESTA EN PERFECTAS CONDICIONES, LUEGO EN UN SUBIDA LUEGO DE UN VIAJE LARGO SE CALENTO Y BOTO EL ACEITE, LA LLEVE DE NUEVO AL TALLER Y SE REVISO Y ESTA EN PERFECTAS CONDICIONES, YA NO SABIA QUE HACER, Y UN AMIGO ME PREGUNTO ¿QUE ACEITE LE COLOCARON?, YO LLAME AL MECANICO Y ME DIJO ES DEXRON II. COMPADRE AHI TIENES EL PROBLEMA ESA CAJA USA SOLO MERCON V Y NO PUEDE SER REEMPLAZADO POR NINGUN OTRO, ES CARO PERO ES EL QUE LLEVA Y EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LA CAMIONETA ESTA DISEÑADO PARA ESE TIPO DE ACEITE, NO EL DEXRON II QUE ES MUY GRUESO, MINERAL Y APARTE YA ESTA DESCONTINUADO… YA PEDI EL ACEITE, ESTOY ESPERANDO QUE ME LLEGUE, QUISIERA SABER SU OPINION AL RESPECTO…

      • tavo
        20 julio, 2013

        vanegas posiblemente tengas que reemplazar el thermostato ,la luz del chek tambien el la señal del sensor de temperatura de la caja autom. cuando el thermostato se va atorando va calentando el anticongelante y tambien se calienta el aceite de la transmi.

      • STIFEN
        29 julio, 2013

        BUENAS AMIGOS ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR ALLAR ESTA FALLA QUE TENGO ES UN CHEVROLET CAPRICE 80 CON CAJA TH350 CUANDO EL CARRO ESTA FRIO EL CARRO HACE LOS CAMBIOS EXCELENTES PERO DESPUES QUE EL CARRO ALCANSA LOS 80>GC EQUIVALENTE A 176>F CUANDO UNO SE PARA EN UN SEMÁFORO QUE VUELVE UNO A ARRANCAR EL AUTO QUEDA EN SEGUNDA VELOCIDAD LE PONGO PEDAL A FONDO Y EL MOTOR SE SUPER REBOLUCIONA PERO LA CAJA NO ME HACE EL CANBIO A TERCERA VELOCIDAD
        ESTO ENPESO A PASAR CUANDO ME PUSI A COMPETIR EN UNA CIRCUNBALACION Y ALCANCE LOS 200 km/h CON EL AUTO LA CAJA LLEVA 8MESES DE SER REPARADA Y ME FUCCIONABA EXELENTE.

        ESPERO Y ALGUIEN ME PUEDA AYUDAR SE LO AGRADESERIA DEMACIADO ESTE ES MI CORREO: intensoboneedolara@hotmail.com CON ESE MISMO ME PUEDEN AYAR EN EL FACEBOOK

        • humberto chacon
          23 agosto, 2013

          si saLISTE DEL PROBLEMA me dices como x fas me pasa lo mismo con mi cirrus me localiza facebok

          • peter
            19 enero, 2014

            de repente mi cirrus 2003 igual prendio el check y el cambio de segunda a tercera se revoluciona mucho y cambia pero bruscamenteç, pero si manejo lento no eso pasa cuando ya se calenta el carrro o despues de andarlo trayendo un buen rato y me di cuenta que en ocasiones ya no hace cambios tengo que apagarlo y encenderlo para que vuelva a funcionar y el cambio manual de velocidades algunas veces no lo hace en modo triptronic aue pudiera ser

        • Nelson
          25 octubre, 2013

          Heyyy me pasa lo mismo,,, lo lleve a un lugar de transmisiones y el escaner no arrojó nada, traigo una pequeña fuga en el enfriador del aceite de transmisión (Stratus 2003), sin embargo siempre la ha traido (desde hace como año y medio) y funcionaba bien aun con ese pequeño goteo… Sólo me dijeron que se sobrecalentaba mi transmisión y me recomendaban reemplazar el enfriador de aceite de transmisión…. tengo miedo de gastar y no sea la solución !,me prende el “check engine” y sospecho también de mi termostato que de repente sube mas la temperatura del motor !! será la solución reemplazar el termostato primero??? o no tiene nada que ver la temperatura del motor con la temperatura del aceite de transmisión???

      • mveralv
        17 agosto, 2013

        Jenbluk, eso mismo le paso a mi explorer 2001, en ciudad no habia problema, en un viaje ya en carretera parpadeaba el foco de OD/OFF, al bajar la caja todo estaba en perfecto orden, pero seguia haciendolo en carretera, luego de visitar al menos 4 especialistas en cajas automaticas se dio con el problema que radicaba en el “sensor del overdrive”, se reemplazo y listo, hasta la fecha son ya cuatro años y con su mantenimiento adecuado no ha vuelto a dar lata, checale por ahi igual y es lo mismo!!!

    • marcelo
      19 julio, 2013

      buenos dias me podrian decir por favor cuanto lleva de aceite una caja de cambio de una craysler caraban automatica de tersera gracias

      • anel ramos
        4 agosto, 2013

        lleva 10 litros, el aceite que usa es ATF+4 pero puedes usar dexron III no uses DII xfavor. a menos que sea caja de guaya que usa 8 litros y usa DII

    • JOHN F.
      22 julio, 2013

      tengo un toyota tercel 95, la palanca de cambio funciona en todas las posiciones P,R,N,D,2,1 pero sucede que al poner la palanca en D o en 2 no pasa de la primera Marcha necesito de su ayuda! funciona el retroceso y el vehiculo avanza muy bien solo no sube de Marcha!

    • Junior Rafael
      10 septiembre, 2013

      Buenas tardes, mi transmisión de mi Honda Accord 2000 v6, Ha comenzado a darme unos golpecitos con el vehiculo parado si le pongo la reversa da un golpe como si fuese un soporte pero no lo es Porque marca el Check Engine, Cuales serían las posibles fallas?

    • bernardo mora
      20 diciembre, 2013

      hola!! yo tengo una ford explorer 2003 y falla la trasmicion cuando quiero meter la marcha (automatica) tengo que acelerar asta las 2000 revoluciones y entra asta entonces,,, hoy tube que acelerar asta 3000…

      tambien estando en parkin queda con mucho juego la trasmicion pues si esta de subida al ponerla en parkin retrocede bastante a mi parecer… es esto normal??

      saludos

    • Jose
      3 marzo, 2014

      Saludos, tengo una montero sr del 97. El problema que tengo es que cuando la unidad comienza la marcha y tira el primer cambio de segunada para tercera lo tira corrido y no quiere tirar el cambio 5. Me gustaria que me dieran luz con este problema. Gracias.

    • JOSE ARTURO ORTEGA
      7 marzo, 2014

      BUENAS TARDES MI CARRO ES UN CARIBE 79 LO MANDE A REPARAR DE LA TRANSMISION PERO NO HACE MAS QUE DOS CAMBIOS DE VELOSIDAD NO SE PODRIA SER LO SIENTO RARO SU MANEJO VOY A UNA VELOSIDAD Y COMO QUE NO TIENE ESTABILIDAD NO SI EL MECANICO HIZO IN BUEN TRABAJO O NO.

  • SABINO BOTELLO
    1 abril, 2013

    BUENAS TARDES ,DISCULPE TENGO UNA CAMIONETA FORD LINCON LA CUAL ME PRESENTA UNA FALLA AL IR CORRIENDO SE SIENTE COMO QUE ENTRA EL CAMBIO BRINCADO Y NO EL ADECUADO ,COMO QUE SE BRINCA UN CAMBIO Y AL PONER EL OVER DRIVE SE COMPONE , ESTO SOLO PASA EN LOMAS , PERO NO PIERDE LA VELOCIDAD

    EN ESPERA DE SU RESPUESTA

    • ABM TEAM
      1 abril, 2013

      Qué tal Sabino, gracias por tu confianza en ABM. Hemos pasado tu duda a nuestro especialista en mecánica, confiamos que a más tardar mañana tengamos una respuesta favorable. Saludos y ¿de dónde nos escribes?

    • PALOLO
      22 febrero, 2014

      PERDON EL ESPECIALISTA DEBERIA SABER EL PROBLEMA DE YA ,PUES PARA ESO ES ESPECIALISTA O QUE NO SOLO EL SIMTOMA DE ICE QUE ES SOLO PIENSEN UN POCO

  • Majved Ariel
    1 abril, 2013

    Estimado Señor:

    Tengo un Nissan Patfhinder 2000, esta empezo a cambiar bruscamente la marcha de 1era a 2da, se le realizo el cambio de aceite y limpieza de filtro, y sigue con el problema, ademas parpadea al encenderse el overdrive.

    Cual seria el posible problema?

    • ABM TEAM
      2 abril, 2013

      Estimado Majved Ariel:

      Recibimos su comunicación y ya se la hicimos llegar a nuestro especialista en mecánica. Confiamos en que a la brevedad nos dará una respuesta que le oriente a tomar la mejor decisión.

      Saludos,

      Editor ABM

    • ABM TEAM
      8 abril, 2013

      En respuesta a lo solicitado, les comento que el problema al cambio de marcha alto de D1 a D2, puede deberse a:

      • Sensor de posición de la mariposa de aceleración
      • Sensor de rpm y sensor de velocidad
      • Válvula Solenoide del cambio “A” (1ª y 2da)
      • Cuerpo de válvulas (desarmar y comprobar componentes internos)

    • alex
      6 agosto, 2013

      amigo tengo el mismo problema en mi auto quisiera saber si por fin pudo resolver su problema! si lo logro me gustaria saber que hizo? gracias!

  • Carlos
    5 abril, 2013

    Hola una pregunta tengo una ford f150 2004 y tiene un problema ai empesar a avansar de 0 en adelante se siente.un pequeño golpe en el diferensial ya cuando esta.corriendo no golpea nadad o si empieso de 0 mui despasio grasias

    • clemente cobos
      12 junio, 2013

      Hola Carlos yo tengo el mismo problema. Si encontraste solucion por favor comparte tu experiencia

      • luis
        24 junio, 2013

        yo tenia el mismo problema y se quita con una grasa de silicones especial todas las ford tienen ese problema solo que es dificil de conseguirla la encuentras en la egencia es de color azul y se pone en la flecha donde enbona con la trasmicion con eso se quita el problema

        • gabriel
          26 octubre, 2013

          es cara esa crema luis y en que agencia la consigo,otra cosita se la puede poner uno o tiene que llevarse a un taller

    • gabriel
      26 octubre, 2013

      mi prolema empeso ,por que tronaba la transmicion en rebersa y un fuerte golpe.se la cambie pero la segunda a una 20 millas se daba un tiron muy pequenño y ese pequeño golpe que dices,la checaron y diacnosticaron que eran los selenoides ,como toda via estaba en garantia,me pusieron otra transmicion la cual sigio haciendo lo mismo,ahora si que no se que es estoy igual que tu,pero checando a uno que te comento dijo sobre una crema de silicones espero mas informacion ya que no se que es lo que tiene mi camioneta

  • carol
    8 abril, 2013

    hola buenas tengo un gran cherroqui, y hooy no me funciono y la palanca se quedo trabada , en p, no me permite ni encender el coche?, ayudarme, porfa¡¡¡

    • ABM TEAM
      8 abril, 2013

      Qué tal Carol, ya pusimos a trabajar a nuestro mecánico en jefe.

      Saludos,

      EQUIPO ABM

  • jesus
    12 abril, 2013

    tengo un problema con una ford f 150 al meter cualquier velocidad empieza a vibrar. se le kambio y se hizo todo lo bacico. afinacion kambo de bomba, cable de bujias todo lo referente i ahun sigue aciendo lo mismo. lo que se hizo despues fue medio tapar el conducto de salida de gasolina y se mantenia un poco pero sigue aciendo lo mismo vibra.. espero y alguien me pueda ayudar gracias

  • Marco Diaz
    17 abril, 2013

    Buen dia, tengo una ford windstar 98 y el problema es que no tengo ninguna velocidad, solo avanza en neutral y en parking solo que el seguro de parking no la deja moverse, retire el carter y me di cuenta que tiene pedacitos de bronce y algunos de acero o algo asi, que podria ser?

    • ABM TEAM
      18 abril, 2013

      Qué tal estimado Marco, permítenos consultarlo con nuestro mecánico en jefe para que te dé una idea de lo que pudiera suceder. Como te podrás imagainar, un diagnóstico por este medio es demasiado difícil.

      Saludos,

      EQUIPO ABM

  • miguel
    23 abril, 2013

    hola,
    tengo una nissan pathfinder 2008 la cual presenta el siguiente problema:
    al cambiar de parking a drive se siente un fuerte golpe en la caja, igualmente al ponerla en retro. cuando se pone en marcha el carro no agarra la primera velocidad se queda pegado en tercera.
    baje la caja y luce perfecta, pienso que puede ser un problema electrico, o quizas el cuerpo de valvulas.

    necesito ayuda, gracias

    • ABM TEAM
      23 abril, 2013

      Qué tal Miguel, ponemos a trabajar a nuestro mecánico en jefe para que nos dé una idea de lo que te está pasando.

      Saludos

      • alirio lopez
        11 agosto, 2013

        buenas tardes amigos.. tengo una grand blazer con un problema igual a ese. si nos dan una pronta repuesta estare agradecido enormemente.

    • Luis
      4 noviembre, 2013

      Hola Miguel, yo tengo el mismo problema con mi Panthfinder. Resolvistes tu falla? y si sí, Cual era el motivo de la misma?.. Gracias

      • nicolas
        19 enero, 2014

        hola tenia ese problema con mi bleizer, tienes que chequear quela temperaturadel moptor este normal porque esas transmisiones cambian las velocidades por sensor de temperatura, verifica el sensor de temperatura porque si el aceite de la transmision no se enfria bien , no funciona correctamente y te puede dañar piesas electricas

    • PALOLO
      22 febrero, 2014

      BIEN TRATO DE NO SER MALEDUCADO CON LA OTRA RESPUESTA PERO ES ALGO SENCILLO ——-AHORA BIEN RESPECTO A ESTA PRESPUESTA SERIA ESTE TIPO DE TRANSMISION SUELEN TENER EL TCM EN EL BODY VALVE NORMALMENTE EL SISTEMA DEL TCM NECESITA UNA ACTUALIZACION ,( el porque de la actualizacion ,con el tiempo y uso las valvulas van perdiendo precion (desgaste en la valvula o su cilindro)estas estan ajustadas y generan cierta precion al desgastarse pues la pierden los selenoides son los encargados de abrir y cerrar esta precion pero estos estan ajustados de fabrica la actualizacion es un sowfware que corrigue y restituye el funcionamiento de estos solenoides y demas partes electricas-ELECTRONICAS DE LA TRANSMISION entonces muchos de los problemas de este tipo de transmision se corriguen asi

  • alex
    24 abril, 2013

    hola buenas tardes el siguiente caso que tengo es de una trasmision de escort modelo 97 ya que la caja estubo funcionando bien pero de repente dejo de hacer sus cambio y se neutralizo pero no me marca ningun testigo en el tablero cheque aceite y no tiene ningun olor a quemado y aparentemente se ve bien podian a asesorarme que puede ser ya que hace algunos dias cambiaron el cuerpo de valvulas

    gracias

    saludos

    • alberto
      29 agosto, 2013

      hola Alerx que tal como saliste en tu ford yo tengo el mismiso problema si… si ya reparastes comentame qeu habia pasdo si…. mi correo e s aventureroalberto@gmail.com gracais

  • sonia
    26 abril, 2013

    Buenas tardes, tengo una jeep liberty 2002 transmision automatica, tiene un problema que al encenderla y pones la palanca en D o R se apaga, la enciendo pero la paso a neutral, suelto el freno y la pado a D y si avansa, no se apaga pero cuando hago alto se le bajan las revoluciones y se apaga, casi siempre, esto lo hace estando fia o caliente, el mecanico dice que es un selenoide de la transmision y otro mecanico me dice que es la valvula IAC, me pueden asesorar por favor, de antemano gracias.

    • raul
      10 junio, 2013

      valvula iac es lo mas sercano a tu falla

      • Esau
        8 febrero, 2014

        Buenas tardes, yo tengo el mismo problema con mi windstar 96, le acabo de cambiar la valvula iac y sigue teniendo el mismo problema, se para cuando cambio la palanca a D o R, les agradeceria su ayuda, gracias.

    • enrique
      28 agosto, 2013

      abre la llave hasta la posicion de encendido 3 veces y en el tablero en donde te marca las millas apareceran los codigos de error y no tiene ningun codigo aparecera DONE los codigos que te arroje mandamelos y te digo que puede ser yokiqe@gmail.com

    • lalin
      16 octubre, 2013

      buen dia, ese problema me paso en una dakota y el problema era la pila ya andaba malona se le puso nueva y quedo bien. saludos.

    • Victor
      13 noviembre, 2013

      me paso… le cambiaron la IAC y no era.
      Cuento corto. Lo escanearon y encontraron problemas con el sensor VSS (sensor de velocidad. Lo limpiaron y volvieron a conectar y nunca mas fallo.

  • jose ibarra
    30 abril, 2013

    hola le pido ayuda .. tengo un grand markis 98 empeso a ssoltar el cambio le ise afinacion y se amarro no entra ninguna velosidad en el cartel le encontre pedasos de fierro ke puede ser .

  • Ricardo Nilian
    1 mayo, 2013

    hola… le explico, mi megane ii hace un mes despues de un viaje de 7 mil km, al salir en frio a un par de km me origino on sonido fuerte con golpe, indicando problema en caja cambio.
    el escaner arrojo el codigo DF049 regulador prsion aceite. pero aqui en punta arenas no ven cajas cambio automatico, ni siquiera verificar el aceite. por lo que necesito ayuda. que puede ser? este problema solo pasa en frio, una vez que calienta e indica tº normal, el auto todo funciona bien… por lo que lo enciendo 5 min antes de salir….y todo funciona bien… por ahi me dijeron que puede ser una electrovalvula (electrovalvula de modulacion)… gracias…

  • jorge
    7 mayo, 2013

    Buen dia tengo una ford ranger xlt 99, mi camioneta al quererla poner en R no da hacia atras tengo que ponerla en la N aparte comenzo hacer un ruido esto a que se debe

  • Juan alberto
    9 mayo, 2013

    disculpa tengo un stratus 95 saber que mi trasmisión se neutraliza que cambia a neutral sola y aveses no hace los cambios se queda en segunda rrara vez que no hace los cambios pero la neutralización uff me pasa muy seguido hay dise que para eso necesita un cambio de aceite y filtro eso tambien me dijo mi papa por que le compre aceite barato ATF y dise que es eso y esta quemado ya apenas se lo puse 2 semanas y me paso eso que dises pueda ser eso o pueda ser la caja de selenoides???

  • enrique sanchez
    12 mayo, 2013

    buenas tardes, tengo una grand cherokee limited modelo 99 americana y mi trasnmision presenta un golpeo raro, al llegar a un alto total 3 0 4 segundos despues mas o menos al llegar a las 550 rpm se siente un golpeteo y no se cual pueda ser la posible falla, agradeceria me orientem estoy en el estado de oaxaca, saludos

    • Braulio
      23 septiembre, 2013

      amigo si pudiste solucionarlo me podrias apoyar diciendo como te lo arreglaron ya que cuento con un neon y hace lo mismo

  • jaime
    16 mayo, 2013

    hola… tengo un cavalier 94 y de repente ya no la entro la R. TRABAJA BIEN TODO SOLO NO DA PARA ATRAS me podrian orientar a que se debe la falla. de antemano gracias

  • alberto
    18 mayo, 2013

    k tal amigo tengo un caprice 95 motor 5.7 lti mi trasmision anda bien nadamas k dereepente le detecte muy aranada y note k esta en 2 y nadamas mete 3 y la trasmision es de 4 cambios si mete l sobre paso pero suelta el cambio tardado k sera ESPERO Y ME PUEDAN A YUDAR

  • Jorge Martinez C
    18 mayo, 2013

    Buena tardes yo tengo este problema en la transmision de una
    Cheroke 4X4 la transmision estaba trabajando normal no avia presentado falla asta que estuvo aciendo linea en el puente internacional por una hora y 15 esto es trbajar en baja despue de esto la transmision falla la falla es que tarda mucho en cambiar de primera a segunda que me recomienda uno
    me dicen que el cambie el aceite y el cedaso pero aver si usted me recomienda algo, saludos

    • MANUEL
      15 junio, 2013

      YO TENGO EL MISMO PROBLEMA CON UNA GRAN CARAVAN 1999 NADIE LE PUEDE ENCONTRAR LA FALLA A MI HASTA SE ME CALIENTA LA CAMIONETA , SI ALGUIEN YA TE RESOLVIO EL PROBLEMA TE PIDO DE FAVOR QUE ME LO PASES PARA SOLUCIONAR EL MIO, GRACIAS

  • Gustavo Carrero
    19 mayo, 2013

    Hola buen dia, necesito de sus conocimeintos por favor, tengo un pick up Ford FX4 año 2007 automática, motor 5.4 Triton. presenta un ruido clin clin clin clin repetido cuando va anadando en 4×2 y al pasar a 4×4 hi de le quita el ruido. ya la monté en cuatro burros para tratar de descubrir de donde provienen el ruido y no suena ni en 4×2 ni en 4×4 hi.
    Desarmé el transfer case y no se le vió daño alguno. no tiene acopladores manuales. solo suena en 4×2 y rodando. ¿Será algo en la caja que cuando se pasa a 4×4 hi se activa o desactiva? ¿Será algo en la transmisión delantera?
    agradezco en lo que puedan ayudar!

    • yovanny
      23 junio, 2013

      Hola Gustavo, tu problema esta en el interruptor de la 4×4 ubicada en el transfer, es decir esta averiado y se activa en velocidad por lo que busca acoplar en la trasmision delantera, debes sustituirlo.

      • Cesar
        12 noviembre, 2013

        Amigo yovanny, yo también tengo ese problema con una fx4 2007 cabina y media, le quite el conector que le dacorriente a ese interruptor y no me ha fallado, voy a seguir probando a ver si vulelve a sonar

  • Isabel Lopez
    21 mayo, 2013

    Hola, Tengo una Nissan Quest 2006 que hace un ruido o golpe cuando se pone en retroceso pero no lo hace siempre… o al menos no lo hace cuando recien se arranca el carro…me gustaria saber que podria ser.. Gracias

  • Alejandro Cerda
    23 mayo, 2013

    Hola, primero que todo felicitaciones a los creadores de este foro, es muy bueno, y mi consulta es la siguiente, tengo una Mazda Premacy año 2010 y hace poco empezó un pitido, esto comienza después de un rato que uso el auto, si acelero o paso las 1500 RPM se pasa, si bajo de esas revoluciones vuelve y es un poco molesto, lo lleve a un mecánico y me dijo que podía ser desde la mariposa de aceleración, y que debe entrar mucho aire por la admisión del motor.

    agradezco sus respuestas.

  • FERNANDO
    23 mayo, 2013

    BUENAS NOCHES, TENGO UNA MONTERO SPORT M.2000 V6 3000 C.C. Y ME ES ESTA MOLESTANDO LA CAJA AUTOMATICA, RESULTA QUE CUANDO LA CAMIONETA, LA USO Y EN LA NOCHE LA GUARDO BIEN AL DIA SIGUIENTE CUANDO LA ENCIENDO Y LE PONGO RETROCESO SE QUEDA COMO QUE EN NEUTRO Y DESPUES DE UNOS 5 A 8 SEGUNDOS SE CONECTA Y ME RESBALA LAS LLANTAS Y GOLEPEA OSEA DA NU MOVIMIETO BRUSCO, PERO CUANDO CAMINO UN APROXIMADO DE 2 A 3 KMS. Y LE VUELVO A PONER RETROCESO EN UNAS OCACIONES SE CONECTA D IMEDIATO, EN OTRAS SOLO DA UN BRINCO KE CASI NO SE SIENTE, FUI CON UN MECANICO Y ME DIJO KE ERA PERDIDA DE PRESION Y OTRO DIJO KE ERA UN SENSOR NESECITO AYUDA GRACIAS111

  • yumalqui romero
    25 mayo, 2013

    hola amigos tengo un toyota corolla avila 88 automatico hace dias tuve un accidente donde la caja recibion un fuerte golpe, en principio la palanca quedo como trancada pero con un pequeño ezfuerzo logre q se moviera pero no hagarraba bien el pare y primera…. despues de unos dias cuando le coloco pare es como que estuviera en velocidad ocea se va hacia adelante… y tambien esta que no cambia solo hagarra segunda… y antes del accidente le habia cambiado el gobernador que tambien lo rompio la caja… podrin decirme mas o menos que puede ser basado en sus conocimientos. muchas gracias….

  • angelica hdz
    27 mayo, 2013

    tengo una xterra 2001 que cuando va en segunda al llegar a las 200 rpm se adelanta un par de segundos y ya hace los cambios normales a que se debe esta falla

  • artemio
    27 mayo, 2013

    que falla puede ser abre el swist pero no libera la palanca de una ford f150 automatica

    • jechuy
      27 septiembre, 2013

      pede ser el solenoide ke asegura la palanca. si abres el swich o prendes el motor y no libera la palanca tienes ka desarmar la culumna de volante y reemplazar el silenoide

  • carlos carreon
    28 mayo, 2013

    Que tal buenas tardes la trasmicion de mi sentra 2004 solo falla cuando esta frio en el segundo cambio revoluciona un poco y avienta el cambio pero despues de un rato esa falla desaparece , y solo es en ese cambio, me habian dicho que eran las ligas que ya estan muy duras y escapa precion ,y al agarrar temperatura las ligas se espanden y es cuando no deja que la precion escape y tenga un mejor funcionamiento, ya le hice la afinacion pero siguio igual, le agradeceria si me pudiera recomendar alguna solucion gracias.

  • Sonia
    29 mayo, 2013

    Hola:
    Tengo una Liberty 2002, transmision automatica. Cuando hago alto en Directo o Reversa se bajan las revoluciones y a veces se apaga. Limpie la valvula Iac y mejoro un tiempo el problema, pero comienza a presentarlo mas nuevamente, lo hace fria o caliente. Me pueden ayudar por favor? Gracias

  • jesus
    1 junio, 2013

    Amigos mi caja 4t6o le cambiaron todo armaron y se siente el aplique de R-N-D-1-2-3-pero tengo que acelerar para que se siente ,más no arranca,será el cuerpo de válvulas ,sensor,convertidor,o bomba? Muy Amable qye Dios les bendiga¡GRACIAS!

  • jesus
    1 junio, 2013

    ESA CAJA FUE REPARADA POR QUE SE LE ROMPIERON UNOS ENGRANAJES INTERNOS DESPUÉS DE UN JALONEO FUERTE Y SE PARÓ,CUANDO DESTAPARON TENÍA UN RESORTE ROTO,NO CAMBIAMOS NI LA BOMBA ,NI EL CONVERTIDOR,EL CUERPO DE VÁLVULAS LO LIMPIARON Y CUANDO ARMARON Y MONTARON LA CAJA APLICÓ Y REALIZÓ UNOS CAMBIOS DESPUÉS SE PARO,AYUDA POR FAVOR,¿RECOMENDACIONES? GRACIAS

  • Juan Ayala
    2 junio, 2013

    Hola tengo una Explorer 93 transmision A4LD automatica… la force en una subida se patino y expulso mucho aceite que se incendio… afortunadamente la pudimos apagar casi de inmediato pero mi pregunta es:
    1.- Si le pongo aceite puede volver a funcionar?
    2.- Si se patino es necesario cambiar pastas?
    3.- Aproximadamente me cobran 4,000 de reparacion es mas o menos correcto?
    4.- Hay muchas empresas que por cobrar un poco mas le decien a uno que tiene malo esto o aquello como saber si es o no verdad?
    De antemano mil gracias por sus consejos… un abrazo… Bye

  • Sergio
    3 junio, 2013

    Hola que tal!, tengo un Chrysler Spirit año 92, la caja estaba funcionando perfectamente y ahora al avanzar se queda de vez en cuando como que no realizara el cambio a sobre marcha anda pero como que si estuviera aguantado el vehiculo, mido el aceite y esta bien, tiene buen color t textura no huele a quemado, que podria ser?… que me recomiendan? por favor?… Gracias…

  • Jose Antonio
    4 junio, 2013

    Buen día, tengo una explorer 2002, el problema que tengo es que flachea el indicador del overdirve, la lleve a escanear a un taller de trasmisiones y me indican que la caja esta bien, los codigos que arroja son el P0765 y P0768, sin embargo aunque marque el codigo todos los cambios los hace correctamente y no se forsa ningun cambio, lo que he notado que el problema se presenta al haber usado un rato la camioneta, parar la camioneta y sin dejar que se enfrie volver a prenderla y avanzar no marca el error pero como te menciono todos los cambios los hace bien, me puedes orientar para solucionar este problema

    • Francisco Ureña
      18 julio, 2013

      a mi camioneta le pasa lo mismo que la tuya, después de avanzar unos kilómetros comienza a parpadear el indicador de overdrive.. también es una explorer 02

    • TIKYTAKA
      20 julio, 2013

      PARA QUE TE QUEBRAS LA CABEZA PAPA, SI YA TEDIERON LOS RESULTADOS QUE TODO ESTA BIEN. DICES QUE ENTRAN TODOS LOS CAMBIOS TRABAJA BIEN, DE QUE TE MORTIFICAS A VECES PASA QUE DERREPENTE TE PRENDA EL CHECK IGN. VE A QUE TE BORREN LOS CODIGOS Y SANTO REMEDIO O QUITALE EL FOCO DE CHECK COMO SE CIERRAN EL MUNDO X ALGO TAN SENCILLO O PONLE UN TAPE. VIVE LA VIDA SIN PREOCUPACIONES TOMA ESTE CONSEJO SU AMIGO EL TIKYTAKA

  • Judy
    4 junio, 2013

    Hola Necesito su ayuda

    Tengo un Beetle 2008 , cuando hace los cambios de velocidad se oye como un golpe junto con ello el carro medio se frena y despues hace el cambio.
    estoy desesperada pues no se que tiene ni con quien llevarlo.

    • raul
      10 junio, 2013

      mandame msj

    • isaias
      11 febrero, 2014

      yo tengo el mismo problema queria saber si ya te lo repararon y que fue lo que repararon te lo agradeceria mucho bendiciones

  • juan
    4 junio, 2013

    tengo una ford aerostar y se le hizo ajuste a la maquina y desde entonces ya no hace cambios orientenme que podria ser gracias espero su respuesta…..saludos

  • Mario
    5 junio, 2013

    Hola muy buenas tardes.

    Tengo un problema con mi caja de mi neon 2002, Recorro de ida a mi trabajo 30 Km más tráfico, los recorro en un tiempo de 1hra 10 ó 1hra 40 min. dependiendo el tráfico.

    Mi problema es que ya pasando la hora siento que pierde potencia. Cuando me paro en el semáforo y lo coloco en neutral se tarda en responder, pero si entra la reversa porque ya hice la prueba. O siento como si temblara más el carro cuando ya pasa de la hora o un poco antes.

    Otro correo alterno es negrobril@hotmail.com

    No tengo mecánico en que confíe y me pueda dar una solución.

    Me podrían ayudar!!! Se los agradecería mucho.

  • mario
    5 junio, 2013

    saludos tengo un ford ghia 91 automático y la caja no revoluciona como debería ni ascendentes ni descendentes se tarda en subir o bajar la velocidad y en ocaciones lo tengo que exigir con un pequeño desaceleracion o manual a la palanca me puedes ayudar gracias

  • rene carrasco
    7 junio, 2013

    tengo una trocka 1994 4×4 y va en 1 y no entra 2 se brinca a 3 q podra ser comenso desde q le cambiaron la bomba de agua

  • Denis
    8 junio, 2013

    Saludos, tengo una mitsubishi montero sport 2000 a la que le realize cambio de las valvulas de admision, a los dias cuando calentaba a la temperatura normal comenzo a realizar los cambios bruscos con el motor revolucionado, en bajadas bajas las velocidades bruscamente como si se frenara y luego comienza a parpadear la N y pierde potencia el carro, que problema podria ser, ya le cambie el aceite a la caja y sigue igual

  • enrique altamirano
    10 junio, 2013

    hola me llamo enrique tengo una ford explorer modelo 2002 le ise el canvio de aseite ala trasmicion y aora no entran los canvio siaves as de cuenta que entran un poco golpeados y aveses ni entran as de cuenta que tengo que vajarlo a N y de avi subirlo a D i asi estarle asiendo asta k agarra con la R igual pero no se vatalla tanto cuando le ise el canvio solo drene el aseirte y quite el cartel no tenia revabas de metal estaba bien todo filtro nuevo quisiera saber que podria ser de echo tb va en marcha i va bien pero amenudo que ago alto as de cuenta que la trasmision se desconecta de el motor le aseleras i no entra el canvio i derrepente entra de golpe espero me ayuden porque los mecanicos del pueblo nomas no grasias

    • Jose Snyder
      3 agosto, 2013

      Tienes que haber puesto aceite dexron V y saber poner a nivel una vez que esta a nivel poner de medio a un litro mas, para ponerlo a nivel quitas un sensor para poner el aceite por ahí, estando a temperatura de funcionamiento y en una superficie plana, quitas el tapón de nivel (enmedio del tapón grande entrada thor) si no tira añades hasta que tire, si tira dejas hasta que deje de tirar, pones el tapón y añades medio litro mas, si falla añades medio litro mas y si sigue fallando el problema es otro y hay que revisar la transmisión, si no pusiste aceite dexron V tienes que sacar completamente el aceite y poner puro de este tipo.

  • Héctor
    10 junio, 2013

    Buenas noches, tengo una Toyota Avanza 2008, hace aproximadamente 2 meses 2 meses y medio mi camioneta al meter Reversa, Drive, Segunda o Primera con el motor frío se paraba, me esperaba a que calentara el motor y se corregía el problema.
    Hace 2 semanas comenzó el problema más fuerte, al momento de meter cualquier velocidad da una pequeña patada y se apaga el motor, al frenar y bajar las RPM a menos de 2000 comienza un jaloneo ligero hasta apagarse, lo que hice para llevarlo al mecanico a revisión es poner neutral para poder frenar sin que se apague y al momento de poner velocidad acelerar inmediatamente para evitar elapagado. Me comentaron ya 2 mecánicos que es la caja automática. Yo sabía que las cajas automáticas duraban más.

    Me podrían asesorar para saber si este problema es de la caja por favor.

    Gracias
    Héctor

  • Edgar
    11 junio, 2013

    Hola disculpen, tengo un jetta 2004 1.8T automático hace un par de meses comenzó a neutralizarse (como si pusieras la palanca en neutral y aceleraras a fondo) nos dijeron que era la transmisión pero la abrieron y estaba bien solo algunas ligas y pastas poco dañadas, me lo entregaron y solo una semana estuvo perfectamente y comenzó a hacerlo nuevamente un día, después la siguiente semana y así incrementaban las ocasiones hasta que ya no pude avanzar mas de la 2da velocidad, ahora el mecánico me dice que puede ser un sensor de la transmisión pero que la computadora no lo detecta porque en realidad no esta dañado solo que no tiene el nivel que debe de tener (no se a que se refiere) alguien sabe que problema puede ser, ya llevamos 2 mecánicos y nadie le encuentra la verdadera falla

  • gergus
    12 junio, 2013

    tengo un ford escort 1.9 mod 96 no avanza nada para adelante ni para atras, es automatico espero me pueda aconsejar

  • Lolo
    14 junio, 2013

    Hola:

    tengo una honda oddysey 2000, cuando baja de 2 a 1 y suelto el acelerador se escucha un traqueteo, esto solo susede cuando va en primer cambio y sin acelerar, si freno o acelero no se escucha nada..

  • MANUEL
    15 junio, 2013

    TENGO UNA GRAN CARAVAN 1999 CUANDO HAGO FILA EN ALGUN LUGAR, POR CERCA DE UNA HORA ( POR EJEMPLO CUANDO CRUZO POR UN PUENTE INTERNACIONAL ) Y CON EL AIRE ACONDICIONADO PRENDIDO ,SIEMPRE CUANDO LLEGO AL FINAL Y YA PUEDO AVANZAR SIN NINGUN CONTRATIEMPO, LA TRANSMISION YA NO CAMBIA, SE QUEDA SOLO EN PRIMERA, TIENE POCO QUE LE HICE EL CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO PERO SIGUE IGUAL SIENTO ,ESTO HACE QUE SUBA LA TEMPERATURA DE LA CAMIONETA POR AVANZAR CON ELLA FORZANDO LA TRANSMISION, IGUAL ME PASA EN CARRETERA, AVANZO 150 KMS LIBRE Y EMPIEZA A NO CAMBIAR LA TRANSMISION EMPEZANDO QUE NO QUERE ENTRAR EL OVERDRIVE ,, ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR

  • BENJAMIN
    15 junio, 2013

    Conozco de dos casos con resultados fatales, de CAMIONETAS AUTOMATICAS que al prenderlas o al girar el suiche hacia el encendido, sale a su máxima velocidad el vehículo en REVER… A que se debe esta reacción en el vehículo…?

    Gracias.

    BHR.

  • jerico_60
    17 junio, 2013

    Necesito tu opinión, tengo una explorer americana 99, edie bauer, hice el cambio de aceite y filtro de la transmision, pero presenta un problema al acelerar, al pedir el camabio al llegar a las 20 millas por hora, se patina un poco, despues de eso levanta bien la velocidad. que debo tomar en cuenta para mi caso.

  • prisiliano
    18 junio, 2013

    buen dia, desde chiapas mexico, tengo camta. americana, plymount mod.93,motor 3.3., 6 cilindros, perdio velocidad, lo dejo estacionado uno o dos dias y avanza unos 200 o 300 metros y pierde velocidad poco a poco hasta que queda inmovil, enciende normal, todo funciona electrico,el problema es esta de que pierde velocidad, haber si me pueden apoyar.- de antemano mil gracias y DIOS los bendiga.

  • juan jose
    18 junio, 2013

    hola amigo teno un chevy c2 2005 el cual me presntaba una falla en la caja de transmision creo que era la tersera velocidad o la cuatra el caso es que me patinaba ya se abri la caja y se cambio todo nuevo pero ahun sigue haciendo el patinadoque solocion me das a esa falla

    • Armando
      8 febrero, 2014

      Hola, a mi me paso igual y despues de cambiar la banda, solenoides, Pastas, etc, decidi hacerlo estandar, Mejor consigue una transmision estandar, desde el 98 a 2005 es igual, solo porque cambia el sensor de velocidad, me evite sufrimientos, o si no revisa el conector de la transmision.

  • karlos
    19 junio, 2013

    tengo 1 jeep gran cherokee laredo V6 3.7 cual es la forma correcta de manejar en carretera…pasar de D a N para vaya en neutro como mecánico …o como se debe usar,,…saludos

  • LANDERSON
    20 junio, 2013

    BUENAS TARDES SOY DE VENEZUELA EXPONGO MI PROBLEMA TENGO UN NISSAN SENTRA B14 AÑO 97 AUTOMATICO Y TARDA EN APLICAR EL DRIVE Y TARDA EN REALIZAR LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD Y NO SUPERA LOS 120 KMH EN OVERDRIVE SE SIENTE QUE EL MOTOR SE SOBRE PASA DE REVOLUCIONES ESPERO ME PUEDAN AYUDAR MUCHAS GRACIAS

  • Alejandro
    20 junio, 2013

    buuenas tengo una f 150 y cuando llego aprox a 50kph y suelto el acelerador suena como un zumbido en la parte trasera cosa q no pasa cuando se acelera ojala aguien me pudiera aydar muchas gracias de antemano

  • javier
    21 junio, 2013

    buenas tardes tengo aun altima 2003 lo que ace mi carro es que mete de primera a segunda golpado aveces no siempre y cuando acelero a fondo no entra el cambio como debiera se forza mucho y lo mete golpeado si acelero normal todo anda muy bien gracias

  • Lupe Solis
    21 junio, 2013

    Hola nesesito ayuda tengo una durango 99 i cuando la prendo esta vien el problema esk al ponerle el cavio para manegar no lo agarra y ynadamas seaselera y asien cada ves k freno ase lo mismo mepuedes ayudar porfis

  • richar
    21 junio, 2013

    buenas noches mi problema es este se le hiso el cambio de aceite ala caja automatica de una astro 97 y el problema es que no entran la 2 y la 1 se siente que tiene como un tope me podrian axiliar a resolver mi problema . muchas gracias

  • efren
    21 junio, 2013

    hola quiero saber que necesita y cual es el costo aprox. de un neon 95 ya que no entra la reversa en la transmision.
    te agradezco de antemano tu ayuda y asesoria. gracias
    y te felicito por esta pagina ya que ayuda mucho el saber como cuidar mi vehiculo para no hacer gastos excesivos.

  • Constanza
    22 junio, 2013

    Hola…tengo un vw golf 2.0 año 2003 , mi falla es cuando tomo una velocidad determinada me da un golpe fuerte pero no siempre, y lo otro que siempre esta sport como puedo cambiar eso a normal?? espero pronta respuesta
    CHILE 🙂

  • javier
    23 junio, 2013

    Hola tengo una mitsubishi montero sr 4por 4 del año 2000 y despues de 1 hora manejando corridas me deja de
    coge el último cambio porfa si me pueden ayudar

    • Juan c
      26 febrero, 2014

      A mi me pasa lo mismo con una 98 cuando se enfria vuelve a la normalidad me tiene loco!

  • luis
    24 junio, 2013

    Saludos, amigo tengo un problema con una transmision de un impala, especificamente con 4T65E, golpea el cambio de 2 a 3 y 3 a 4… el resto lo hace muy bien…. espero pueda ayudarme…

  • Ramón Serrano de la Cruz
    24 junio, 2013

    Hola buenas noches, agradezco mucho que me orienten acerca de un problemas que tengo con una mini van town&country 99 americana. Sucedes que vivo en una colonia situada en una loma y a veces me pasa que cuando subo una cuesta la llevo en D y no puede subir, no pasa siempre porque otras veces si la sube que es normal. Hacer poco iba en carretera y pare en un óxxo y al seguir no hacía cambios y tuve que manjar sin forzar el motor a 75 u 80 kms/hr. Hasta qué llegue a una gasolinera y cargue, al seguir funciono normal, es decir, si dio los cambio normales y manejé normal. Después hace poco se dio ese mismo problema pero manejando en carretera a una velocidad aprox de 120 kmsA/ hr y sin más se soltó el cambio y bajo la velocidad y maneje un tramo otra vez hasta lo que permitía el motor sin forzarlo, de 75 a 80 kms/hr y ya no hubo variación, porque me tuve que regresar y ya no mejoro y hasta hoy sigue sin dar los cambios. Hace aprox 6 meses la llevé a un taller para la escannearan y me dijeron que la transmisión andaba bien, sólo necesitaba una afinación y se la hicieron y con respecto al problema de cuando sube la cuesta me dijeron que podría deberse a que algo no mecqnico, sino electrónico, no recuerdo bien, pero me dijeron algo como un selenoide o sensor. Ojalá me puedan ayudar ya que al lugar donde me dieron este diagnóstico me queda a 2 has de distancia y con la falla que tiene no la puedo trasladar tanfacilmente y en mi localidad, la verdad, los mecánicos que hay no son de fijar, pues luego luego quieren tumbarle la caja de la transmisión si un diagnóstico previo y la reparación es muy costosa. Ojalá puedan ayudarme y de antemano muchas gracias.

    • nayeli
      17 julio, 2013

      hola YO TENGO EL MISMO PROBLEMA CON MI GRAND VOYAGER 96 SOLO QUE ESA FALLA LA PRESENTO DESPUES DE QUE UN MAL MECANICO LE METIO MANO POR QUE PRESENTABA UNA FUGA EN EL ACEITE (GOTEABA LA CAJA DE TRANSMISION) Y AHORA MI CAMIONETA ESTA PEOR YA HACE LOS CAMBIOS MAL, SE QUEDA CON UNA VELOCIDAD SIN HACER CAMBIO Y A VECES NO TIENE POTENCIA :::::PORFAVOR AYUDENOS CON LA ORIENTACION DE ESTE PROBLEMA :::::::::

  • Hector
    25 junio, 2013

    Saludos Camaradas!!, tengo el siguiente problema:
    Cuento con un altima 94 automatico, hace dos dias al encenderlo por la mañana como todos los dias, no querian entrar las velocidades, le ponia reversa y se aventaba muy feo y se apagaba al igual que al ponerlo en D, ademas de que el motor se sangoloteaba muy feo, despues de un rato pienso ke hasta que se calento el motor pudo entrar la velocidad y maneje normalmente, llegue bien a mi trabajo, pero mas tarde al salir me origino el mismo problema que en la Mañana, entonces igualmente lo deje calentar y trabajo muy bien!!
    Mi duda es que le puede estar pasando, problemas en la caja??, con el aceite??, no lo se, espero me puedan ayudar, agradezco su atencion!!

  • marcelino garcia
    25 junio, 2013

    Buenos dias el problema que tengoes que tengo que acelerar bstante para que avance en cualquier subida mas en. reversa ya cheque nivel de aceite y esta bien

  • marcelino garcia
    25 junio, 2013

    Perdon,se me paso decir que la camioneta con la falla es una caravan1996 motor 3.0

  • alex cheaitelly
    25 junio, 2013

    hola buenas noches compre una nissan pathfinder 3.3 litros año 2000 tiene 110mil km
    cuando hace el cambio de primera a segunda da un lijero patadiita y ayer cuando la lleve a
    carretera despues de una hora de camino las revoluciones se disparaban solas y se sentia extraña la transmision!

  • carlos
    26 junio, 2013

    tengo una camioneta aspen modelo 2008 la camioneta después de apagarla y volver a encender ya no quizo andar, se siente que entran los cambios pero no rueda nada como si estuviera blokeada no da directa ni reverza y tampoco en neutral la puedo echar a andar, total mente amarrada me podrían sugerir algo

  • Adrian
    27 junio, 2013

    Buenas tardes

    una molestia, tengo un altima mod-98 americano, trasnmisión automatica. El problema que presenta es que cuando se calienta el aceite de la trasnmisión deja de hacer los cambios y se revoluciona a mas de 4 x 1000 y empieza a tirar el aceite por la barilla de la valloneta, cuando me estaciono y dejo que se enfrie me vuelve a hacer los cambios normalmente y deja de tirar el aceite.

    Ya lo lleve a un taller y dicen que tenia la coladera del carter tapada y el aceite sucio, le cambiaron el aceite y limpiaron coladera cambiaron juntas y aun asi lo sigue asiendo. ¿cual seria el problema?

    Espero me puedan responder, ante mano gracias

    • Jesús
      21 febrero, 2014

      Hola yo tengo X Terra 2001 y tengo el mismo problema Adrián , te agradecería que me digas si ya te lo arreglaron y cual fue el origen de la falla, gracias de antemano.

  • miguel lobato
    28 junio, 2013

    tengo una lincon navigeitor 1997 pero me presenta una falla, solo se revoluciona a menos de 1000 y de momento ya no avanza para atras ni para delante.

  • Guillermo Antonio
    29 junio, 2013

    Buenas tardes, tengo un Ford Contour 98 V6, después de 30 min de usarlo se comienza a jalonear, como si brincara de una velocidad superior a una inferior, los hace en baja y en alta, lo dejo enfriar y anda bien hasta que calienta, gracias por su ayuda.

  • javier garcia
    29 junio, 2013

    tengo una caravan 96 motor 3.8 y tiene una falla en la transmisión cuando la camino mas de 40 km y luego la paro cuando la quiero arrancar de nuevo le pongo en D y las luces del tablero que marcan las velocidades comienzan a brincarse (D,N,R)y se empieza a tironear la acelero un poco y es cuando agarra la velocidad D y arranca normal si me pudieran ayudar se los agradezco.

    • tomy
      3 julio, 2013

      pudiera ser un corto circuito en tu sistema electrico mandalo al taller electro mecanico

  • javier garcia
    29 junio, 2013

    les doy las grcias por las respuestas que den a mi pregunta anterior

  • Alan
    30 junio, 2013

    Hola, fojate que mi problema es el siguiente, tengo un accord 1994 lx, iva en una cuesta muy pronunciada en trafico, despues de unos 10 mnts el carro comenso a caminar muy lento y yo acelerandolo bastante, hasta el punto que ya no camino, me remolcaron y al dia siguiente el carro camino normal, los cambios no los siento igual pero me da miedo usarlo por volverme a querdar, hace 8 meses me paso lo mismo, lo compusieron pero en esta ocacion ya no camino, ahora que podra ser que si me camina pero no lo he forzado.
    Gracias y un abrazo

  • Alan
    30 junio, 2013

    Hola, fijate que mi problema es el siguiente, tengo un accord 1994 lx, iva en una cuesta muy pronunciada en trafico, despues de unos 10 mnts el carro comenso a caminar muy lento y yo acelerandolo bastante, hasta el punto que ya no camino, me remolcaron y al dia siguiente el carro camino normal, los cambios no los siento igual pero me da miedo usarlo por volverme a querdar, hace 8 meses me paso lo mismo, lo compusieron pero en esta ocacion ya no camino, ahora que podra ser que si me camina pero no lo he forzado.
    Gracias y un abrazo

    • tomy
      3 julio, 2013

      seguro debe ser que te anda liqueando el aceite hidraulico debes mandarlo a revisar y rellenar el aceite tal vez te sirva la informacion saludes

    • miguel amaya
      9 agosto, 2013

      Hola a todos en este foro tengo un mitsubishi ecplise 2003 v6 mi problema el siguiente iba normal en la i95 o carretera y mi carro dejo de acelerar me sali y lo apague lo cheqe y nada lo encedi lo puse en d y no se movio y probre todos los cambios y nada es automatico la palanca se ve normal no tiene nada difente lo ase como no tubiera nada pero no camina el carro solo qeria saber si es la transmicion o un sensor

  • lucero
    1 julio, 2013

    tengo un malibu 2005 y al momento de llegar a un semaforo y bajar la velocidad y luego acelerar se siente como un jaloneo, y luego con la velocidad ya no se siente nada.

    solo se siente el jaloneo al momento de acelerar.

  • JONATHAN
    1 julio, 2013

    hola tengo un prblema con mi carro es estandar toyota corolla 99 y cuando meto el cluct entra la velocidad pero cuando saco el cluct lo acelero y no se mueve para nada que podria ser gracias

  • martin
    1 julio, 2013

    Hola tengo un impala2000 automático cuándo lo pongo en la D se jala muy fuerte y cuándo va corriendo y piso el acelerador tiembla

  • patricio
    2 julio, 2013

    auto automatico no entra marcha atras

  • Fernando
    3 julio, 2013

    traigo un ruido al meter reversa o al pasar en calles boludas o en mal estado como un chillido en mi chevy 2009 automatico que podra ser, me le hicieron la afinacion y no se le quito ahora me dicen que es la suspension pero no quiero gastar adivinando leo su columna y creo le ayuda con diagnostico ala gente saludos y felicidades por su pagina gracias

  • tomy
    3 julio, 2013

    hola a todos senor del post con todo respeto tengo un camion mediano 8 ton es automatico hace 7 meses lo parquie aunque lo estubieron encendiendo para calentarlo no lo movieron de lugar ,el enciende bien pero cuando pongo marcha o sea 1ra d no arrranca ,el estaba botando liquido por el carter de la caja automatica y ta bajo el nivel me recomienda que lo rellene y si mi pregunta es si lo relleno y no arranca que podria ser agradesco su respuesta

  • Oscar Lazo
    3 julio, 2013

    Buenas Tardes.
    Tengo un problema con mi Mitsubishi Montero Sport año 2000 3.0 V6 4×4, el problema es que cuando enciendo mi vehículo y pongo la cualquier velocidad, este arranca acelerado como si diera un brinco hacia adelante cuando esta en “D” o para atrás cuando esta en “R”, luego de eso en varias ocasiones se me ha apagado cuando estoy detenido.
    Tal vez me puedan responder
    de antemano, Muchas Gracias!

  • martin
    3 julio, 2013

    Buenas tardes tengo un impala2000 k cuándo lo pongo en D da un golpe fuerte y corriendo le piso al acelerador tiembla si me pudieran decir k está mal se los agradezco gracias

    • ricardo
      18 agosto, 2013

      amigo revisa las bases del motor

  • Yasser Samayoa
    3 julio, 2013

    Buenas noches, gracias por tener este foro abierto, tengo 2 preguntas tengo un VOLKSWAGEN JETTA 2000 automatico y el retroceso no entra se queda como estuviera en neutro y me dieron 2 opciones que son: CAMBIAR LA CAJA y la segunda HACERLO MECANICO, que me aconseja? saludos!

  • uriel luna
    4 julio, 2013

    hola buen dia…tengo un FORD ESCORT ZX2 2003 y tengo un problema serio…a mi auto se le descargo la bateria por un STOP que se quedo pegado y desde ahi comenzaron los fallos, mi auto comenzo a fallar la transmision y hacia los cambios de manera manual, esto es iniciar marcha con ”L” y subia a ”D” cuando se incrementaba y solo entraba la 2* y 3* marcha, despues de unos meses se volvio a descargar la bateria y al recargarla ahora cambio todo, entraban las velocidades normales…1* 2* 3* y 4* pero la reversa no…y la neutral ”N” era la primera velocidad….por ultima ves fallo la bateria, la cambie por una nueva y ahora se patinaron todas las velocidades….el scaner me arroja 2 codigos….uno del termostato y otro del sensor del arbol de levas….eslo unico, pero no me indica dela transmision…ME URGE SABER CUAL ES EL DANO MAS CERCANO ya que la reparacion es muy cara y no lo puedo costear…espero que aun sea algo sensisllo como los sensores o alguna reparacion de la turbina,

    • uriel luna
      4 julio, 2013

      espero me puedan ayudar me urge saber un buen diagnostico

  • asolis
    4 julio, 2013

    tengo problema con mi jeep liberty 4×4 automatica 2004 la falla se presenta al cambiar la velocidad de segunda a tercera a 2000 revoluciones comienza a decender a 1100 sin desacelerar y comienza un golpeteo fuerte como si se fuera a desbaratar el diferencial …
    los cambios entran perfectamente no se desliza o patinan ni se regresa a segunda pero el golpeteo es agresivo

  • apolonio
    5 julio, 2013

    hola buenos días tengo un altima modelo 2004 y en reveza truena mucho ya le cambiaron el cuerpo de válvulas y lo mismo cambiaron la transmisión y el mismo problema como ven mi problema alguien me podrá dar un tip

  • Manuel
    5 julio, 2013

    tengo una ford f 150 al acelerarla empezo con ungolpe en el diferencial luego no entran los cambio 1 2 y directa solo la marcha atras

  • ismael
    6 julio, 2013

    hola que tal, tengo un bora 2007, el problema o falla que presenta es que al acelerar suavemente hace bien los cambios, el detalle es cuando le piso a fondo para hacer un rebase y que entre la sobre marcha que es cuando baja de velocidad, llega a las 3000 rpm y ahí se traba no acelera y tengo que soltar tantito el pedal para que haga el cambio y pueda avanzar, no se si es la caja, el cuerpo de aceleración o la computadora, que no marca errores con el scanner. gracias espero su ayuda.

    • Jose
      9 septiembre, 2013

      Tengo este parecido problema con un PONTIAC SUNFIRE año 96 automático, solo que al acelerar desde cero hasta los 80 km/hr hace lo mismo que le sucede a ismael.

      Saludos.

  • havert
    7 julio, 2013

    buenas tades tengo un mazad 626 2003 pero bivra cuando esta en drive po q sucede esto

  • Jorge Perez Espinosa
    7 julio, 2013

    Hola, tengo un MB C280 modelo 2006 automatico y a veces se ha quedado en una velocidad fija y no hace los cambios, al detener el auto ya no entra la reversa y es necesario pasar a park apagar el motor y volver a encenderlo para que funcione nuevamente. Ya lo lleve a la agencia y no encontraron la falla porque lo volvio a hacer, ya no lo pienso llevar a la agencia porque les perdi la confianza. Que puede estar fallando?

    • missael
      2 enero, 2014

      hola si encontraste solucion a tu problema, x favor compartela-. a mi me paso lo mismo con mi chrysler 300.

    • Oscar
      3 enero, 2014

      Hola Jorge! buenas noches resolviste tu problema? yo tengo un LEON SEAT 2006 que despues de un par de horas en carretera,comienzan poco a poco las velocidades a revolucionar en exceso, hasta que deja de hacer los cambios se queda en primera y ya no sube, no he intentado poner la marcha de reversa, se soluciona poniendolo en P y apagandolo, lo dejo apagado 5 minutos y listo como si nada, es una gran molestia que no pueda usar mi auto en carretera por que siempre hace lo mismo y el mecanico tanto de la agencia como de taller normal me ha dicho que se lo lleve con la falla, es decir que se lo lleve al taller con la velocidad en 1 forzando el motor jajajaja si como no!!!

  • Fersan Ferreyra
    7 julio, 2013

    Buen dia,

    Tengo un Ford Ghia Modelo 94 motor 3.0 de 6 cilindros automatico, el problema que tengo es que al momento de usar el vehiculo funciona correctamente, pero al acelerar despues de 3 minutos se escucha como si algo se estubiera patinando y al escuchar ese sonido al acelerar ya no avanza el coche para adelante o para atras, lo curiosos es que al apagarlo y volverlo a encender vuelve a funcinar inmediatamente y avanza el carro, pero vuelve el sonido y no avanza hasta que lo vuelva a apagar. Quisiera saber que aceite de transmision usa o que especificaciones debe tener el aceite de transmicion.

  • Yazmin Arteaga Garcia
    8 julio, 2013

    Buenas tardes, espero tengan unos minutos de su tiempo para ayudarme a entender lo que le paso a mi auto, ya que no soy conocedora de mecanica, Mi auto es un chevy 2011 automatico y la semana pasada se detuvo y ya no arrancaba. lo lleve al mecanico y me dijo que era la “Flecha”, al aprecer funciono en ese momento pero 3 días posteriores de que lo arreglaron, senti que mi auto no tenia potencia y en las subidas le costaba trabajo, y prendia el iconito del motor y del turbo,, finalmente el día de hoy me volvio a dejar botada y ya no encendio.. me diejron q posiblemente podria ser la transmision, ya que desde que lo compre no le he cambiado el aceite, Que problema tiene? cuanto asciende aproximadamente la cuantia de la reparación??

    Espero tener una pronta respuesta amigos, ya que estoy muy preocupada por mi vehiculo.

    Muchas Gracias

  • Yazmin Arteaga Garcia
    8 julio, 2013

    Buenas tardes, espero tengan unos minutos de su tiempo para ayudarme a entender lo que le paso a mi auto, ya que no soy conocedora de mecanica, Mi auto es un chevy 2011 automatico y la semana pasada se detuvo y ya no arrancaba. lo lleve al mecanico y me dijo que era la “Flecha”, al aprecer funciono en ese momento pero 3 días posteriores de que lo arreglaron, senti que mi auto no tenia potencia y en las subidas le costaba trabajo, y prendia el iconito del motor y del turbo,, finalmente el día de hoy me volvio a dejar botada y ya no encendio.. me diejron q posiblemente podria ser la transmision, ya que desde que lo compre no le he cambiado el aceite, Que problema tiene? cuanto asciende aproximadamente la cuantia de la reparación??

    Espero tener una pronta respuesta amigos, ya que estoy muy preocupada por mi vehiculo.
    Muchas Gracias

  • Jorge
    8 julio, 2013

    Hola tengo una camioneta lincon navigator md. 99 hace 1 mes la mande a reparar de la transmision automatica pero creo q no mequedo bien x que cuando hacelero a mas de 80km y freno despues comienzo a acelerar de nuevo y la camioneta se jalonea al dar el cambio de velocidad me podria decia a que se deve eso por su atencion gracias.

  • hector prieto
    8 julio, 2013

    buen dia, tengo problema con un sentra 2002, en ocasiones arranca en primera y no cambia a segunda, y en otras ocasiones cambia a segunda y se regresa a primera, pero si cierro la llave y la vuelvo a abrir se soluciona el problema; en carretera la conduccion es totalmente normal, saludos

  • MARIO HERNANDEZ
    8 julio, 2013

    buen dia tengo un problema con mi caja es de subame que tira aceite por lado turbina que podrá ser ya le cambie el retel de la turbina i sigue asiendo lo mismo que puedo aser grasias

  • julian
    9 julio, 2013

    hola.tengo una grand cherokee limited 1999, y en frio no anda la marcha atras, la directa si y tengo que dejar que caliente y despues funciona. ¿¿¿¿que puede ser???? gracias

    • julian
      7 febrero, 2014

      tengo una grand cherokee limited 1999, y en frio no anda la marcha atras, la directa si y tengo que dejar que caliente y despues funciona. ¿¿¿¿que puede ser???? gracias

  • Alfredo Paez
    10 julio, 2013

    Amigo tengu una ford f 150 fortaleza 4×4 2001, prsenta los siguientes problemas, se apaga cuando el motor tiene rato trabajando y la coloco en retroceso y el otro problema es que de noche prende la luz del overdrive en off y parpadea y hace los cambios golpeados, si me pueden ayudar para saber que es lo que tiene pq no presenta fallas en la computadora. gracias

  • rodrigo
    12 julio, 2013

    hola que tal tengo una grand caravan 99 el problema que tengo es que cuando enciendo la camioneta y quiero pasar de parking a drive no agarra la velocidad se brinca hasta la L y cuando la regreso para poner driva se va hasta parking alguien podria decirme que pude ser o a que se debe

  • Humberto
    12 julio, 2013

    Disculpa, tengo una ford f150 mod 91 8 cil. de transmision automatica, resulta que cuando la enciendo y quiero meter la directa o la 1 se apaga, no pasa asi con la reversa ni con el over drive, si me pudieran orientar para saber que puedo hacer. gracias

  • bruno
    15 julio, 2013

    hola. disculpame es que tengo un problema con la caja de mi neon 99 automatico, la mande a reparar a 2000 kilometros de aca porq de donde soy no hay quien repare este tipo de cajas y ahora que la instale el auto no reacciona, entra primera y reversa pero siento que no tienen suficiente fuerza y segunda y directa no traccionan, cual puede ser el problema??

  • rogelio briones
    15 julio, 2013

    tengo una town contry que le repare la transmision y al momento de que entra un cambio entra como si golpeteara y no puedo darle mas de 300 rev. ya que empieza a mandar el aceite por la varilla…

    slds.

  • nataly
    17 julio, 2013

    hola queria preguntarte q le pasa a mi auto es con caja automatica y de un dia para otro me dejo de andar la marcha atras que problema puede ser????

  • Alberto
    17 julio, 2013

    hola que tal, soy propietario de una ford explorer 2004 americana 4X2 y el dia de ayer arranque mi camioneta normal como todos los dias pero en un semaforo de pronto se puso pesada y pense que me habia ponchado pero al revisar y ver que no fue asi trate arrancar nuevamente pero ya no quiso esta neutralizada y lo unico que tengo es reversa ya que ni en la D ni 3 2 o 1 quiere avanzar

    • TIKYTAKA
      20 julio, 2013

      1. revisa el nivel de aceite. 2.ver y oler que no este quemado. 3.si es asi tu transmision 5R55W esta quemada 4.ver que no haya quedado en reversa y podria aberse soltado o quebrado dentro de la caja la valvula de aplicacion ruedes quitar la bandeja de la trans y ver que le miras si tiene rebaba pedasos de fierro molido aluminio o mires el aceite co mucho brilo revava ocuparas reparacion completa si no es asi es por falta de aceite

  • Fernando C
    17 julio, 2013

    buenas, tengo una Caravan modelo 1992, y tira aceite de el eje en donde va la turbina, primero goteaba el aceite pero después lo tiro todo, ya la lleve a reparación y le cambiaron el reten pero al arrancarla de nuevo sigue tirando aceite, en menos de 2 minutos tiro mas o menos medio litro, espero contar con su ayuda, saludos

  • POLO
    18 julio, 2013

    HOLA QUE TAL TENGO JEEP WRANGLER 2003. Y TIRO ACEITE POR LA BALLONETA DE LA TRANSMISION. ME DICEN QUE ES POR QUE ESTA TAPADO POR DONDE RESPIRA

  • POLO
    18 julio, 2013

    HOLA QUE TAL TENGO JEEP WRANGLER 2003. Y TIRO ACEITE POR LA BALLONETA DE LA TRANSMISION. ME DICEN QUE ES POR QUE ESTA TAPADO POR DONDE RESPIRA

  • jose
    19 julio, 2013

    mi carro Nissan salta un poco de la primera a la segunda velocidad porque

  • Eduardo
    19 julio, 2013

    Hola, tengo una Hyundai Trajet año 2001 transmisión automática y tengo preocupación por lo siguiente: los cambios pasan cerca de los 4000 rpm, es normal o me pueden indicar qué debo revisar. Gracias.

  • SR. toño
    20 julio, 2013

    Hola, buen dia, le comento que la transmision de mi auto honda accord 2001 v6, tiene una falla, pasa que cuando termino de salir una subida (en un recorrido de 30 minutos)y me llego a detener por un tope, aceleró y solo se neutraliza y no avanza y de repente da su cambio pero muy muy brusco. mientras la transmision esta en frio funciona perfecto, de hecho hace todos sus cambios, solo es eso. tambien cuando lo acelero a las 3, 000 rp avienta su cambio y cuando lo hace se siente como que se jala algo. No lo hace suave, todos los demas perfecto sin falla, siempre es en el primero. Espero me ayude y me brinde sugerencias, espero me diga en cuanto me sale la reparacion y donde lo puedo contactar. Otra pregunta, si se repara, queda bien la tyransmsion, funcionando perfectamente? Gracias.

    • yair
      24 julio, 2013

      tengo el mismo problema con mi renault megan modelo 2001 -automatico-
      luego de andar una media hora, lopraro en un semaforo y el auto no sale, esta como en neutro, tengo que acelerar a fondo para que salga y pega un tiron que de repente que peligra la salud de mi familia, muy peligroso, y no se como solucionarlo?

  • Ricardo Vasquez
    21 julio, 2013

    Estimado, yo tengo un gran nomade xl7 2005, se me presento un problema ase poco, que cuando voy sobre 90klms, juego con el acelerador como sacando el pie y me da como una vibración pequeña, como si pasara en un pavimento con lineas.
    esto es solo cuando voy sobre 90, creo que es cuando baja los cambios y en velocidad crucero le pasa igual.
    le agradezco alguna información.

  • CLAUDIA
    22 julio, 2013

    HOLA BUENOS DIAS ACABO DE COMPRAR UN CARRITO ES UNA GOLF MODELO 88, TODO ANDABA BIEN PERO EL FIN DE SEMANA ME DI CUENTA DE QUE AL ACELERAR PARA PODER METERME A LA VIA RAPIDA NO ACELERO CUANDO METI EL ACELERADOR Y EN UNA SUBIDA RESPONDIO MUY LENTO Y ESO NO ME LO HACIA, EL CHISTE ES QUE TENGO QUE METER EL ACELERADOR HASTA EL FONDO Y NO JALA NO ACELERA.

    GRACIS POR TU COMENTARIO

  • JESUS
    22 julio, 2013

    Hola tengo un carro cougar modelo 2000 y de repente venia caminando y me detube a cambiar de piloto y puse en neutral el carro y al momento de seguir con mi camino nomas si que ya no dio pa delante, estube mobiendo la palanca delos cambios y si camino, solo para llegar a la casa y de ahí ya no lo movi, solo ayer le eche dos cuartos de aceite y si camino como dos cuadras pero luego ya no camino pa delante como si lo tubiera en neutral, lo que si agarra la reversa mi pregunta si con esto que hace tendre que repararla o con un servicio (cambio de aceite y filtro ) quedaria.. si me pudieran ayudar.. gracias

  • juan luna
    22 julio, 2013

    hola muy buenas tardes mi pregunta es tengo un carro chebrolet corsica 92 y se calienta mucho la temperatura sube asta el tope y el mecanico me dijo que eso susede por que la transmision nesecita el cambio de aceite i no mete los cambios correctamente claro es transmicion automatica, que ese es el motivo por el cual se calienta solo quiero saber si eso es sierto..GRACIASojala y m puedan dar una respuesta

  • alba
    22 julio, 2013

    Tengo una tracker 2008 se cambio los soportes de la transmision y comenzo a temblar cuando estoy en la D 1, 2 y R se bajan las revolciones y parece que se va apagar y en la N se mantienen y no tiembla igual meto los cambios y se bajan las revaluciones ya le hice el servicio el cambio de bujias y sigue igual me podria auxiliar

  • maria
    23 julio, 2013

    Buen Dia. tengo una windstar 95 a la cual se le traba la palanca de velocidades cuando la enciendo, pero si solo abro la llave si se mueve y asi la estoy utilizando, me podria decir porque pasa esto y si es malo que la utilice asi?. abusando de su amabilidad tambien se le quedaron trabados los whipers y un ventanilla ya no quiso funcionar. EL mecanico me dice algo sobre unos motores, pero tengo mis dudas ya que la otra ventanilla si funciona bien, lo que paso es que una tarde lluviosa no alcance a subir la ventanilla a tiempo y creo que eso fue lo que la afecto. 1000 gracias por su atencion.

  • norka
    23 julio, 2013

    Hola tengo un nissan 1988.hay que mantenerlo acelerado para que no se apague

  • salvador garcia
    23 julio, 2013

    QUE TAL BUEN DIA: LES COMENTO Q TENGO UNA EXPLORER 03 4.0 Lt. AL HACER LOS CAMBIOS SE SIENTE UN LIGERO BRINCO O COMO Q TRUENA ALGO, (NO LO HACE SIEMPRE)YA ANDANDO LOS CAMBIOS SON IMPERSEPTIBLES,TODO BIEN,ES NADA MAS AL HACER EL CAMBIO R O D. ME DIJERON QUE LE CAMBIARA EL ACEITE A LA CAJA PERO ESTA IGUAL,SERA QUE SON LAS CRUZETAS DE LA FLECHA?
    LES AGRADESCO SI ME PUDIERAN ORIENTAR.

  • Francisco Lopez
    26 julio, 2013

    tengo un stratus 2002, se keda en segunda no cambia velocidades (es automatica) checaron la computadora y no es, checaron los relevadores y no son, supuestramente alguna linea(cable) se abrio y por eso no manda la señal…

  • emiliano
    27 julio, 2013

    hola,tengo problemas con la caja automatica de un golf vr6 1995.en p queda bloqueado,pero en las demas marchas sale para adelante,por mas que ponga la reversa,ya se le cambiaron los selenoides de la caja de valvulas y el aceite,y el problema persiste,agradeceria una mano,desde ya gracias

  • rufo
    28 julio, 2013

    Hola tengo un audi 100 2.5 tdi reparé la caja de cambio hace cuatro años , funcionaba bien y de repente meto la marcha y me da un tiron y solo entra una marcha se ha quedado como en emergencia solo entra una y la marcha atras, me podrían decir que puede ser?

  • omar zavala
    28 julio, 2013

    hola, tengo un bora 2009 transmisión tiptronic, y presenta una falla en el panel de velocidades, al ir andando en el panel se activan todas las velocidades, el carro sigue funcionando bien, pero en el panel aparecen activadas todas las velocidades

  • Starthur
    28 julio, 2013

    Volvo s60 2002, al encenderlo hay mucha variación en las revoluciones (suben y bajan), después de un momento, he observado que un minuto aproximadamente después de arrancar ya se estabiliza, me han dicho que puede ser, bobina de un cilindro, falla de la computadora, problema con el convertidor catalítico, etc… Todos me dicen que hay que cambiar esas piezas, pero son un poco costosas como para andar atinándole, agradezco cualquier ayuda, saludos a tod@s.

  • italo guggiana balbontin
    29 julio, 2013

    Hola…tengo un stratus de1995 2.4 aut, al que se le pega la tetecera marcha..pero que luego de detener el vehículo y encenderlo nuevamnete, sste funcion bien, hasta que falla otra vez. Quisiera saber si alguien sabe que hacer..gracias

  • RICARDO
    29 julio, 2013

    Hola tengo un beetle 2006 y desde hace unas semanas el auto tiene un arranque inusual:
    Lo prendo lo dejo calentar 3 a 5 min y a los primeros aceleres da un jalon para avanzar, despues deja de hacerlo, sera cambio de filtros, ya que el enero 2013 se cambio el aceite del motor.
    Esperando su apoyo ?
    RGR

  • leo f.
    30 julio, 2013

    que tal buenos días: Tengo una camioneta Ford Explorer 2001 nacional, Cuando meto la R o la D, se tarda unos 5 segundos en hacer el cambio, desde cualquier posición. ya sea la P o la N.

    por favor me pueden auxiliar es la primera vez que tengo un auto automático, el cambio de aceite se acaba de realizar.

    gracias.

  • liz
    30 julio, 2013

    Hola; buen dia, resulta que tengo una blazzer 4X4 chevy y no avanza en las lomas por mas que aceler hasta el fondo; habia estado jalando muy bien en rectas y todo pero ya ha empezado a fallar un poco tambien, por favor si alguien puede orientarme acerca de lo que podria ser se los agrdeceria mucho; antes de que lo lleve a un taller para mas o menos yo saber que no me van a enganar alli. Dios los bendiga grandemente

  • Manuel
    30 julio, 2013

    ase un año y medio me dio problemas mi celebriti 85 y el mecanico segun la reparo y segun canbio turvina y pastas y me follo se neutralizo y nomas entra el parkin noto que aumento el nivel de aceite como si estuviera parado el motor orienteme de la falla i la solucion

  • martin urueta
    30 julio, 2013

    HOLA TENGO UNA CAMIONETA NISSAN XTERRA 2005 PRESENTA LOS SIG. SINTOMAS EN LA TRANSMISION: AL ARRANCAR EL VH. Y MATER DRIVA PARA SALIR NO LO AHACE RAPIDO SINO QUE PRIMERO SE HOYE UN TRONIDO EN LA TRANSMISION Y PASAN UNOS 5 SEG. APROX Y YA SALE EL VH.DESPUES TIRA BIEN TODOS LOS CAMBIOS Y DESPUES AL BAJAR VELOCIDAD POR ALGUN TOPE O SEMAFORO SE HOYE UN TRONIDO EN LA TRANSMISION AL PARECER CUANDO CAMBIA A 1a SE LE HIZO UN DIAGNOSTICO Y ME DIJERON QUE TENIA MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE DE PRESION EPS Y EL SOLENOIDE No.3 ATASCADO ,AQUI EN MI PUEBLO LO REVISO UN MECANICXO Y DICE QUE ESTAN BIEN LOS SOLENOIDES Y QUE A LO MEJOR ES UNA TARJETA QUE CONTROLA DICHOS SOLENOIDES ELECTRONICAMENTE PERO EL YA NO SE METE EN ESO LA PREGUNTA ES SI REVISO VIEN LOS SOLENOIDES O ES OTRA COSA GRACIAS

  • HECTOR
    30 julio, 2013

    QUE TAL BUENAS TARDES
    SOLO PARA PREGUNTAR
    TENGO UN MAZDA 3S
    EL DETALLE ES QUE AL TENERLO EN
    LOS CAMBIO AUTOMATICOS Y MANUALES
    SOLO LLEGA HASTA EL CAMBIO 4 (VELOCIDAD A 100 KM POR HR)
    Y ASI AUMENTANDO LA VELOCIDAD AUN MAS
    YA NO HACE OTRO CAMBIO (5ta)

    ESTO ES NORMAL ¡?
    O QUE DETALLE PUEDE TENER.

    • Rene Rey
      15 septiembre, 2013

      Si correcto es completamente normal, estas transmisiones solo tienen 4 marchas hacia adelante.

  • jose demetrio gaytan alvarez
    31 julio, 2013

    TENGO UNA CAMIONETA FORD AEROSTAR AUTOMATICA. CUANDO DETENGO LA MARCHA EN UN TOPE NO ENTRA EL CAMVIO LE ACELERO Y NO ARRANCA, Y DE REPENTA ARANCA PATINANDO, ESPERO SU CONSEJO

  • david
    1 agosto, 2013

    hola buenas tardes

    tengo una camioneta compass 2009 y al pareser esta fallando el sistema de enfriamiento de la caja de transmision, me comentan que este tipo de viuculo salio defectuoso de fabrica con respecto a este detalle. que me recomiendan realizar el cambio de solo el sistema enfriamiento o realizo cambio completo con la caja de transmision??. y en dado caso que tipo de caja????

    igual agradeseria un estimado para realizar estos cabios

    saludos

    • Juan Carlos
      2 agosto, 2013

      Estimado José tienes que revisar el nivel de aceite de la transmisión, ya que con bajo nivel genera la falla que mencionas, así mismo es necesario realizar mas prueba como para descartar daños internos (embragues con desgaste o perdida de presión.

  • oscar quiroga
    1 agosto, 2013

    Tengo una Ford Explorer Eddie Vauer 2002 (4X4) , le cambie el diferencial del eje delantero y despues cuando acciono el 4X4 al girar el volante como que se amarra y se atora (patea) en línea recta no lo hace. El mecanico asegura que puede ser el aceite y me encargó que comprara el recomendado por la agencia, pero en la agencia me dicen que tengo que tener las especificaciones del aceite y no tengo el manual del propietario; alguien me puede ayudar para saber que tipo de aceite se debe de utilizar y cual es la especificación, debe de ser sintético o mineral? Alguien sabe? Gracias de antemano.

    • Francisco
      2 agosto, 2013

      a mi Jeep Grand Cherokee le pasaba lo mismo, y los mecánicos me decían que era normal.. por ello no torcia mucho la dirección para que no me pasara esto

  • Alexander Escalante
    3 agosto, 2013

    buenos dias mano te tengo aqui un gran cangrejo ( como decimos en venezuela ) tengo un problema con un nissan sentra año 2002 ese el b15 el problema es que me esta quemando el planetario ya lo hizo en dos oportunidades, cambie la caja por una nueva con su respectiva computadora y un me sigue quemando el planetario, entere reparacion y reparacion puede durar un dia como una semana como fue en la ultima reparacion ya revise todo cableado, sensores, y no le veo falla eh optado por parar el carro hasta conseguir que pueda ser lo que esta pasando alli gracias de ante mano bro!!!

  • Luis
    4 agosto, 2013

    Hola, tengo una voyager 94 motor 3.0 mi problema es: la caja no realiza el cambio de primera a segunda, esto hace que se force el motor,que acabo de mandar a arreglar =( la caja se reparo hace medio año y también se le cambiaron baleros discos etc. mi problema es que ya no quiero gastar tanto en un mecánico que me vea la cara por no conocer. Me gustaría saber causas posibles y si no requieren bajar la transmisión ya que de ello depende que me quede con ella o no.

  • joon cruz
    4 agosto, 2013

    hola buen dia prquesejlonea mi auto cuando intento rebasar o cuando voy acelerando de 10 a 40 kl le suelto el acelerador y dejo que avance solo en baja lo ace ya que en alta no lo ace e notado que se tarda en entrar las velocidades tambien si al frenar en un alto o cemaforo empieza a ser un ruido como un sumbido y lo tengo que poner en N para que lo deje de acer

    en espera de su apoyo gracias

  • Ma del Pilar
    4 agosto, 2013

    Tengo una PT Cruiser 2001, motor 2.5, automatico.

    Al decrecer velocidad, ya sea por frenado o desaceleración, al llegar a los 40 kph ,(me parece que es cmabio de 3ra a 2da velocidad) se escucha un ruido – tronido en la caja automatica, del lado derecho, y como que patina la velocidad.

    ¿que podria ser? ´¿seria cara esa reparación?

  • agustin urunaga
    5 agosto, 2013

    hola… tengo un nissan sunny, 2001, la caja automatica de mi carro, falla cuando lo pongo en d, r, 1 o 2, solo que despues de calentado por 15 minutos, y acelerando entra en primera, pero no asi en los demas excepto en reversa, por fa un diagnostico a ver que sugerencias puedo seguir… S.O.S.

  • martin
    5 agosto, 2013

    hola tengo un impala v6 3.8 cuando arrancó por las mañanas arranca bien y ya cuando esta calienta y arrancó se jalonea ya cuando llega a los 50km despieza a temblar

  • yoshel
    6 agosto, 2013

    Hola tengo una gran cherokee 97 4×4 v8 5.2 el problema que me está dando es que cada vez que la prendo y le batalla y se forza para pasar de primera a segunda cuando la pongo en directa en ocasiones avanzo hasta como 1 o 2 kilómetros y se queda en primera por mas q le acelere pero una vez que suelta el cambio trabaja muy bien si me para y no la apago y le vuelvo a dar hace bien los cambios y muy suaves el problema es cuando la apago y le doy e checado que en algunas ocasiones la prendo y la pongo en segunda si me hace luego los cambios, o si la pongo en directa y no me hace el cambio la forzó y la paso a primera y como se forzar luego me suelta el cambio otra cosa tal vez no tiene nada que ver pero en varias ocasiones no hace el cambio y lleno el tanque de gasolina y saliendo de la gasolinera hace rápido los cambios y en una ocasión le comente eso al mecánico y me dijo que no tiene nada que ver y salimos a probarla y no hizo el cambio y solo me baje abrí el tanque de la gasolina y me hace el cambio no sé si será coincidencia o que ya metieron el escáner y salió que el sensor de velocidad pero el sensor si me manda bien la señal al tablero coincide con la computadora y notado que si trigo el tanque de gasolina lleno trabaja bien el problema me lo hace de ¾ hacia debajo de antemano gracias, saludos.

  • alejandro
    6 agosto, 2013

    mi cherokee trae caja automatica y ma ase el primer cambio d 2 ha 3 a altas reboluciones seda un buen jalon acabo d arreglar la caja y m dijeron que puede ser el sensor d belosidad ustedes que disen ase su cambio muy tardado

  • Amilcar Rivera
    6 agosto, 2013

    La caja automatica de hyundai tucson golpea cuando pasa de 3 a 2 velocidad que pudiera ser.

  • Jorge
    6 agosto, 2013

    Muy Buenas Noches, por favor solicito informacion tengo un automovil Renault meganne 2008 1.6, despues de llevarlo a lavar quedo golpeando la caja, entre cambio y cambio golpea, le he cambiado el aceite, le han mirado los sensores y nada, que me recomienda, que debo hacer, por favor…..Muchas Gracias

  • Haffoahued
    7 agosto, 2013

    Hola ingeniero.
    Mi duda es la siguiente, mi camioneta en carretera con subidas y semiplanas tarda en hacer los cambios de velocidad entre mas acelero más tarda en hacer el cambio de 2 a 3 y si le aceleró despacio hace más rápido el cambio pero se alenta, (pesada) ahora en ciudad sientoque se queda mucho en 1ra a 2da, tengo otras automaticas y no he tenido ese problema esta afinada, el aceite esta limpio, filtro nuevo y le puse un adiptivo marca lucas oil es una grand cherokee 94 4×4 con motor de una 2000 6L

  • Mr Geo
    7 agosto, 2013

    Que tal amigos buen dia, espero me puedan asesorar, tengo una caravan 93 cuando acelero a mas de 80 km/hr la camioneta empieza a brincotear (como si tuviera una llanta chipotuda), pero dejo de pisar el acelerador y deja de dar esos brincoteos aunque vaya a la velocidad mencionada o incluso mas rapido, mi temor es que se aproblema de la transmicion… me podrian asesorar que podria estar sucediendo…..como comentario adicional, las velociadades le entran sin ningun problema, no se jalonea ni entran forzadas, tampoco se patinan solo es ese brincoteo el que me preocupa…..Gracias.

  • José
    7 agosto, 2013

    Buenos días tengo uno NEON 2002 y le salen estos códigos (p 1684 sensor posicion bomba de aceite -circuito defectuoso ) (p 0601 modulo control motor – memoria rom ) (p 1281 precion control inyeccion — demasiado alto ) (p 1687 motor paso a paso bomba de aceite – circuito defectuoso ) (p 0508 control airé relanty – señal baja )
    Ojalá me puedan orientar para solucionar estas fallas

  • GERMAN RAMRIEZ
    7 agosto, 2013

    HOLA BUENAS TARDES TENGO UNA FORD EXPLORER 2004 TRANSMISION 5R55W LA CUAL LA REPARARON PERO TIENE ESTA FALLA AL TIRAR EL 3ER CAMBIO LO PATINA O ENVECES LO TIRA Y LO REGRESA Y EMPIESA A PATINAR AGRADECERIA QUE ME DIJIERAN QUE ES LO QUE TIENE POR FAVOR MUCHAS GRACIAS

  • Margarita Tello
    7 agosto, 2013

    Les escribo de Mercedes Texas Mi pregunta es la siguiente, tengo una Saturn Vue 2.2 2004 no suelta los cambios,si entra la reversa y para adelante solo corre a 25 a 30MPH, y al acelerar se escucha como si unos discos estuvieran
    patinando Espero y me puedan comentar algo al respecto sobre la falla. Muchas Gracias y Buen dia.

  • bryant escobar
    7 agosto, 2013

    tengo un problema con una caja automatica de una dacota 2006 al hacer el primer cambio golpetea que debo de acer’?????

  • Daniel Robles
    8 agosto, 2013

    tengo un jetta 98 automatico menejo el vehiculo por un largo tiempo cuando vas a alta velocidad y te frenas se regresa un cambio y ya no queire cambiar la velocidad hacia arriba se queda en tercera

  • marbin yathsuni aguilar martin
    8 agosto, 2013

    HOLA QUISIERA SABER SI ME PUEDEN ASESORAR TENGO UNA CAMIONETA FORD ESCAPE 2002 TENGO UNA FALLA ME IMAGINO DE LA TRANSMISION SE BRINCA DE LA PRIMERA VELOCIDAD A LA TERCERA Y SE REVOLUCIONA HASTA LAS 3000 RPM Y SE MANTIENE PARPADEANDO EL OVERDRIVE YA LE HICE EL CAMBIO DE ACEITE A LA TRANSMISION NO LE CAMBIE EL FILTRO YA LA ESCANEARON Y MARCA 2DA VELOCIDAD NO RECUERDO SI MAL FUNCIONAMIENTO NO TENGO MECANICO CONFIABLE Y TENGO MIEDO Q EL PROBLEMA EMPEORE AGRADEZCO SU AYUDA

    • Sr Antonio
      30 septiembre, 2013

      HOLA A TODOS, CREO QUE TODOS TENEMOS EN ALGUN MOMENTO FUERTES DOLORES DE CABEZA POR LOS PROBLEMAS Y EN ESTA OCASIÓN SON LAS TRANSMISIONES AUTOMATICAS.

      LES OFREZCO MI AYUDA PARA QUE SI QUIEREN REPARAR SU TRANSMISIÓN AL 100%; NO LAS REPARO YO, PERO PUEDO LLEVARLOS Y LES RECOMIENDO A UNA PERSONA DE CONFIANZA, SEGURIDAD Y UN TRABAJO BIEN HECHO, A UN PRECIO CONSIDERABLE.

      EL DETALLE ES QUE ESTA PERSONA ESTÁ EN CUERNAVACA, SI GUSTAN PUEDEN CONTACTARME EN MI CORREO: correo.com@live.com.mx

      Saludos.

  • Carlos
    9 agosto, 2013

    Buenos dias.

    Tengo un Jetta 2005 Transmision automatica en ocaciones al encenderlo solo entra la reversa y no entra ningun cambio tengo que acelerar a 3000 rpm que podria ser les agradeceria que me comentaran cual es la posible falla gracias

  • ROBERTO
    9 agosto, 2013

    BUEN DIA TENGO UNA JEEP GRAN CHEROKEE LIMITED 2002 SE QUEDA EN UN SOLO CAMBIO, LE DESCONECTO LA CORRIENTE DE LA BATERIA Y TRABAJA BIEN, PERO YA EL PROCEDIMIENTO NO FUNCIONA SE QUEDO TRABADA EN UN SOLO CAMBIO, O TRABAJA UN RATO BIEN Y AL HACER ALTO QUE SALES DE NUEVO SALE EN 2DA O 3RA Y NO TIRA LOS CAMBIOS
    A QUE SE DEVERA ESTE PROBLEMA, NO LA HE LLEVADO A CHECAR POR QUE NECESITO ESTAR SEGURO Y LOS MECANICOS DE AQUI ESTAN A A TINARLE
    ESPERO Y ME PUEDAN AYUDAR
    Gracias

  • mario
    9 agosto, 2013

    hola tengo un problema con una exporer 99,no se si sea el sensor de velocidad;la falla es que cuando va a cierta velocidad a veces no siempre se patina y como que nadamas revoluciona y ya despues de unos segundos mete el cambio pero tarde, otro problema,no se si se deba a lo mismo es que el overdrive empieza a parpadear y deja de funcionar,aclaro esto solo ocurre cuando voz como a 80km, me podrian decir si es algun sensor o algo por el estilo!!gracias!

  • miguel amaya
    9 agosto, 2013

    Hola tengo un mitsubishi ecplicer 2003 v6 automatico pues mi pregunta es yo iva normal en mi carro de repente dejo de acelerar me pare y despues quise caminarlo otra ves y nada no camina no sirve ningun cambio quiero saber si es qe se arruno la transmicion por completo o es algo electeico gracias

  • miguel amaya
    9 agosto, 2013

    Hola tengo un mitsubishi ecplicer 2003 v6 automatico pues mi pregunta es yo iva normal en mi carro de repente dejo de acelerar me pare y despues quise caminarlo otra ves y nada no camina no sirve ningun cambio quiero saber si es qe se arruno la transmicion por completo o es algo electronico gracias

    • Brenda
      23 noviembre, 2013

      Me acaba de pasar lo mismo con mi Nissan Xterra 2003.. cual fue la solucion a tu problema? Gracias

  • Gabriel Gtz
    10 agosto, 2013

    Hola, tengo un jetta 2004 al avanzar desde cero se siente débil (como si arrancara en 2a o 3a) se va normalizando al aumentar la velocidad, ahora al superar mas o menos los 70 KM/hr siguen aumentando las revoluciones y no se siente que entre la siguiente velocidad. Me diagnosticaron daño en los sensores de velocidad y turbina. Me pueden dar su opinión del diagnostico y comentarme sobre cuanto anda esta reparación. Gracias y Saludos

  • Sergio
    12 agosto, 2013

    mire hace un ano mi caja automatica de mi dodge grand caravan 97 fue cambiada todas las pastas y piezas que pues de removerlas hay que reemplazarlas ahora la estuvieron manejandon pues como un mes seguido y la transmision empezo a jalonear un poco y de alla hacia con un poco de trabajo los cambios llega a hacer la tercera y a la cuarta no pasa, pero uno de esos dias la encendieron pero al ponerla en D drive se apago y se me quemo unos de mis fusibles grandes anaranjados, despues tuve que puentearlo para que arrancara bueno ahora se le cambiaron los sensores IN/OUT y el SELENOIDE pero pues no se reseteo con un scanner se que lo deben hacer pero al cambiar lo antes mencionado no hace los cambio la verdad necesito mucha ayuda sera mucho pedir gracias de antemano buenas noches

  • Carlos
    12 agosto, 2013

    Hola soy de Mexicali, tengo un altima 2001, de repente empezo a hacer ruido y a brincar el motor cuando metia los cambios, es transmision automatica, pero ahora se patina la transmoision, no anda ni de reversa ni menos adelante, hace un ruido muy curioso y de hecho al empujarlo apagado hace el mismo ruido, que puede ser?

  • raul
    13 agosto, 2013

    hola..tengo una grand caravan 97..mi problema es que cuando la camioneta esta fria le entran bien los cambios y la reversa.. y desp de un rato de usarla ya que el motor esta caliente ya no le entran los cambios ni la reversa solo apagandola y prendiendola le entran los cambios un momento mas no la reversa…. que puede ser? gracias

  • mariana
    13 agosto, 2013

    buenos dias tengo un stratus 97 automatico trae las siguientes fallas trae el motor caido los cambios bas en neutral y se mueve a otra en este caso a la 3ra , el carro bas buen y luego se te apaga pero te esperas como 10 minutos y buelve aprender como si nada no se si sea que la chaba a la que s elo compre le ponia gas de 50 pesos 70 y asi , no se que problema tenga y si tiene solucion estaria muy caro repararlo o ver q seria lo mas importante para que lo pudiera mover despues hacerle lo demas en este casoo nesesito una recomendacion

  • mariana
    13 agosto, 2013

    buenos dias tengo un stratus 97 automatico trae las siguientes fallas trae el motor caido los cambios bas en directa y se mueve a otra en este caso a la 3ra , el carro bas buen y luego se te apaga pero te esperas como 10 minutos y buelve aprender como si nada no se si sea que la chaba a la que s elo compre le ponia gas de 50 pesos 70 y asi , no se que problema tenga y si tiene solucion estaria muy caro repararlo o ver q seria lo mas importante para que lo pudiera mover despues hacerle lo demas en este casoo nesesito una recomendacion

  • carlos
    13 agosto, 2013

    saludos quien me puede ayudar!!! tengo una mitsubichi Montero 2001 RS tengo una vibracion cuando esta de 30 a 40 mph creo q es el cardan!!! alguna sugerencia??? lo q noto es q no tiene unions para remplasarcelas!!!! espero q alguien me pueda ayudar

  • ricardo
    13 agosto, 2013

    que tal, tengo un sentra 2000 el problema es q. el carro al parecer prende en 3ra y de ahi no se mueve, la reversa funciona perfecto al prender parpadea el over drive

    • Guillermo A. Morales
      18 agosto, 2013

      Yo tengo un contour que me hizo esa misma falla, al parecer se quedo en tercera y no hacia cambios, la reversa entraba bien y parpadeaba el over-drive, lo escanearon y arrojo que no respondian los solenides que hacen los cambios (mi caja es electronica), el problema era que el conector que alimenta al cuerpo de solenoides se salio de su lugar, lo coloque y se soluciono el problema, espero te sirva mi comentario.

      • ricardo
        31 agosto, 2013

        también te pasaba que, cuando lo volvías a prender funcionaba perfectamente?

  • orlando
    13 agosto, 2013

    buenas tengo una duda le monte la transmisión nueva a la caja automática de un corolla sky enciende bn y no ronca ni nada, funciona bn retro pero al poner drive arranca bn pero no hae cambios en una subida se qda y no lanza primera y cuando trato de acelerar intenta apagarse y se qda.. le meto 1era de una y nada no sube no tiene fuerza q podría ser….

  • Jesus
    13 agosto, 2013

    HOLA BUENAS TARDES TENGO UN PROBLEMA CON MI MUSTANG 95 ES V6, AUTOMATICO, EL PROBLEMA ES EL SIGUIENTE, FUNCIONA BIEN EL PARKING, REVERSA NEUTRAL EL PROBLEMA ES LA DIRECTA SI AVANZA PERO SOLO ME DA A LA SEGUNDA VELOCIDAD QUE ´PODRA SER YO QUIERO CORRERLO PERO NO SE QUE SEA NO LO PUEDO CORRER A MAS DE 80 PORQUE COMIENZA A CALENTARCE AL NO HACER LOS RESPECTIVOS CAMBIOS AGRADEZCO DE ANTEMANO SU AYUDA

  • eduardo
    13 agosto, 2013

    buenas noches una pregunta para ver si me pueden indicar tengo un astra 2002 1.8 automatico el carro cuando aplico la caja en D tengo que esperar 20 segundo para que arranque luego hace los cambios bien pero si lo apago o retrocedo tengo que esperar para arrancar ,en otras ocaciones espero igual pero arranca forzado y comiezo a hacer el cambio manual desde primera ,segunda ,tercera si lo apago comienza todo de nuevo y se normaliza los cambios pero la arrancada se mantiene que podria ser ?

  • matyas
    14 agosto, 2013

    ami auto le cuesta pasar los cambios la caja es automatica y cuando acelero pasa las 3000 revoluciones y enceguida pasa el cambio lo otro esq al bajar la velocidad tironea al pasar la 1ra q podra ser necesito ayuda ia q de cajas automaticas no se

  • ramon gonzalez
    15 agosto, 2013

    tengo una camioneta chayanne 1500 se le arreglo la caja y sigue golpeando en el primer cambio…! gracias

  • Cesar Deghirmandjian
    15 agosto, 2013

    Tengo una Toyota Previa 2009, motor 2,4 con caja de cambios automática. El precitado vehículo una vez que recorro entre 40 0 50 minutos en marcha de carretera, comienza la falla, en la cual la marcha en tercera se revoluciona en alta el motor y no realiza el cambio a cuarta y me enciende la luz de servicio en el tablero, en lo que bajo la velocidad y mantengo el vehículo en baja revolución, después de unos minutos o kilómetros realiza el cambio a cuarta sin mayor complicación. He revisado el nivel de aceite, lo lleve al concesionario y verificaron con el escáner y me indicaron que estaba en perfecto estado y resetearon apagaron la luz de servicio.

  • Guillermo Hernandez
    15 agosto, 2013

    Favor si es posible darme en que lugar puedo obtener un manual nissan sentra b14 1996 automatico (Español). Gracias por su gentileza. Jesucristo le bendiga. Amen.

  • patricio
    16 agosto, 2013

    buenas noches necesito ayuda urgente,tengo una silverado 2001 v8 5300 que se activa el tow haul y se siente pesada,cuando arranco no se activa pero el momento que pongo retro se activa y no se vuelve a apagar tengo que volver apagarla y a encenderla para que se quite que hago en donde vivo NADIE absolutamente nadie me puede dar con el dano……. espero su respuesta pronto para ver que hago GRACIAS.

  • jaime
    17 agosto, 2013

    Estimados, tengo una montero ssport del 2001, y la trasmision queda enganchada en tercera, y la luz de “neutro” titila una vez por segundo mientras estoy en “directa”, no pasa cambios. he revisado computador y habla de un selenoide defectuoso. si tienen algun otro comentario o solución, se los agradecería mucho!!!!
    gracias.
    jaime

  • luis
    17 agosto, 2013

    Agradezco este foro y quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un vw beetle 2001 automatico, y se me daño la transmision se patinaba en tercera y lo repararon, pero no ha podido quedar bien e inclusive ya van tres veces que se baja la trany, la falla que hace es que en 1ra y 2da trabaja bien al cambiar a terecera hace como que se afrena y a dañado en dos ocasiones los disco de tercera y no indica ningun codigo al escanearlo.

  • ricardo
    18 agosto, 2013

    mi impala 2004 luego de un viaje de 3horas, comenzó a sonar como frrrr al estar el vehiculo en marcha y el ruido se acentua cuando acelero, si esta parado no hay ruido. que podra ser?

  • arturo
    18 agosto, 2013

    Hola buenas noches quisiera ver la posibilidad si me pueden ayudar con la falla que presenta mi vehiculo marca crysler voyager modelo 2002.
    La falla es la siguiente al conducirla pongo la palanca en la letra “D” que es DRIVER el vehiculo camina, pero al acelerar noto que no hace los cambios de velocidades unicamente va a una sola velocidad y hay mas consumo de gasolina.
    Mi vehiculo tiene 69,000 kilometros esta en buen estado la uso cada 2 meses quisiera que me dijeran que hacer, no quiero llevarla a la agencia por que se que me van a cobrar mucho, denme una sujerencia para tomar la mejor alternativa estare agradecido.Gracias

  • daniel hernandez
    20 agosto, 2013

    hola me gustaría que me ayudaran ya que tengo un ROUTAN 2009 de la VW y por mal manejo del dueño tuve que reparar la transmisión automática,al principio hizo todos sus cambios, pero después de unos días empezó con un fallo:el cual bloquea la caja y no la deja hacer ningún cambio, ya baje la caja otra ves pero no tiene nada y me gustaría que me ayudaran o me dieran opciones de como llegar al problema y solucionarlo GRACIAS.

  • marcos
    20 agosto, 2013

    hola quetal tengo un imapala 2004 automatico y cuando le quiero poner segunda le tengo que acelerar un poco y despues abienta el segundo que podra ser?

  • Javier
    21 agosto, 2013

    Hola, tengo un optra 2010 automatico y en ocasiones se enciende el check engine, pierde potencia y se jalonea cuando se cambia a R, no es todo el tiempo quizás 2 veces por mes sucede. Me han dicho que debo cambiar el sensor Pare-Neutro. Que me recomiendas?

  • Jorge
    21 agosto, 2013

    Hola, tengo una windstar 2000 y me cambiaron la carcaza por un golpe que sufri en carretera, todo salio bien excepto que se prende el o/d la escaneamos y me arroja falla en el circuito del sensor de velocidad ya la cambiamos y continua igual..alguna sugerencia………….gracias

  • antonio
    21 agosto, 2013

    es una pregunta sencilla..que aceite lleva la transmision del ford escape 2002 4×4…tengo dudas porque tengo el manual y no me especifica si es derxon I II II IV….ME PODRIAS AUDAR PARA NO DESCOMPONER MI CARRO.. EL aceite esta ya muy usado y huele a quedado..pero no me falla en absoluto nomas le quiero cambiarle el aceie ,,,,gracias

  • fernando peña
    21 agosto, 2013

    buenas noches.
    mi camioneta es una xtrai 2005 y despues de alun ruido fuerte cuando cambie de reversa a adelante ya no camina ni para adelante ni para atras qye puede ser? lo unico raro que note fue que el aceite de motor estaba casi vacio.
    Gracias.

  • FERNANDO PEÑA
    21 agosto, 2013

    Buenas noches,
    mi camioneta es una xtrail 2005, cuando cambie de reversa a hacia adelante, se escucho un ruido y permanecio prendida pero no camina. Ni camina para adelante ni para atras. cuando meto reversa se escucha un sumbido fuerte,

    lo unico extrano que note fue que el aceite de motor estaba casi o si no es que bien vacio.

    Gracias espero me puedan orientar.

  • Javier
    22 agosto, 2013

    Hola, les agradeceria si me pudieran ayudar.
    tengo un chevy del 56 que era mecanico de gasolina y le estoy adactando un motor mercedes. del 93 de petroleo de cinco cilindros con caja automatica pero la caja esta teniendo problemas para los cabios, quiero saber si es que existe algun despositvo electrico para las cajas automaticas que le ayude para los cabios de velocidad.

  • Gerardo Carranza
    26 agosto, 2013

    Buen dia, tengo un carro Trans am 95 ultimamente se esta quedando atorada la palanca de velocidades desde el parking, ya jalando todas entran normal solo falla cuando lo arranco.

  • francisco
    27 agosto, 2013

    buen dia disculpen aguien me podra ayudar yo tengo un altima 2004 ace unos meses me compusiero el motor le cambiaron los sellos la cadena las guia las junta todo esto y repararon el motor pero despues de que fue reparado la caja de velocidades me empeso a darme problemas cuando lo arranca el carro sale y hace bien los cambios pero una ves que baja la velocidad por decir a un tope una ves pasado el tope quieres nuevamente subir de velosidades y ya no hace los cambios solo se mantiene en primera y sube sus revoluciones hasta 3000, 0 hata 4000 y no hace el cambio a 2°da ya le han puesto el escanet y me dijeron que era la computadora de la caja lla la compre pero sige el mismo problema no hace los cambios

  • ely
    27 agosto, 2013

    Hola mi camioneta es una toyota tacoma 2002 americana 6 cilindros, el pfoblema es que en subidas inckinadas se sienta y ya no sube.

  • Roberto A
    28 agosto, 2013

    Que tal buenas tardes,

    Tengo una FORD Explorer 2003, cada vez que cambio a Directa o reversa se escucha un tronido, tambien lo hace cuando entra la 3ra velocidad. me pueden aseorar que debo hacer.

    Gracias por sus comentarios

  • Moisés
    29 agosto, 2013

    Hola tengo un neón 2001 y se revoluciona un poco al pasar de 1ra a segunda y de ahí en fuera esta bien, pero luego hago stop o estoy en neutral y como que se recoluciona y al meter reversa como que cabalga el carro, que podría ser? Agradecería su ayuda!!

  • teresa
    30 agosto, 2013

    HOLA, BUENAS TARDES, TENGO UNA CAMIONETA OUTLANDER 2008 MITSUBICHI, SUS REVOLUCIONES ESTA MUY BAJA JUEGA MUCHA LA AUJA, CUANDO PASO EL TOPE O EN EL SEMAFORO SE APAGA, YA LA ESCANEARON Y NO SALE NINGUN CODIGO, TUVO TODO SUS SERVICIOS EN LA AGENCIA, QUE POSIBLE CAUSA PODRIA SER?, EL MECANICO QUIERE LAVAR TODO EL CUERPO DE ACELERACION.
    LA LLEVE A LA AGENCIA PERO NO PUDIERON HACER NADA

  • Larry M
    31 agosto, 2013

    Hola que tal, ojala puedan ayudarme
    Tengo un malibu 2009 motor 2.4 y el dia de ayer circulando me di cuenta que ya no me funcionaba la D se quedo como patinando ya que al acelerar no cambio de velocidad, me detuve y me percate que solo funciona la reversa y cuando pongo la palanca en D no avanzo es como si estuviera en Neutral, leyendo el manual no menciona nada sobre donde se cambia el aceite de transmision o algo asi, espero que alguin me pueda orientar al respecto.
    Saludos

  • JOSE SANTAMARIA
    1 septiembre, 2013

    Buenas amigo quisiera saber que son estos códigos, tengo un nissan , pathfinder yd25 2006 y en un taller le pusieron el escáner y tiro estos códigos pero no me dieron respuesta de los mismos P1830,P1827,P1808,P1815,P1754,P1764, el auto empezó a perder fuerza y en sistema sincronico no entraba la 5ta además el 4×4 no c apaga la luz y a veces se prende la de abs

  • uriel martinez
    1 septiembre, 2013

    hola muy buena ayuda nos brindan con este post mi problema es que tengo un hyundai accent 2003 ase poco se m calento y lo deje sin reparar por mas de un mes luego lo arregle y cambie el radiador cuando lo quise correr mi sorpresa es que mi carro no acelera amas de 40 millas solo se escucha el puro motor acelerado y aveces no kiere meter drive que sera?? espero me puedan ayudar gracias expertos

  • Javier
    1 septiembre, 2013

    les tengo la siguiente pregunta tengo un stratus 2004 se hace unos dias despues de subir 3 pisos en un estacionamiento y despues de empezar hacer los movimientos para estacioname se quedo “desconectado” de la trasmision es decir si bajaba la palanca pero no “pescaba” el cambio como si estubiera en neutral fue la grua por mi y al otro dia cuando lo quize checar pesco muy bien…. pero despues de darle unas vueltas prenderlo y apagrlo 4 o5 veces mas… volvio a prensentrar la misma falla.. cheque el aceite y si note que e faltaba un par de litros… mismos que ya puse… tienen idea de que pueda ser?? presiento ( ojala sea asi) que es un sensor…

    pd no me a mostrado codigos de computadora

  • cesar juarez
    2 septiembre, 2013

    Buenas tardes tengo un problema con mi ford explorer 2004 automatica hace el primer cambio a las 3100 rpm los sigientes cambio los hace normal a las 2500 rpm

  • carlos
    3 septiembre, 2013

    alguien sabe cual es el codgo 17 91 de la computadora de la transmicion de un saturn ion 2003

  • Carlos
    3 septiembre, 2013

    Hola tengo un problema con un jetta 2002 automatico, pasa que al despegar en una calle levemente inclinada no avanza como antes, acelero pero no avanza rapido y como que se jalonea, y si voy en una calle horizontal y empiezo una subida me hace lo mismo pierde velocidad aunque acelere e igual se jalonea, cabe mencionar que esto no lo hacia antes, espero me ayuden. Gracias

  • hector
    3 septiembre, 2013

    tengo el mismo problema que cesar mi cherokee class 2001 hace el primer cambio a la 3000rpm los demas cambios lo hace normal, la caja fue reparada hace 3 meses

  • RUBEN BC
    4 septiembre, 2013

    Hola. Tengo un shadow automatico 94. De un momento a otro dejó de funcionar la reversa, drive funciona perfectamente, y en D1 y D2 no noto cambio alguno en las revoluciones. Qué podría ser? Podrían indicarme un costo aproximado, para decidir si es viable repararlo? Muchas gracias.

  • Roberto Villa
    5 septiembre, 2013

    Hola que tal yo soy de cd. juarez chih. tengo una grand caraban 99 y el problema es que no me avienta el ultimo cambio, todos los demas cambos trabajan muy bien pero el ultimo no me lo abienta nada mas va muy revolucionada pero no lo avienta, si alguien me pudiera alludar a desirme que le puedo checar se los agradeseria

  • Carlos Peña
    5 septiembre, 2013

    Buenos días y saludos a todos, antes de todo les agradezco, tengan a bien contestar la siguiente duda. Tengo una camioneta Ford Ranger 2001, automática, pregunto: Se me daño la caja automática, me la cambiaron, pero al colocar Dray las RPM se caen y se apaga, si hago lo mismo, la enciendo pero coloco retroceso o primera se mantiene en 1000 RPM, la coloco en Neutro y se mantiene normal todo el tiempo inclusive, prendo el aire acondicionado y las RPM suben y luego bajan hasta las 1000 vueltas. La pregunta es la siguiente es posible que sea la caja que me fue instalada. gracias hermano y espero su repuesta.

  • juan manuel
    5 septiembre, 2013

    hola.compre un toyota cambry con 80000km ? tiene el aceite de la caja automatica sucio y se empieza apatinar si le hago el cambio puede tener alguna falla ? me dicen que fallaria porque si las pastas estan en mal estado le entraria aire y que no tiene valvula para poder purgar esto probocaria falla teniendo que repararla en su totalidad quisiera saber si es cierto o puedo hacer el cambio sin ningun problema

  • hen
    7 septiembre, 2013

    Tengo un nissan versa 2007 con caja automática
    y no parte con d solo sumba el motor pero parte con 1
    Que puede ser

  • Carmen
    8 septiembre, 2013

    Buenos días… Tengo un Nissan Sentra 2004… El problema es que algunas veces al acelerar pierde la fuerza y por último se me encienden todos los pilotos y se detiene como sí es motor se apagara aunque el auto está encendido… Me dijeron que era el pedal de aceleración y el cableado que va a la computadora se los cambiaron y siempre da el mismo problema

  • Pepe
    8 septiembre, 2013

    Hola que tal, espero laguien me pueda ayudar,tengo un cirrus 2001, al colocar la velocidad de reversa, pues se siente que entra pues da un pequeño jaloncito, pero al acelerar pues no avanza hacia atras, agradecere su ayuda y asesoria, la velocidades hacia adelante funcionan bien.

  • Daniel Barrios
    9 septiembre, 2013

    Buen dia amigos, tengo un problema con la transmisión automática de mi Ford escape 2001 al meter reversa se cambia sola a parking la señal sigue indicando reversa pero se cambia sola unos segundos y vuelve a cambiar reversa y asi sucesivamente la puse en drive y no presenta problemas. Una falla inicial que detecte era que no encendia la camioneta las agujas de las velociadades, revoluciones e indicadores de gas y temp se colocaban todas al final. deje abieta la llave un rato y se bajaron y pude encender la camioneta pero resulto esa falla. dato: estuvo lloviendo toda la semana antes de ese problema.

  • miguel fernandez
    9 septiembre, 2013

    buenas tardes disculpen la molestia mire tengo una explorer xlt 2004. hoy en la mañana se me activo el sistema de corta corriente transeiver .y luego que la encendi mi camioneta se le comenzo a prender la luz 4×4 en el tablero. que prodria ser esa falla . muchisimas gracias y disculpen

  • gerardo
    9 septiembre, 2013

    tengo un altima 2002 2.5 y cuando lo manejo le cuesta hacer los cambios y a veces queda neutralizada la caja y lo apago y lo prendo y entra la velocidad o si no donde boy manejando se neutraliza como en sugunta porq es cara la reparacion

  • juss loar
    10 septiembre, 2013

    tengo una grand caravan 97 el problema que tiene es que cuando esta fria los cambios le entran bien ..pero despues de unos 30 minutos solo avanza en 1ra y se bloquea ya no entra ningun otro cambio….asta que la apago y vuelve a jalar bien pero despues de un rato pasa lo mismo
    mi pregunta es necesita una reparacion en general o puede ser falla de algun sensor

    espero su respuesta

  • Eduardo Mendoza
    11 septiembre, 2013

    Buenas, yo tengo una Mitsubishi Montero Sport 2002 4 x 2, hace un par de meses le cambie el aceite de la caja automatica y elñ filtro, sgún el mecanico nunca se lo habían cambiado pero que tení muy poco residuo de desgaste, sin embargo yo siento que el carro patina en cualquier marcha que lo ponga, pero hace bien todos los cambios sin que patine posteriormente, que me recomienda hacer.

  • brandon
    13 septiembre, 2013

    Tengo una falla en una nissan quest 2004 al hacer el cambio de primera a segunda da una patada fuerte a que se debe o que debería de remplazar

  • alma
    13 septiembre, 2013

    Hola, tengo un problema con mi camioneta gran cherokee laredo 99, pues avisa con un sonido com cuando necesitas gasolina. Sin encender nada en el yablero o en la computadora de viaje, ya le hice el autodiagnostico y resulto P1596 done 202.7 …. esto que significa???? Es 6 cilindros. Autmatica, recientemente se le hizo el cambio de aceite, de filtro, bomba del agua… agradezco su respuesta

  • vicente
    15 septiembre, 2013

    hola tengo un jetta 96 se me quebro el carter de la trasmision pero ya se reparo, resulta en la mañana que lo prendo para irme a mi trabajo si mete las primeras 3 velocidad si se puede entender asi pero al llegar ala cuarta se siente como que patina y desacelero y le vuelvo acelerar asi me voy y resulta que cuando se calienta deja de fallar mete los cambios como deve ser cual crees que sea la falla

  • victor
    15 septiembre, 2013

    hola buenas noches amigo te quiero hacer una pregunta ¿que puede ser la falla de la transmision automatica de mi camioneta tira el aceite entre la transmision y la turbina?

  • alejandr
    16 septiembre, 2013

    Buenas amigoo teng un mitsubishi lancer 1993 automatico lo compre con la caja recien areglada pero hace lis cambios mmuy demorados y no se ha.podido graduar ….se le desconectoo la guaya de la sobremarcha y empezo a tranbajar bn pero hace el cambio como un poko btusco….lo malo de todo es que.desde.hce dos.dias.cuand el carro esta.un poko frio o bajo las revoluciones la caja.se neutraliza solita y teng k aceleranlrl un poko a ver si hace.el cambio quisiera obtener su opinion …el aceite esta en perfect cond

  • Miguel Angel
    17 septiembre, 2013

    Buenas tardes, me es muy dificil encontarar a alguien de confianza para solucionar el problema de mi caja de cambios, tengo un nissan sunny del año 95 automatico, el problema que presenta es que no fgunciona la “D” solo trabajo con el 2 y el 1 pero no se puede manejar asi el carro cuando el motor esta frio al encender funciona la “D” al calentar en marcha se desengancha, no se si necesita regulacion o hay cambiar algo, agradeceria mucho su orientacion.

    gracias

  • Miguel Angel
    17 septiembre, 2013

    gracias

  • Xochitl
    17 septiembre, 2013

    Buenas tardes¡¡¡

    Mi carro es un altima del 99, el problema k tengo, y k nadie me dá con la solución es que estando en marcha después de 1 hora de recorrido o si llevo media hora de trafico el pedal de aceleración no jala¡¡¡ y por mas k le doy hasta el fondo… no m da marcha (x cierto, nisikiera se escucha k se esté forzando la maquina)….., espero k alguien sepa acerca d mi problema Gracias¡¡

  • ELIZABETH GONZALEZ
    18 septiembre, 2013

    hola tengo un toyota corolla del 82 cuando voy andando no le entran los cambios y pierde velocidad ya le hicieron cambio de aceite te egradesco que me ayudes,lo que me llamo la atencion que despues del cambio de aceite lo revise y estaba la varilla corecta y despues de unos dias estaba pasado de aceite y le sacaron un poco.

  • Guillermo
    18 septiembre, 2013

    Hola; me acaban de reparar la caja automática de un honda civic 2001, hace bien los cambios y todo el único problema es que cuando ya estas por frenar y vienes con el vuelo mas o menos e segunda y a la velocidad para dar una vuelta, vuelves a acelerar y patea la caja, alguien sabe por que?

    • Omayra
      11 octubre, 2013

      Yo tengo una mazda 3 sp5 del 2005 con transmision shiptronic y de un tiempo para acá cuando va a cambiar a 3ra patina, igual cuando va reduciendo de 4ta a 3ra. Lo cierto es que ya se le hizo el cambio de clutches, pistón, el selenoide de 3ra y cambio de aceite y filtro y sigue haciendo el mismo fallo. La verdad es que ya he gastado mucho en ella y el fallo sigue allí, más raro aún es que no da ningún error en la computadora. Necesito orientación por favor.

  • Erika
    18 septiembre, 2013

    hola tengo un carro nissan sentra 2002 automatico y trae un detalle que cuando va sobre la marcha mete el primero o cualkiera que sea el carro se revoluciona le suelto el acelerador y se baja la revolucion ya es cuando le puedo acelerar de nuevo pero asi lo esta haciendo aunque en estos dias empezo a no meter la velocidad, cuando hago alto total y meto acelerador el carro tarda en reaccionar no llego a escuchar si avienta el cambio pero ya cuando va a velocidad de 40 se siente mas ligero me podrian ayudar

  • juan diaz
    19 septiembre, 2013

    Amigo tengo un neon 2006 automatico la caja funciona bien pero cuando dura una hora viajando q me paro a hechar gasolina apago el carro prendo cuando quiero avanzar q pondo D se nautraliza a veces hasta por diez minuto luego aplica normal o a veces aplica y no quiere cambiar por q sera eso yo le cambie el filtro pero no habia aceite y se lo cole y se lo volvi a hechar

  • jaime
    19 septiembre, 2013

    tengo un mirage mitsubishi..hce un par de dias se me rompio una manguera de laz trasmicion.y pues logico se quedo sin aceite..pero resulta k al rellenarlo de nuevo nada mas funciono la reversa ..para dar adelante pareciera k esta en neutral….alguien me puede ayudar ..gracias

  • arnold
    21 septiembre, 2013

    Hola buenas tardes .
    tengo un problema en mi caja . es una explorer andaba todo normal sin ruidos y buena potencia de repente, nadamas me estacione y dejo de funcionar, o sea se neutralizó.
    la desarmaron y no le encontraron ninguna pieza dañada.
    ya la piensan armar y ahora pienso que puede seguir la falla.
    Le pregunto que puede ser. le agradesco su atención y le doy las gracias de antemano.

  • NELSON ASCANIO
    21 septiembre, 2013

    amigo yo repare la caja, iba rodando y quedo neutralizada, le puse retroceso y funciono un rato, luego no daba ni para adelante ni para atras, la repararon supuestamente le cambiaron los disco, y la turbina la mandaron a reparar. el mecanico me entrego el carro y ahora tiene una falla de que voy rodando y le deja de funcionar un cilindro del motor, y no quema la gasolina. y para la acelero y no responde y derrepente agarra y empieza a trabaja el motor bn pero por muy poco tiempo. me dijeron que era el motor q ya habia que hacerlo y le cambie todo. y la falla continua … sera que esa falla puede venir de la caja ??? xq desde que me repararon la caja tiene ese problema. es una jeep cherokee 2007 automática. le agradezco en lo q me pueda ayudar! gracias

  • christian
    22 septiembre, 2013

    mira bro, aver si me puedes ayudar porque ya le meti mucho y nomas no se compone.
    tengo un hyndai tiburon 2004semiautomatico o autostick
    el carro arranca muy bien y mete sus cambios bien, despues de unos 15 minutos se siente un jalon y empiesa arrancarse de 3era y no sube a cuarta y baja a segunda con ayuda del autostick.
    no se si me puedas aydar y dar un consejo.

    gracias

  • Luis Alberto Reluz Vargas
    23 septiembre, 2013

    Hola a todos, tengo un mazda familia type s del 98, el problema es que en punto muerto cuando empiezo la aceleracion si le piso fuerte el acelerador tiembla fuerte todo el chasis hasta que dejo de acelerar y normal, eso ocurre ante de que cambie de primera a segunda, por eso tengo que sacarlo despacio para que no vibre. Le han reparado la caja, el mecanico le cambio discos y manteniminto en general. Gracias por sus consejos.

  • alejandreo
    23 septiembre, 2013

    Hola bunas noches. tengo una s10 2.2 manual 1995 .
    cuando boy en autopista recta funciona bien y cuando boy en caretera en subida. prende el check en mi tablero y pierde fuerza y solo sube en tercera y no pasa de 30 o 35 no se que pasa. . la yebe a checar la comprecon del motor bien.mechecaron censores de oxigeno o aire bien . ojala y me puedan alludar gracias se los agradeseria.

  • erick andres
    23 septiembre, 2013

    hola disculpa tengo un jetta 2001 y al poner el cambio D hace un ruido desde la transmission qomo rechinido y de ahi da el carro bien sin ninguna falla solo ese rechinido no me gusta me poddrias ayuda?

  • Juan Contreras
    25 septiembre, 2013

    Buen dia equipo

    tengo un problema con mi transmisión de una cheyene es automática, no funciona bien la reversa, al principio pensé que no entraba pero no es así levante la rueda de la tracción y le hice el cambio “R” es notable como la rueda gira sin acelerar, pero cuando piso el acelerador se detiene.

    No se que puede estar pasando, ademas todas las demás velocidades funcionan bien.
    Me pueden ayudar.

    Gracias

  • luis
    25 septiembre, 2013

    Hola, felicidades por su foro, muy interesanteeee..
    Tengo una f250, y despues de avanzar unos 30 km, o mas,, porque al momento de apagarla se escucha como si hiciera explociones la transmision, la ocupo en ciudad y carretera sin ningun problema, pero ya cuando la apago y detengo por completo, hace ese tipo de explociones..

    Me pueden ayudar….

    Saludos y Gracias.

  • luis
    25 septiembre, 2013

    Hola, felicidades por su foro, muy interesanteeee..
    Tengo una f250, y despues de avanzar unos 30 km, o mas,, porque al momento de apagarla se escucha como si hiciera explociones la transmision, la ocupo en ciudad y carretera sin ningun problema,

    Me pueden ayudar….

    Saludos y Gracias.

  • miguel angel
    26 septiembre, 2013

    buena ,tengo un mitsubichi lancer mod 2002 no me presentaba fallas en los cambios pero hoy empezo a prenderse el N mientras estaba en D y alos 10 minutos no quiso dar marcha .no le suena nada solo prende pongo en D,R D1 L Y NADA SE QUEDA QUIETO .

  • Carlos Alberto
    26 septiembre, 2013

    Estimados de ABM team, agradezco este espacio que han creado para ayudar al publico en general.
    Les consulto lo siguiente:
    Tengo un CIVIC HONDA modelo 1998, al cual le han arreglado “supuestamente” la transmision automática porque de plano ya no hacia los cambios y no tenía potencia para salir.
    Me ha costado mucho dinero, pero todavia tiene un problema:
    El cambio entre primera y segunda asi como la de segunda a tercera, se siente, hace un jaloneo el carro. Y en el caso de segunda a tercera, tengo que soltar el pedal de aceleracion para que haga el cambio. A que se deben estos problemas?

    Saludos

  • sandra
    26 septiembre, 2013

    hola queria haber si me puede resolver una grandisima duda que nadie logra averiguarlo .
    Resulta que tengo un corvette c5 del año 2002 con canvio automatico , un dia salgo de paseo con el y de repente se me enciende una alerta en el coche que dice temperatura liquido transmision muy alta , el coche se puse hirviendo y se quedo sin agua y las marchas patinaban .Me lo llevo al taller y comprovamos que los discos de embrague estan quemados .
    Casualmente tengo un amigo que tenia un cambio de ocasion con 50000 km y decido cambiarlo por ese ,arranco el coche me voy a mi casa y todo bien pero a la vuelta me vuelve a hacer lo mismo exactamente que antes , descubro que entran todas las marchas pero cuando va a entrar en 3º es como si fuese punto muerto ,no se si es que no hay suficiente liquido atf y hay algo de aire o he vuelto a quemar de nuevo los discos , en fin un mar de dudas que nadie me las resuelve y no veo normal que en un 2º cambio de marchas con 50000km me ocurra esto.
    Cual seria tu consejo o opinion al respecto ??? es que llevo ya 5 talleres y nada .
    muchas gracias de antemano y un saludo

  • Omar
    27 septiembre, 2013

    mi ford explorer 2004 edybawer le cambiaron rodamientos de la corona y aparecio un sumbido al desacelerar ..debe de trabajar ajustada o suelta el piñon y la corona ayuden me porfabor

  • Fernando
    28 septiembre, 2013

    Hola me llamo Fernando, tengo una ssangyong modelo: rexton XJ290, año 2004, 2.9 petrolera ( diesel), transmisión automática, caja sellada.( osea no tiene para revisar nivel ni para hacer relleno de aceite.)
    Te cuento mi problema así me puedes ayudar, hace un tiempo atrás e tenido problemas con la transmisión automática, cuando voy a salir en el vehículo le doy arranque y me dispongo a salir colocando la palanca de cambios en “D” ahí comienza todo acelero y no pasa cambio, lo vuelvo a acelerar a los 3000 rpm y recién pasa al otro cambio digamos 2da. y lo mismo pasa con el 3era cambio a 3000 rpm y hasta ahí no mas llega se queda pegado en el 3er cambio y no pasa a digamos 4ta o directa, y se queda en 3era pegado y cuando llego al semáforo en rojo y me quiero detener, me detengo y cuando quiero volver a salir, le cuesta la salida muy muy demasiado lenta supongo yo porque creo que se queda pegada en 3era.
    Resumiendo cuando salgo por primera vez los cambios se hacen muy forzados a las 3000 rpm hasta 3era y ahí se queda no vuelve a reducir cambios.( antes los cambios pasaban muy suaves a 1900/2000 rpm)
    NOTA: ya se le realizo cambio de aceite y filtro a la transmisión, anduvo bien como por 3 semanas y volvió de nuevo el problema que señale hasta ahora.
    La transmisión no tiene fugas, en el tablero no acusa ningún sensor de desperfecto o advertencia.
    espero respuesta desde ya muchas gracias.

  • Rafael Calderón
    29 septiembre, 2013

    Hola buenas tardes, tengo un jeep wrangler 2005 y a vece cuando voy arrancar le bota la primera y la reversa es standard

  • daloga
    29 septiembre, 2013

    hola mi neon 2001 le repararon la caja automatica salio del taller y como a la hora y media tiro gran parte del aceite no vi si por arriba o por abajo y me agarra solo la reversa, despues lo volvi a meter al taller y ahora solo camina bien unos 5 minutos y de ahi pierde potencia y no hace cambios se queda en primera y en reversa que tendra?

  • Hector Parra
    30 septiembre, 2013

    hola tengo un problema con la transmisión de un honda accord 98 de tranmision automatica, le cambie el radiador y qedo floja una llave por donde pasa el aceite de transmision hacia el radiador y se estuvo tirando 3 dias, le revise el nivel de aceite y le faltaba alrededor de medio litro y se lo heche, pero ahora qe lo prendo y de parking le pongo a driver, tarda unos segundos en entrar el primer cambio, y le acelero y se revoluciona un poco mas de lo normal. tambien cuando ya llebo velocidad y me quiero detener desaselero y cunado ban bajando los cambios se frena un poco. agradeceria mucho si me da un diagnomstico de lo qe podria tener ,muchas gracias.

  • Pedro Olivares
    30 septiembre, 2013

    buen dia tengo un ford escort 1995 motor 1.9 automatico no hace cambios de velocidad para iniciar el camino hay que poner la palanca en L y cambiar a D ya que tiene impulso lo lleve al electrico y dijo que la caja esta bien y en el scaner no hay fallas que puede ser la computadora esto puede ser la unica opcion por su apoyo muchas gracias

    • Daniel
      6 febrero, 2014

      que tal, mi escort esta haciendo la misma falla, lograste resolver el problema ? me podrás orientar al respecto, de antemano gracias!

  • julian
    30 septiembre, 2013

    hola.tengo una grand cherokee limited 1999, y en frio no anda la marcha atras, la directa si y tengo que dejar que caliente para que funcione. ¿¿¿¿que puede ser???? gracias

  • ricardo san agustin
    4 octubre, 2013

    Hola, buenos dias, bueno yo tengo un beetle 2001, Turbo, pero tengo unos problemas.

    1.- primero ya se le hizo mantenimiento a la caja de trasmisiones, unos me hizo puras porquerias porque me engaño y el coche qdo mal, antes de llevarselo a ese mecanico el coche se jalaba de repente al acelerar , bueno me comento q cambio juntas y otras cossas de la caja, y al final no qdo y un dia me dejo ya no quiso subir una una pendiente, despues s ele lleve a oto mecanico q el de confianza, y el se lo llevo a otro para q le arreglara la trasmision y se la arreglaron, pero no paso un mes cuando se revento la manguera y se tiro todo el aceite, y me di cuenta q le habian puesto una mangera normal, y despues ya le pusieron la manguera reforzada y ya qdo, pero despúes paso un tiempo y de daño ña bomba de agua y se amarro la banda y pues ya areglaron el motor, cambiaron camisas y muchas cosas pero este mecanico lo dejo mal, las cadenas las armo mal y el coche no tenia potencia, entonces otro mecanico ya lo arreglo bien, pero desde q se daño la caja, el coche aun se jala, en las mañanas cuando lo enciendo si nolo dejo q pase 2 mts se jala feo y de repente se jala.

    el otro tema es que pasa un tiempo se prende el epc y despues ya se pone duro el pedal de freno, entonces me dijo el mecanico q se quita escaneandolo y borrando los codigos y si efectivamente se borras los codigos y el coche ya no se pone duro el pedal, pero eso me dura como 15 dias, como los contacto para q me apoyes y le den una buena revisada a mi coche, espero sus comentarios, gracias…

    saludos…

  • RAUL PARRA
    4 octubre, 2013

    buenas tengo un mazda matsuri mod 94 y me esta presentando un bloblema, el carro estaba trabajando bien y le repare el arranque cambiaron escobillas y de ahi en adelante no esta revolucionando los cambios quedo como si solo andara en primera,,que puede ser???

  • Roberto Lopez
    4 octubre, 2013

    Hola buen día.

    Tengo un Cavalier 94 (MPFI 2.8) tengo problemas con la transmision ya que hace los cambios de velocidad a destiempo, si esta frío los hace muuuy largos y si ya esta caliente (no sobre calentado) los hace muy cortos y ademas si piso el acelerador a fondo no revoluciona, se queda en la velocidad actual y se siente pesado.

    ¿Que podrá ser? seguramente lo tengo que llevar a taller, pero la verdad no quiero que me piquen los ojos diciéndome algo que no sea y me salgo muy caro.

    Gracias de antemano por su ayuda.
    Saludos.

  • axel garcia
    5 octubre, 2013

    hola gracias por las recomendaciones, mi camioneta tiene una falla en la transmision, solo entra la primera velocidad y ya no hace los demas cambios, si tiene suficiente fuerza. empezare por la limpieza de la caja y asi hasta encontrar la falla… gracias…

  • Daniela Martinez
    7 octubre, 2013

    Hola buenos dias, en verdad espero puedan contestar una enorme duda que tengo, pues bueno yo tengo un beetle 2007 automatico, enciende bien, pero cuando lo pongo en drive no avanza al momento a menos que le de el aceleron, en cuanto al cambio de velocidades todo esta bien, solo tambien aveces siento que se me atonta, tarda en agarrar velocidad especificamente cuando llevo coche lleno! me podrian auxiliar en esto? en veerdad se los agradeceria!! bonito dia!

  • YAKELIN
    8 octubre, 2013

    hola buen dia tengo un jetta A4 mod 99 resulta ke hace unas semanas mi carro se apaga de repente me dijeron que le cambiara el sensor de posicion de cigûeñal y ya no hace esa falla pero ahora de repente los cambios no entran la reversa entra normal y directa pero el cambio me lo avienta despues de las 3.5 revoluciones en el scanner no marca nada, sera algun sensor que ste dañanado de la transmicion??? me urge espero respuesta
    gracias y saludos!!!!!

    • Dennys
      18 diciembre, 2013

      Hola que tal … una pregunta lograste resolver tu problema?

  • dragon rojo
    11 octubre, 2013

    hola tengo una exploret 94 i mi problema es tarda en darme los cambios de velocidad en todas r d la ota d 1 i 2 si me las da asta k acelero como 1 minuto x fabor alguien me puede ayudar ante mano gracias

  • Willy Clark
    11 octubre, 2013

    Tengo un Malibú 98 v6 3.1, llevo 4 años con el, lo tome con 68mil kms y hoy tiene 158mil kms. Empezó a fallar hace 8 meses, donde la reversa tardaba unos segundos en entrar, pero hace 30 días andaba a 60 k/h acelere brusco, y revoluciono sin entrar la velocidad, solté el acelerador y agarro de nuevo suavemente. hace 15 días, en un alto tuve que poner reversa, luego al poner directo, acelere y sentí como si patinara en el pavimento, pero no fue la transmisión, solté el acelerador de inmediato y acelere de nuevo suave y entro muy bien. y ayer paso cuando quise acelerar o bien arrancar rápido! suelto de inmediato el acelerador y vuelvo a acelerar suave y agarra, hoy no me a fallado, me recomiendan cambio de aceite, pero me dicen que podría empeorar, otro me dice que le ponga un aditivo k venden en refaccionrias después del cambio para que no me falle. ¿que seria lo recomendado?

  • yañez conrado
    16 octubre, 2013

    Que tal tengo una mercury mountaineer mod. 98 no entran las velocidades hacia adelante es automática la reversa entra bien pero la d,2,1 no entran como si estuviera neutralizada si me pudieran apoyar mi correo es
    yanez_conrado@hotmail.con se los agradecería muchisimo

  • francisco sirvent
    16 octubre, 2013

    buenas tengo una camioneta grand caravan 1999 le hice el servicio cambio de sellos y demas una vez armada el cambio de primera a segunda lo hace bruscamente y cuando va en cuarta se cae las ajugas del kilometraje y revoluciones gracias por su ayuda

  • buenas noches si alguien me puede ayudar con mi camioneta voyager mod. 2001 es del pais le cuando empiezo andar en la camioneta y le pongo la directa avanza bien y realiza los cambio y bien entonces en unos cuanto metros empieza a cambiar a sía bajo y llega a la velocidad de la segunda pero cuando empiezo también y llega a la velocidad de 80 km hrs. cambia bien asta la 4ta velocidad en sus cambio y corre bien y aveces cambia todo bien y cuando voy corriendo bien nada mas llego cerca de otro carro y tengo que disminuir mi velocidad y bajo a 60 o 40 km baja la velocidad solita y luego avanzo para que cambie no cambia entonces me tengo que parar y apagar mi carro y luego empieza nuevamente a hacer los cambio bien y tengo que ir a una velocidad mayor de 80 o 120 km para que jale bien y los mecánicos no me han podido ayudar por no saber echen me la mano ya que lo necesito xfa s o s

    • missael
      2 enero, 2014

      si lograste encontrar solucion a tu problema comparte a mi me pasa lo mismo con mi chrysler m300 2004.

  • Paty
    19 octubre, 2013

    Buenas tardes, oye tengo un problemita ojalá me puedas ayudar por que la verdad no se que hacer; tengo un Jetta 2008 con caja automática, no le entra la 4ta velocidad, le acabo de hacer un escaneo y me dijeron que no presenta falla eléctrica que seguramente será falla mecánica pero según esta persona dice que el escaneo no refleja en que parte está la falla; hace poco tiempo tuvo fuga de aceite de la caja lo lleve con mecánico y nivelo la cantidad de aceite.

  • mario
    22 octubre, 2013

    buenas, tengu un problema con u jetta de 2009 automatico no va marcha atrás, alguen me puede ayudar?

  • Leonel Lopez
    22 octubre, 2013

    Hola amigos;mi consulta es que tengo una montero año 2000; el problema esta en la palanca de cambios; cuando se le mete retroceso pega como un golpe aveces; y de retroceso a neutro en el tablero marca las dos al mismo tiempo; osea que el auto como que no lle si esta en neutro o retroceso a la vez, lo mismo pasa de neutro a D;; ES PROBLEMA DE CAJA AMIGOS O que sera?

  • Carlos
    23 octubre, 2013

    disculpa . buenas tardes me pordrian ayudar con un problema en un mustang 1999 6 cil 3.8lt el cual me salio un detalle con la transmisión automática . al momento de ponerlo en reversa me avienta un golpe pero si avanza y todas sus velocidades al parecer entran bien quisiera saber que puedo hacer por favor gracias saludos

  • roberto
    24 octubre, 2013

    buenos dias:
    tengo un mazda artis 1.6 97 con caja automatica, la caja funciona solo hasta que se calienta el motor luego no engancha ningun cambio hasta que lo dejo un rato con motor apagado. alguien me puede decir que es.

  • Sara Yamel Sanchez Perez
    24 octubre, 2013

    Buenas noches mi camioneta es un ford explorer modelo 99 v8 5.0 y tengo un problema la maquina no desboca me podrían ayudar a resolver la falla muchas gracias

  • jose
    26 octubre, 2013

    Hola muy buen dia mi duda es la siguiente tengo un hyundai elantra 1999 automatico mi problema es el siguiente cuando me detengo y quiero avanzar nuevamente el auto queda como en neutral al igual que cuando voy en marcha mas menos a 60 km y por motivos del trafico tengo que bajar la velocidad hasta unos 30 o 20 km el auto me queda en neutral y tengo que bajar a la primera y ir subiendo las velocidades hasta llegar a drive ase poco menos de un año se le cambio el sensor b de la segunda velocidad que podria ser la causa de este el nivel de aceite esta bien porque lo reviso diario sera el disco de embrague la verdad no se nada de mecanica automotriz pero no quiero volver a llevarlo al taller sin saber mas sobre el tema. Gracias

    • Yasser Samayoa
      30 octubre, 2013

      me da risa que los de ABM TEAM, tengan un blog o foro donde necesitamos resolver nuestras dudas, yo escribi hace 4 meses y no he recibido respuesta jajaja ya compusieron mi vehiculo que tenia un problema con la caja, espere la ayuda hasta mas o menos 2 meses y NADA, creo q si escribimos aqui es para resolverlo lo antes posible o tratar de resolver nuestras dudas en cuanto a nuestros vehiculos, entiendo que tienen otras cosas que hacer q estar aqui todo el dia resolviendo nuestros problemas de vehiculos PERO entonces para que tener una pagina asi?? LO PEOR ES QUE SIGUEN ESCRIBIENDO Y RESPONDEN 2 O 3 DUDAS Y LUEGO HASTA LA OTRA SEMANA 2 O 3 DUDAS!!

  • Ronny
    27 octubre, 2013

    Buenos días Señores.
    Un gran favor, tengo un toyota echo y cuando estoy en una pendiente muy inclinada da hacia atras, el problema lo noto hasta ahora porque siempre tengo el freno y doy gas, pero ahora que lo quiero vender el Sr me indica que no es normal… Hago indica que el compresiona bien, y cualquier marcha lo da bien pero me gustaría que me hagan el gran favor de ayudarme con dicha consulta.
    Un cordial saludo, pura vida!

  • johnny
    28 octubre, 2013

    Buenas tardes, mi auto tiene un problema es un impala 2003, funcionaba muy bien la velocidad…
    ultimamente comenzo a fallar, cuando voy en marcha no me tira el cambio, solo se queda en primera, si corre bien pero como que se forza, ya en marcha acelero toma velocidad suelto el acelerador lo piso nuevamente y se escucha como si fuese en “neutral” y ya no quiere tirarme la sgunda velocidad y ni una mas.
    Mi auto tira aceite de transmicion de la caja de cambios, pero el aceite en la lamina esta bien a su nivel, desconosco el problema, una cosa, en el tablero no se mueve mucho la aguja de velocidad, cuando voy acelerando toma velocidad no tira el cambio y la aguja en el tablero se mueve arriba y abajo por debajo del 2…

    Me podrian ayudar con eso? es extraño jamas habia tenido ese tipo de problemas con algun auto, gracias y saludos

  • henry
    29 octubre, 2013

    Si pueden ayudarme, tengo explorer 4×2 xlt 2007, desde hace un año me presenta fallas prenden en el tablero; llave, antirresbalante, ABS y muñequito. Le han cambiado todos los sensores, cuerpo de aceleración, ramal principal del motor, bujias y otras cosas,el carro sigue igual, prende aveces acelera y otras no, corcovea aveces se apaga y mantiene las luces del tablero prendida ahora me dicen que es la caja… La verdad no se que hacer podrían orientarme. Muchas GRACIAS

  • jose eduardo
    30 octubre, 2013

    tengo una explorerd 2003 V6 4×2 hace tiempo se le reparo la transmicion de mi camioneta lo que al echarla andar hacia un golpeteo en la parte de donde lleva el convertidor, el mecanico a dodne lo lleve me dijo que con el tiempo se le iva a quitar y nada que ce le quite. hice un viaje como de unas 2 o 3 hrs y me vine a dar cuenta cuando llege a mi destino que todo el aceite lo había derramado ya se le había puesto nuevo el reten de la turbina que puede ser las fallas?

  • henry molleja
    31 octubre, 2013

    hola buenas tardes estoy teniendo un problema con una ford escape 2007 al colocar retroceso o hacea adelante da un golpe como en el cardan, quisiera saber que puede ser esa falla. gracias por sus recomendaciones.

  • Roger
    31 octubre, 2013

    Hola q tal tengo un oldsmobile siera 96 automatico el problema que el D1 Y D2 tarda en acelerar y aunque le pise a fondo y ya después que arranca tiene un buen ritmo, y en la 2 y la 1 también me fallan pero es minima en la R en pendientes se va el carro y le tengo que acelerar d inmediato que puede ser y si me costea arreglarlo o no

  • FERNANDO SANCHEZ
    1 noviembre, 2013

    buenas noches:

    tengo un problemas con un jetta 92, cuando se realiza el cambio a 2 comienza a oírse un rechinido; pero embraga bien.

    por favor resuelvan me esa duda.

  • cindy
    2 noviembre, 2013

    Hola!
    Tengo una expedition 2000 xlt 4.6
    Estaba muy bien, todo empezó cuando se reventó la banda que sujeta el abanico, el alternador, la bomba del agua etc. Se arreglo inmediatamente pero resulta que a la hora de rebasar los 50 km/hra es como si patinara y si aceleras no avanza es como si pusieras el cambio en neutral que puede ser?

  • cindy
    2 noviembre, 2013

    Hola!
    Tengo una expedition 2000 xlt 4.6 4×4 automática
    Estaba muy bien, todo empezó cuando se reventó la banda que sujeta el abanico, el alternador, la bomba del agua etc. Se arreglo inmediatamente pero resulta que a la hora de rebasar los 50 km/hra es como si patinara y si aceleras no avanza es como si pusieras el cambio en neutral que puede ser?

  • VICTOR MANUEL
    3 noviembre, 2013

    TENGO UN ESCORT 97 Y NO JALA NI PARA ADELANTE NI DE REVERSA,QUE PUEDE SER.GRACIAS

  • marco antonio.
    4 noviembre, 2013

    Buenas tardes… escribo al foro esperando puedan ayudarme… tengo una dodge caravan sport 2001 motor 3.3 lts. El problema q tengo.,Es q la transmision al hacer su retroceso… de 2a a 1a se jala y se siente como si la camioneta se atorara algo. Cuando el frenado es suave casi no se siente,.. pero cuando se frena al llegar a un tope o hacer alto total se siente mas fuerte. . Todos los demas cambios los hace bien tanto para subir a 4a como para bajar a 1a. Otra cosa q note es q en una pendiente…, la camioneta se desboca como si fuera en neutral. Apesar de ponerle 3a y no acelerar esta alcanza 140 km/h.

  • Fercho
    4 noviembre, 2013

    Que tal, mi vehiculo es un Jetta A4 gls automatico y el detalle que tiene es al realizar el cambio de 2a a 3a realiza un golpeteo se le probaron tres cajas y en las tres presenta el mismo detalle, los cambios si los realiza el mecanico me dijo que podria ser la computadora de transmision de hecho al escanear no presenta ningun codigo de falla, cual podria ser la causa del golpeteo alguien podria aconsejarme por que me es muy incomodo ese falla y pienso que puede averiar la caja nuevamente

  • JOHN MAGGLIONE
    7 noviembre, 2013

    buenas tardes!!1 keria consultar acerca de mi nissan bluebird 1996 hice un cambio brusco de D a R y ahora mi coche no retrocede que uede ser y tambien,…. los cambios los siento muy pesados y tengo q esperar a q caliente buen tiempo para q pase de 1 a 2 y asi sucesivamente….. espero su respuesta gracias

  • julio balan
    7 noviembre, 2013

    hola buenas noches amigos, tengo un problema con mi camioneta una voyager plymouth v6 3.0 mod. 94 el problema es que no hace los cambios como debe de ser y ni hace el ruido cuando cambias a la R ,D O 3 como una chicharra y aporrea a el motor cuando va saliendo en 1ra va bien al entrar la 2da lo avienta feo, lo lleve con un mecanico y me dijo que mi transmision esta muy bien, me recomendo con electrico espezialista y me dijo que era la computadora de transmision ya se lo combie y nada eh ido de taller en taller y ya me gaste un buen de lana y ya me desespere espero y me puedan ayudar porfavor gracias y saludos a todos.

  • oscar castillo
    7 noviembre, 2013

    Tengo una explorer sport ase una semana mi camioneta ya no quiso prender y me la checo un mecanico y me dijo que era la. Bomba de gasolina y se le cambio una nueva la camieta prendio muy bien pero le salio otro ploblema

    La camioneta prende bien y avanzA y conforme va avansando va subiendo la aceleracion pero no puedo acelerarle demas por que se me apaga
    Ya se me cambio el sensor map y sigue igual se le cambio la balbula jac y igual
    Lelavaron los inydctores cambiaron filtro de aceite igual

    Ojala me pudieran ayudar por que el mecanico
    a tiene una semana con la camioneta y no le encontrado la falla

  • ANTONIO
    8 noviembre, 2013

    Buenas tardes¡¡¡

    Mi carro es un NISSAN TINNO del 99, el problema k tengo, y k nadie me dá con la solución es que estando en marcha después de 1/2 hora de recorrido el pedal de aceleración no jala¡¡¡ y por mas k le doy hasta el fondo… no m da marcha (x cierto, nisikiera se escucha k se esté forzando la maquina)….., espero k alguien sepa acerca d mi problema Gracias¡¡

  • alfredo
    8 noviembre, 2013

    ke tal, tengo una tacoma 2001 le kitaron y pusieron el motor para cambiar los sellos de agua, no se calento ni nada sino ke fue para arreglar y prevenir, pero al entregarme el carro el mecanico me di cuenta que al meter el cambio ya sea reversa o drive se siente que golpea muy fuerte como si estuviera acelerado, las revoluciones las trae bien estan en 750, ya le revisaron los soportes y dicen que estan bien al igual que el aceite les agradeceria me ayudaran. gracias

  • sergio
    8 noviembre, 2013

    hola k tal tengo un problema kn mi neon modelo 2002 no avienta las velocidades nadamas le funciona la reversa al ponerla en d se avienta y se apaga

  • rafael
    9 noviembre, 2013

    hola, tengo un altima 2005, funcionaba perfectamente, pero de repente estando estacionado en bajada al meter drive no hizo nada y no responde a ningun cambio, no huele a quemado,no tiro aceite, no fallaba anteriormente, meto cambio y solo se escuha un sonido como si fuera la turbina, me da la impresion como “si se hubiera zafado la trnasmision” no responde en ningun cambio.

  • Juan
    11 noviembre, 2013

    Hola buen dia, sólo para requerir ayuda al igual que Jerico_60
    hice el cambio de aceite y filtro de la transmision, pero presenta un problema al acelerar, al pedir el cambio al llegar a las 20 millas por hora, se patina un poco, despues de eso levanta bien la velocidad, pero cada vez se siente el auto más burro, saludos, gracias

  • hegel
    13 noviembre, 2013

    tengo mi carro nissan primera camino 1988 que solo funciona como si estaria crirculando en cambio de primera y no su revolucion su aciete esta conforme cual seria su falla.

  • andre
    13 noviembre, 2013

    hola disculpa hace poco se me descompuso la transmisión automática y me salio super cara ahora cada que salgo a carretera pido que me chequen el nivel de aceite de cada cosa a la camioneta de motor dirección etc hoy me checaron el aceite de la transmisión y me dijeron que me faltaba un litro se lo puse pero dice mi marido que me tomaron el pelo que no debía de habérselo puesto que porque hace poco la arreglaron YO creo que de echo el tubo la culpa que se descompusiera por no checarle el aceite cada cuando se le
    tiene que poner aceite y es normal o si me tomaron el pelo GRACIAS ESPERO LA RESPUESTA

  • sergio martinez
    18 noviembre, 2013

    hola que tal tengo un dodge neon 2003 sxt automatic y tengo un problema cuando lo manejo ya no hace los cambios parece ser que solo esta en primera todo el tiempo ya no hace ningun otro cambio y la aguja de las revoluciones solo se queda en el 3 no se mueve tampoco solo cuando freno me podrian decir que es lo que tiene y como puedo arreglarlo porfavor oh tambien en el tablero esta prendido en foco the ingine ayudenme porfavor ya que me han dicho muchas cosas que es la computadora ,, las valvulas la transmission y ya nose ni que pensar

    • Oscar
      3 enero, 2014

      Hola Sergio como estas! resolviste tu problema? a mi me pasa algo similar tengo un LEON SEAT 2006 desde hace un par de años tiene el problema el cual solo se presenta cuando voy en carretera durante mas de dos horas y por lo que observo el problema no es por tenerlo prendido mas de dos horas si no por que voy pasando topes y poblados, es decir disminuyo la velocidad y despues la aumento, se queda el tacometro igual que el tuyo la flecha indicadndo las 3mil revoluciones trabada, es decir el auto esta en primera velocidad, el escaner no marca nada de la caja de transmision, aunque los mecanicos me han dicho que se los lleve con la falla presente, lo cual es imposible, ya lo he intentado y pues no puedo forzar mi auto a andar con esa falla pues es evdiente que el motro se forza, aparte tengo mis dudas si realmente asi funcionaria mejor el escaner, mi auto tambien tiene el sensor prendio de CHECK ENGINE y una supuesta falla menor diagnosticada pero esta es reciente
      FALLA 17841 RELEVADOR DE LA BOMBA DE AIRE SECUNDARIO (J299)
      INTERRUPCION
      Me explicaron que no tiene nada que ver pero quien sabe, veo que esto de la mecanica automotriz es toda una ciencia, saludos.

  • Patricio Caamaño
    21 noviembre, 2013

    Hola.
    tengo un Hyundai santa Fe 2007 caja automática Tip Tronic , al mantener el pedal de freno pisado y el vehículo detenido por completo, este sigue intentando avanzar, tanto en directa como retroceso al punto que se detiene el motor.

    • Carlos Aracena
      26 marzo, 2014

      Hola, tengo el mismo problema, lo solucionaste??

  • heberto patiño
    21 noviembre, 2013

    hola. .tengo un nissan sentra modelo 96, automatico
    hace un GOLPETEO cuando cambia de 1ra a 2da, ahi todo marcha bien sin golpes. . el sensor de velocidad no marca, y me dijeron que la transmision no era electronica que no ocupo tal sensor
    espero su respuesta gracias.

  • daniel
    24 noviembre, 2013

    tengo problemas con una ford escape 2005, enciende y anda sin problemas mientras no encienda el aire acondicionado, si enciendo el aire acondicionado el coche se apaga, ya se llevo a escanear pero no se le detecto nada.
    espero me puedan ayudar, gracias

  • Harold
    26 noviembre, 2013

    Tengo un carro Huyndai Elentra 99. En estos días la reversa no trabaja. Lo lleve para cambiarle el aceite y la logré recuperar, sin embargo cuando guarde el carro en el Garaje, probé la marcha en reversa y volvió el problema. Lo que me extraña es que segundo antes estando el carro en una pendiente, puse el carro en reversa y no tuve problemas, hasta que guarde el carro que esta en un plano. La pregunta es si el problema tenga que ver con algún soporte u otra cosa. Las demás marchas si funcionan bien.

  • Montana
    27 noviembre, 2013

    Hola buendia, podrian apoyarme de favor ya que tengo un problema con mi auto jetta año 08 trasmision automatica triptonic, el cual despues de circular con el auto cierto tiempo 500 metros no toma ningun cambio ni reversa tengo q esperar unos minutos (a q se enfrie) y vuelve a funcionar correctamente!! Podrian apoyarme q es lo que tiene ???

  • angel
    27 noviembre, 2013

    tengo una Mazda pick up modelo 92 importada, le cambiaron la transmision automatica, y le pusieron una de usada de Ford ranger, y lo que pasa es que no hace los cabios a tiempo, los hace casi hasta las 4000 rpm, y la que se dañó los hacia casi hasta lass 2500 rpm, mi duda es que si podria ser algun otro componente que se conecta a la caja… gracias por su respuesta.

  • jesus lara
    3 diciembre, 2013

    Tengo problema con mi grand cherokee 4×4 1993automatica noquiere cambiar tengo que revolucionarla a3000 paque cambie pero si le doy con el swit dela llave patras y padelante hace los camios todos me detengo y tengo que activarlo co el swit patras y padelante cual seria mi problema me podria ayudar

  • mary cruz
    3 diciembre, 2013

    hola buenas noches tengo un jetta 2005 americano y mi problema es que cuando acelero el carro para arrancar truena o golpea jalando el carro muy feo al igual cuand voy a frenas como si fueran los cambios mi carro es automatico ya lo lleve 4 veces al taller y hace lo mismo les agradeceria si alguien me ayuda que pueda ser gracias.

  • alejandro
    4 diciembre, 2013

    hola tengo un sentra 2005 cuando mi auto esta frio entra bien la reversa pero cuando lo uso un rato la reversa ya no quiere entrar se tarda un poco que cren q sea

  • Mario
    4 diciembre, 2013

    Buenas.hace poco compre un autoelevador clark m/85 con motor perkins 4. el prblema es que anda bien unos 15minutos y luego no avanza,pero para atras va bien.hace unas semanas le cargaron aceite en el deposito dde la caja y andubo bien todo el dia. al dia siguiente ya no funciono ni para atras ni para adelante.sera el aceite el problema?tengo que quitarle la cantidad que le agregaron?muchas gracias

  • Javier
    4 diciembre, 2013

    Hola. Tengo un Nissan Máxima 2004 el cual se tarda en entrar los cambios. Para arrancar sólo lo puedo hacer en 1. La transmisión no esta patinando. Cual puede ser el problema?

    • Info. a cerca de la transmision
      5 diciembre, 2013

      Hola, nose de donde sea ud. pero le puedo recomendar a una persona que le puede ayudar, es experto y profesional en transmisiones, el reparó la mía, quedó en excelentes condiciones, con decirle que ni he regresado por la garantia, esta persona se encuentra en cuernavaca, morelos, si le interesa envieme un mail. Saludos

  • Gilberto
    4 diciembre, 2013

    Lleve a scanear mi Xterra 4×2 modelo 2000 pues traigo una pequeña falla en la transmicion y me arrojo 3 codigos que son los siguientes:
    Relacion de engranes incorrecta en primera
    Relacion de engranes incorrecta en segunda
    Relacion de engranes incorrecta en tercera
    y mi pregunta es que si es necesario bajar la transmision para reparar estas fallas y que materiales se requieren.. la troca jala bien solo ke hay ke sacarle en ocaciones el acelerador para que entren los cambios….

  • Freddy a. Borges
    8 diciembre, 2013

    Buenos días, mi pregunta a ver si obtengo una repuesta que me haga ayude a corregir el detalle de mi vehículo, tengo una camioneta FORD EXPLORER EDDI VAGUER 2006, y ya le he hecho prácticamente todo el tren delantero, mesetas inferiores y superiores, muñones rotulas completas, gomas de ajuste de barra estabilizadora, y aun presenta un ruido que suena (TUM ) al momento de parar en un alto o semáforo o al estacionar este golpe suena y parece que se trancara algo, esto lo hace en DRIVER, ya que la coloco en neutro antes de estacionar completamente y no suena nada..
    saludos F.B.
    Gracias por la Ayuda que me puedan prestar.

  • HUGO SANTOS
    10 diciembre, 2013

    Hola …tengo una Ford Ranger mod 95, recién reparé la transmisión es automática, pero ahora siento que le falta potencia y como que los cambios no los hace a tiempo….por favor alguien me podría orientar acerca de cual podría ser mi problema……la he llevado con varios mecánicos, pero ya estoy muy desconfiado ya que he invertido una buena cantidad de dienro…gracias

  • ENRIQUE
    11 diciembre, 2013

    le planteo el siguiente problema de una ranger 90 , 4 cilindros.,despues del arranque se tarda en entrar el cambio, en ocaciones cuando la temperatura ambiental es baja se tarda mas en entrar el cambio. en ocaciones tengo que estar acelerando

  • Richie Perez
    12 diciembre, 2013

    Saludos! tengo una F-150 Fx4 del 2004 iba corriendo y escuche un sunbido uuuu luego me patino cuando le di gasolina la estacione nesecito verificar si le falta aceite cual es la manera correcta de verificar?

  • mak
    13 diciembre, 2013

    oye diculpa esta bueno tu post nada mas que tengo un
    problema compre un eclipse gs_t 96 automatico y
    si no tengo prendido el over drive fallan los cambios y se neutralisa sabras por que es eso

  • juli
    13 diciembre, 2013

    Tengo un nissan altima 2003 y ultima mente cuando me echo de reversa ,todo bien pero cuando le pongo 3.D se sige llendo para atras =( casi choco un carro que tenia atras auxilio k le pada a mi carrito.

  • Oscar Miranda
    15 diciembre, 2013

    Hola, yo tengo un toyota hylux motor 22r el problema que tengo es que cuando pongo el cambio a tercera se queda pegado y cuesta que salga y tambien hace un ruido como un trabon.

  • Daniel
    16 diciembre, 2013

    Buenas noches tengo un problema con mi chevy c2 año 2008, es el siguiente En junio del 2013 me presenta la falla titilando la letra “S” pareciera que se neutraliza totalmente el vehiculo, paso un tiempo y el vehiculo con la misma falla no queria agarrar el “R” y nisiquiera la marcha en “D” consulte varios “mecanicos ” y me dicen que era la caja, contacte a un mecanico que me iba a resolver mi problema se hizo lo siguiente: bajo la caja, se le cambio el filtro, los discos se le cambiaron, y aun asi cuando prendo el carro lo pongo en “D” y al rato el carro se pone pesado como si estuviera en primera y arroja la falla ” S “. quisiera saber si me pueden ayudar y que hacer muchas gracias.

  • Dennys
    18 diciembre, 2013

    Buenos dias amigos.

    Tengo un Volkswagen jetta a4 transmision automatica 01m … el problema que viene presentando es que no hace los cambios ni colocando la palanca en D ni en 3,2,1 … coloco la palanca en D y el carro avanza, al llegar a 30km/h que se supone que deberia hacer su cambio para la 2da velocidad el carro se frena muy fuerte y al soltar el acelerador avanza otra vez pero desde la primera velocidad y asi sucesivamente!

    espero puedan ayudarme

  • Salvador
    18 diciembre, 2013

    Que tal!, tengo un chrysler 300c modelo 2006 con motor HEMI 5.7, hace unos dias me presentó una falla iba en carretera y de repente no quiso hacer los cambios de velocidades se jaloneo un poco, asi que me detuve pero no pude checar el aceite de la transmisión porque no trae barilla. Pero después de unos 10 minutos lo encendí y jalo todo normal de hecho hasta ahora no me ha vuelto a fallar, yo pienso que se sobrecalento el aceite de la transmisión porque antes de que se presentara esa falla habia estado parado en el tráfico con el carro encendido como 1 una hora, en donde avanzaba muy lento aunque no siempre tenia trabajando la caja porque cada que podia lo ponia en neutral.
    Quisiera que alguien me resolviera la duda antes de ir a un taller porque tengo miedo de que me den un diagnostico malo, y mas porque el carro no ha vuelto a hacer lo mismo. Gracias!

  • Gilberto
    18 diciembre, 2013

    Tengo una Xterra 4×2 modelo 2000 y cuando la enciendo y me arranco pero el cambio de velocidad se tarda en entrar tengo quye llegar hasta las 3mil revoluciones para ke entre o soltar el acelerador y volver a pisarle para ke entre el cambio… la lleve a escanera y al principio me dijeron ke era solo un sensor le volvi a escanear y ahora me dice ke tiene fallas en los engranes..me indica ke tiene falla en primera segunda y en tercera… me dice ek mecanico ke tiene que reparar la transmision y ke me saldra como en 10mil bolas (en Monterrey N.L.) que por ke los engranes andan todos madrados….pero si andubieran asi yo digo ke no andaria la troca.. por ke si corre bien ya en carretera…. alguien ke me pueda echar la mano al respecto?

  • guillermo
    22 diciembre, 2013

    saludos tengo una grad carvan 2004 y cuando la transmisión esta en frio trabaja perfectamente bien pero nadamas se calienta empieza ha hacer cambios bruscos que podría ser gracias

  • guillermo
    22 diciembre, 2013

    perdon agrego que el motor es 3.8 y estos cambios bruscos se sienten mas en retroceso o se ala desacelerar de 4 a 3 por ejemplo

  • Armando
    23 diciembre, 2013

    Tenga una Grand Voyaguer 2001,motor 3.8, hace tres meses siento que al andar en los 66 kilometros de velocidad, la camioeta me da un tiron pequeño, mi duda es sera algo relacionado a problema de transmisión o es eletronico, gracias por su ayuda

  • fredy
    23 diciembre, 2013

    hola amigos tengo un mitsubishi lance del 97 mi consulta es la siguiente este carro lo tngo ya 7 conmigo y casi nunk e utilizado la 3 2 y L me repercute en algo el no haberlas husado hasta ahora gracias

  • gina gallardo
    27 diciembre, 2013

    hola buenos dias, nos acabamos de comparar una camioneta windstar mod. 96 jalaba bien , pero ayer ya no quiso encender y aunque nos pasaban corriente no jalo, y empezo a tirar mucho aceite tuvimos que mandar a llamar a una grua que habra pasado? digame que hay que hacer por favor. gracias.

  • MERINO
    27 diciembre, 2013

    hola buena tarde nmi cosulta es la siguiente… TENGO UN ALTIMA 1997 AUT EL PROBLEMA EMPEZO EN QUE DE UN MOMENTO A OTRO DEJO DE FUNCIONAR LA REVERSA AL MOMENTO DE ESTACIONARME Y DEJAR EL CARRO ALREDEDOR DE 8 HORAS ESTACIONADO ,DESPUES AL OTRO DIA POR LA MAÑAANA ME FUNCIONO LA REVERS PERO SOLO UN MOMENTO Y DESPUES AL OTRO DIA EL AUTO DA PARA DELANTE EN CUALQUIER POSICION EN N R O HASTA CUANDIO LO PRENDO EN PARKING SE SIENTE UN JALONEO HACIA ENFRENTE … AYUUUDAA ME URGE SABER QUE PUEDE SER

  • ajsanchez1962
    29 diciembre, 2013

    Buenos dias, tengo una town & country 1998 y detecte que me hace una especie de ronroneo la transmsion al avanzar, conforme tiene mas velocidad se reduce el ruido y al volver a acelerar vuelve a hacer el ruido, sobre todo en las subidas. Le integre un liquido de la marca lucas para reducir ruidos. Les agradecere su apoyo y me orienten sobre lo que tiene. Que tengan buen dia

  • richard
    29 diciembre, 2013

    Tengo un tercel 94 y le cambie cn una trasmicion de un tercel 92. Y no me quire cambiar llega a 30 milla y riletea se queda cm primera q puede ser mi email es rhernandezpr17@gmail.com

  • Carlos
    31 diciembre, 2013

    Hola. Buenas tardes tengo un saturn Ion 2003 tiene un zumbido en la trasmisión nomas cuando va dando avienta todos lo cambios bien entre mas recio valla mas fuerte se olle.

  • Oscar
    3 enero, 2014

    Hola ABM TEAM excelente pagina, gracias por orientarnos.

    MI duda he encontrado 3 preguntas en esta pagina similares a mi caso pero no he visto contestaciones.

    Vehiculo:LEON SEAT 2006

    Tiempo de presentar la falla: 2 años

    Cuando se presenta la falla: Despues de dos horas en caminos rurales, muchos topes y aceleracion constante

    Falla: El tacometro se queda atorado sobre las 3mil revoluciones, ya no hace los cambios, al principio lo iba presentando de a poco a poco en la actualidad lo hace sin posibilidad de hacer cambio alguno, tengo que frenar y apagarlo despues de 5 minutos apagado ya no presenta la falla.

    Diagnostico de taller: no sale nada en el escaner, pero si esta prendido el sensor de CHECK ENGINE

    FALLA 17841 RELEVADOR DE LA BOMBA DE AIRE SECUNDARIO (J299)
    INTERRUPCION

    Accion del taller: Afinar caja de velocideades con respecto a la falla del relevador me explicaron que no tiene nada que ver.

    Resultado: No se soluciono el problema y no puedo usarlo para viajar.

    se que es tedioso que nos contesten a todos pero estoy seguro que esta falla puede ser mas comun de lo que parece y que ya la han solucionado! aunque mis mecanicos de mi ciudad pongan cara de que quien sabe! necesito un taller especializado, recomiendenme uno por favor!!!!!!!!

  • Lina Cardeña
    4 enero, 2014

    Hola tengo un jetta VR6 modelo 95, que no esta haciendo los cambios de velocidad, avanza pero se escucha forzada las velocidades y a veces si hace los cambios ya le cambie el aceite y el filtro y lo sigue haciendo. Que me puede recomendar para solucionar este problema.

  • nelson
    6 enero, 2014

    tengo una ford escape 2008m no he tenido problemas de transmision automatica, pero decidi cambiar el aceite pues ya tiene 100 mil millas, todo bien por 5 dias pero luego de un paseo largo con la familia, al llegar a casa comenzo a hacer un ruido extrano como un chillido, me preocupo mucho y la e guardado antes de ver un mecanico quiciera saber que hacer, si es el aceite que me pusoieron el error o es otra cosa, ella camina y cambia velocidad pero hace ese reuido extranno comno un chillido, gracias por responder

  • Adan Lopez
    7 enero, 2014

    buenas tardes mi vehículo es un sentra modelo 2006, lo que sucedió es que al querer mover la palanca a “D” avanzar no me permitía moverla y al moverla ya con el seguro presionado (de la palanca de vel.) el vehículo no avanza de manera normal lo hace muy lento y lo tengo que revolucionar demasiado para hacerlo hacia adelante para “R” no tiene ningún problema.. espero y me puedan ayudar , mil gracias

  • Yovani
    8 enero, 2014

    Una pregunta mi ford Ranger 01 en el segundo cambió lo mete un pokito tarde cualkier cosa ya la yegue a certifie transmiccion y la checa ron dijeron k todo estaba bien solo le cambiaron el aceite y filtro pero lo sigue asiendo gracias

  • eder
    8 enero, 2014

    ola quisiera saber por que mi pontiac sonfire 98 automatico golpetea cada vez que meto un cambio y le acelero y como si se me quiere ahogar

  • Oswaldo
    10 enero, 2014

    Hola una pregunta, tengo un jeep grand cherooke año 93, tiene un problema en la caja no se acciona la marcha de reversa, y para adelante no hay problema, alguien me puede dar una pista del problema….
    gracias

  • brenda gonzalez
    10 enero, 2014

    hola buenas tardes

    mi caso es que tengo un altima 95 automatico y me prendio el foco del aceite a esto revisamos el aceite y marcaba un pokito mas de lo sujerido entonces cambiamos la bomba de aceite por una nueva pero ya acavando de ponerse se hizo la prueba de presion kon un manometro y verificamos que no esta subiendo el motor por que puede ser esto o entonces donde se encuentra el problema me encuentro desesperada x favor ayudenme

  • jorge galvan
    12 enero, 2014

    saludos ,podrian decirme porque mi camioneta una gran voyager 95 motor 3.3,no caja automatica. cuando se calienta no avanza en primera y se siente un jaloneo,espero me puedan orientar respecto a esto, y si tiene algo que ver la computadora o la coneccion de las mangueras del radiasor a la caja por su atencion y asesoria les doy las graias y espero su respuesta gracias

  • Jorge
    12 enero, 2014

    Amigos, tengo un auto Toyota Corona modelo 1993, hace 15 dias iba conduciendo y se recalentó yo inmediatamente apague el auto para que se enfriase, posteriormente al darle estarte no encendía, el mecanico me informó que era el motor de arranque, una vez se arreglo el motor de arranque nos percatamos que este habia hecho un corto lo que ocasionó que no pasaba corriente, el electrico encontró el corto circuito y pude encender el auto, pero este no despega la velocidad, le he cambiado la bomba de la gasolina, los cables de las bujias, la tapa del distribuidor etc, pero aún no tiene alivio,agradezco sus comentarios para dar solucion a mi problema, gracias.

  • sebastian
    15 enero, 2014

    alguien me prodria ayudar es que tengo una mazda allegro automatico pero el auto me esta fallando en cuanto lo pongo en (L)que se supone que es 1, pero el auto reaciona 1a2 y no se mantiene en 1 y el otro problema que me sucede es que se pasa de un cambio menor a mayor cuando no es necesario y resulta quedando sin fuerza alquien me prodria decir que se puede hacer ya que no he encontrado una persona que sepa de eso …

  • waldo sarria
    15 enero, 2014

    buenos dias tengo un gran problema tengo un kia spectra del 2003 de caja automatica y funcionaba de lo mas bien hace dia escuche un ruido q ue salia de la parte del conductor y rvise el carro me percate que habia bajado el nivel de power stil y lo rellene y revise los niveles de acite de la trasmicion y le faltaba un cuarto y compre aceite importado castrol cuando rellene empese a sentir que las velocidades no entraban y cojia entre 4000 mil y 5000 rpm el motor quisiera saber cuales son las posibles causas por que me han dicho ya varias y no se que hacer mi trasmicion es de 1.8 L gracias

  • carlos tovar
    15 enero, 2014

    hola, tengo una wagon r+ 2002 automática, recientemente le mande a cambiar todas las empacaduras del motor. Tuvieron que bajar el motor para poder trabajar cómodo y cuándo lo colocaron nuevamente no respondió la caja. anteriormente estaba todo bien, la caja funcionaba normal, pero después de este trabajo no responde en ninguna posición.
    le agradezco cualquier información. gracias.

  • FERNANDO RAMIREZ CORDOVA
    15 enero, 2014

    Buenas noches tengo un Saturn SL1 Modelo 97 el cual al pararme,e y poner en P la velocidad se revoluciona hasta 2000, y al acelerar disminuye, en ninguna otra hace eso, empezo a prende la larma de chec enegine y llevandolo a revisar a un autozone salido el codigo P0501 el cual corresponde al msensor de velocidad, pero no se donde se encuentra en este tipo de auto. Gracias.

  • rey maldonado
    16 enero, 2014

    Tengo una nissan patfinder 1997 prende pero cuando yo trato de meter la velocidad se apaga si lo buelbo a prender me hace lo mismo

  • José Alberto
    16 enero, 2014

    hola! tengo una Toyota Sienna 2005, se siente un golpeteo de la transmisión cuando se cambia de 2a a 1a, es cuando voy frenando, quisiera que lo checara y cuanto me cuesta. le envío un cordial saludo y quedo en espera de sus comentarios. gracias.

  • William
    16 enero, 2014

    Hola!
    Tengo una Daihatsu Terios 2005 automatica, cuando acelero los cambios no me quieren entrar, pero cuando a apago y la vuelvo a encender entra un cambio o dos, dura unos minutos andando y luego empieza nuevamente a fallar y no entran los cambios…porfavor agradeceria su ayuda!

  • Jorge Rdz
    17 enero, 2014

    buenas tardes me podrán ayudar tengo una Ford explorer 2002 xlt 4×4 me parpadea el over drive se neutralizo la directa y no entra la reversa tengo que arrancar en 1a, después a 2a , revoluciono y me paso a directa y entra el cambio pero cuando voy en baja velocidad tengo que hacer el mismo paso arrojo el código p1700 según esto me dicen que es falla de trasmisión pero estaba trabajando muy bien derrepente me hizo la falla no puedo checar los niveles ya que no tiene varilla o valloneta es sellada les agradeceré si me pueden ayudar.gracias….

  • axel garcia
    20 enero, 2014

    hola buen dia, tengo una chevrolet s-10 94 motor 4.3 y tira aceite de la transmision por el tubo de respiracion, pero no esta pasada de aceite, no entiendo por que hace esto.? Aunque le puse solo 6 litros aun asi tiene esa fuga, espero me puedan ayudar, Gracias..!!!

  • khristian
    21 enero, 2014

    Hola q tal amigos tengo un problema les cuento hace dos años esactamente repararon mi caja automatica de mi nissan tsruru 95 y q do de maravilla asta apenas hoy iva rumbo a L trbajao y escuche q se foreceeo demás el motor como si no tuu viera ninguna velocidad me detube y cheque y le hacía falta un litro de aceite kisiera saveer si. Necesita una rearacion mayor a la ke le hice deahi en fuera todos las velocidades entran vien pro el Drive. Es como si anduviera en segunda espero resivir su apoyo e indicaciones ya q ando muy corto de presuupuesto saludos. Mi correo espero q me oriennte al correo christop1987@hotmail.comsaludos y gracias

  • ricardo peres
    21 enero, 2014

    TENGO UN PROBLEMA CO MI CAMIONETA SILVERADO 2001 ASE EL CAMBIO DE PRIMERA A SEGUNDA BRUSCO ABER SI ME PUEDES AYUDAS GRASIAS

  • paty gofmezs
    22 enero, 2014

    hola, buenas tardes tengo un advenger 2008 automatico y hace dias me empezo a fallar la transmision, note cuandolo meti a la cochera llegando le di de reversa y cuando le quise dar para adelante lo puse en d y no respodia se me iba par atras, hasta que le acelere y solto el cambio no brusco, y luego lo saque y volvio hacer lo mismo, ya habia avanzado una cuadra y frene y se jaloneo , ya en carretera fufnciona bien y le entras bien los cambios y no se jalonea , esto pasa cuando esta tiempo parado el coche estacionado y lo vuelvo a usar y vuelve hacer lo mismo, hoy es el primer dia que en el tablero prendio enginer y luego se apago

  • conrado canelon
    22 enero, 2014

    buenas explico la falla, es una blazer 95 4×4 automatica, ella estuvo trabajando bien hasta hace poco iba en autopista mas de 100 km con el over drive y de repente la bota y cae a tercera, de una vez que me sucede eso, la primera no la tiene, tengo que arrancar en 2da, si es subiendo que ando cuando me paro no tengo q pisar freno xq esta como trancada y no se va para atras cuando antes lo hacia,luego de un descanso con camioneta parada vuelve todo a la normalidad, pero de vez en cuando vuelve la falla, ya cambie aceite y filtro y sensor de 1era y 4ta, por favor alguna idea para que me ayuden. gracias

  • Zelene
    23 enero, 2014

    Hola quisiera saber por que mi carro chevy monza 2010 automático cuando meto los cambios se meten bruscos ? Saludos

  • ismael
    26 enero, 2014

    Hola tengo un nissan máxima 2005 el problema es que cuando se calienta a temperatura normal después de un rato se empiezan a patinar las velocidades y hace los cambios muí bruscos quiero saber si el problema esta en algún solenoide o ya sea el liquido de la caja. De echo tiene poco que se cambio y hace lo mismo de antemano gracias por la respuesta.saludos

  • Daniel
    28 enero, 2014

    Buenas…Tengo una ford explorer 98… en carretera normal recta la camioneta anda bien como quien dice no hay quien le gane.. pero en subida empieza a recalentar me bota aceite de la caja y pierde los cambios… probe kitando el termostato a ver si era q no servia pero sigue igual en subida se recalienta.. codigo de falla p1747 no encuentro la solucion… sera el selenoide defectuoso probar el ramal a ver…otra cosa tiene una valvua desconectada arriba no tiene el conector x ninguna parte… vi en otra explorer y no lleva eso… agradeceria la ayuda

  • Luis
    29 enero, 2014

    Tengo un nissan maxima del 2006 pero kiero saber si es normal k la trasmicion cambie tan rapido

  • Carmen Mercado
    30 enero, 2014

    Saludos. Tengo una guagua Mitsubichi, Nativa 1999. He observado que me esta caminando un poco vaga. De momento como que se aguanta y luego corre. Llame a un lugar de transmisiones, y me dijeron que posiblemente había que cambiarle el aceite de la transmisión. Nunca se le ha cambiado. La lleve a un electromécanico, le cambió un sensor que va a la transmisión, porque el marca millas dejo de funcionar. Es correcto que se le debe cambiar el aceite de la transmisión, sin que esto conlleve que la guaugua presente problemas por nunca haberle cambiado el aceite. Gracias quisiera su recomendación.

    • kelvin correa
      3 febrero, 2014

      caja de bolas del mofle

  • francisco
    1 febrero, 2014

    Mi 4runner 94automatica no abansa nada solo cuando aselero fondo intenta caminar que falla precenta

  • harold vanegas
    3 febrero, 2014

    quiciera que talvez ustedes me pudieran ayudar con una situacion que me esta ocurriendo con mi carro es una camioneta marca pontiac Vibe modelo 2005 transmisión automatica tengo cinco meses de haberla importado y pues me ha estado dando un problema el cual se los describo a continuacion:

    a veces cuando se arranca la camioneta por una segunda vez en el dia el motor se escucha un poco forzado y al hacer los cambios en la caja los hace golpeados y la marcha es lenta pero al darme cuenta de esta cituacion lo que he hecho es apagarla un minuto y volverla a encender y pues el fallon que tenia se le quita y marcha sin nngun inconveniente. este problema lo hace en las tardes despues de haberla usado del camino para el trabajo pero con lo que le explique se le quita el fallon se escaneo y no arroja ningun codigo que tenga que ver con la transmision solamente el codigos por falta del catalizador el cual se lo quitaron en la frontera pero segun mi juicio esto no tendrìa nada que ver con el problema

    se le hizo cambio de aceite y filtro a la caja y pues sigue haciendo el fallon comentado. quisiera saber si sera problema de la caja automatica o dealgun sensor que este algun falso contacto o como bien dice ustedes en su articulo un mala conexion

    espero sus comentarios y de antemano se les agradece por la fina atencion a la presente

    harold vanevas

  • Juan
    4 febrero, 2014

    HOla, Acabo de reparar la transmision automatica de mi optra 2008 porque me fallo en carretera.
    Pero ahora que lelgue a mi ciudad a veces lo pongo en D y no avanza y en el tablero se pone una tacha arriba de la letra D, la pregunta es saber si solo es el modulo de cambios o necesito hacer valida la garantia, el problema es que si hago valida la garantia tendria que moverme mas de 600kms o crees que salga barato la revision de esa falla.
    Ojo, en las otra velocidades si anda 1,2 y 3

  • osca morales
    5 febrero, 2014

    hermano quisiera saber cual es la falla que presenta una ford 150 fortaleza cuando el ramar de la caja esta dañado porque tengo una camioneta y anda tal cual como si estuviese frenada y sin fuerza

  • jesus alberto
    6 febrero, 2014

    hola tengo una boyeger 1994 y cuando boy en la carretera se le botan los cambios en beses sale con segunda y se batalla mucho para qe se acomode ya le isieron cambio de aceite y todo y no le ayan unos disen qe es el censor y otros la transmision
    y ps la verdad no se qe sera???

  • julian
    7 febrero, 2014

    hola.tengo una grand cherokee limited 1999, y en frio no anda la marcha atras, la directa si y tengo que dejar que caliente y despues funciona. ¿¿¿¿que puede ser???? saludos

  • marcelo lopez
    8 febrero, 2014

    Cuando una transmisión se patina y si le cambiamos el aceite y el filtro si se compone?

  • marcelo lopez
    8 febrero, 2014

    Si se cambia el aceite cuando una trans

    Amisión se patina si se compone?

  • sergio
    9 febrero, 2014

    Hola quisiera k alguin m.saque d la duda tengo un altima 2.5 2002 v4. Todo. Andaba funcionando ala.perfeccion y de repente ya no quisocaminar. Si prende pero no le.entra ningun.kambio. Antes d eso pego el karro en una piedra pero no le.pego ala.trasmision. Alguien k.me.diga k podra ser grasias

    • Martinez
      21 febrero, 2014

      Revise el cable ado posiblemente este roto o golpeado checa Los fusibles

  • raul frias
    10 febrero, 2014

    que tal tengo una falla en mi caja automatica de un neon 2004 hayer lo use un buen rato y en la subida de circuito lo forse para revasar y como que se quedo en primera o segunda el motor se forsaba el motor me orille lo apague y lo prendi y funcion bien pero de pues de un rato hiso lo mismo que falla sera o deplano se amolo la caja automatica gracias de antemano

  • Gilberto
    10 febrero, 2014

    Buenas tardes el dia de hoy golpee mi carro por debajo muy fuerte, no tiro nada de aceiteni nada y continuo andando bien, al rato lo pare y al encender lo hiso normalmente, pero al poner en cambio o reversa se apaga el motor bruscamente ¿Sera algo de la trasmision”
    cuando lo enciendo y lo dejo en parking el motor suena bien y no se apaga. mi auto es un altima 95 automatico

  • Francisco
    11 febrero, 2014

    Buena tarde. Una Ford F150 2001 8 cilindros 5.4l automática.
    Pasaba que debía acelerar más de lo normal en ¨D, 1 y 2¨ para que pudiera avanzar (de otro modo no se movía) y después de un rato trabajaba normal. Reversa entra normal y sin acelerar de mas. Ahora no camina mas al frente, únicamente de reversa. No le noto fugas de aceite ni golpes al hacer los cambios, el nivel de aceite parece estar bien.
    Alguien con un caso similar y posible solución? De antemano gracias

  • panter
    11 febrero, 2014

    Tengo una contry 97, le arreglaron la transmicion, pero al cambiar de velocidad tose o se jalonea al hacer el cambio, pero lo hace mas en 85km. Ya le checarron todo y no sale nada. Podría ser el cuerpo de válvulas? Hay alguien que sepa que podría ser la falla, inclucive en caliente falla mas después de 2hrs de camino mas cuando esta parada andando . Gracias

  • Victor Manuel Rosas Gonzalez
    15 febrero, 2014

    Hola buenas noches, tengo un problema con mi camioneta ford Rager 1993, la prendo por las mañana norma la caliento normal, pero cuando le meto el cambio empieza muy bien solo cuando debe de meter la segunda no lo hace y se revoluciona mucho, ya después de unos 10 o 15 minutos de corrido se normaliza y entran todos los cambios sin problemas aun se me para por completo ya no presenta la falla y trabaja muy bien, solo es cuando esta fría le pasa esto.
    Abra una solución o tendré que repara o cambiar la transmicion.

  • Daniela
    16 febrero, 2014

    HOLA! TENGO UN VW NEW BEETLE SPORT (M 2008), HACE UN PAR DE DIAS QUEDABA POR UNOS SEGUNDO COMO EN NEUTRO CUANDO PASABA DE 3RA A 4TA. AYER TUVE QUE DEJARLO EN LA CALLE PORQUE MIENTRAS ANDA, DE REPENTE NO ENTRA NINGUNA MARCHA, LO APAGO, Y CUANDO LO ENCIENDO FUNCIONA OTRA HASTA LLEGAR A 3RA Y OTRA VEZ LO MISMO. QUE PUEDE HABER PASADO? Y QUE ME RECOMIENDAN HACER? MUCHAS GRACIAS!

  • Luis F. Cardona
    16 febrero, 2014

    tengo una grand cherokee limited 95 y he notado que solo hace el cambio de 1era. a 2da. y despues ya no cambia y entre mas acelero mas ruido hace el motor, es un problema grave? o sea muy costoso? ayuda porfavor…..

  • Jerry
    16 febrero, 2014

    Solicito de su apoyo, tengo un nissan sentra 2009 automatico CVT el cual al acelerar o querer rebasar sumba como si estuviera revolucionado o activado el over drive y lo siento mas pesado,en la agencia me dicen que no hay ningun problema y que es normal quiero hacer mencion que el vehiculo no tenia ningun ruido y lo comenzo a presentar cuando le cambie unos soportes del amortiguador y motor espero su respuesta gracias.

  • Jorge Gzz
    16 febrero, 2014

    Hola tengo un honda accord 2003 4 cil, ayer tuve que rebasar un auto saliendo de un alto pero el auto más adelante como que se frenaba no salía, tenía la velocidad puesta y como todo auto automático al soltar el freno se adelanta pero este no es más por más que lo aceleraba no avanzaba normalmente es como sí estuviera piAndo el pedal del freno, me orIlle lo apague por 10 min y lo volví a encender prendió normalmente lo móvi de ahí y la caja entro las velocidades normalmente pero ya no lo acelere de más lo maneje a hasta 60 km/hr, me podría decir que pudo ser la reversa de es en cuándo golpea o entra tarde…..

  • luis
    17 febrero, 2014

    Tengo protege 97 Y Me esta Asiendo lo siguiente el carro frio le doi dos o tres vueltitas Por la urb. Y de momento se queda en blanco y se escucha por el lado de la tranny como si fuera un sensor y tiene el boton del overdriver pegado en el dash sale la luz del overdriver si me podrias ayudar..

  • jose zarate
    17 febrero, 2014

    tengo un caja C6 ford luego que repare el motor comenzó a presentar la siguiente falla, ella acopla bien D y R pero después que arranco comienza a perder fuerza si tengo que detenerme arranca con poca fuerza y poco a poco se recupera si es una subida se detiene y luego de unos minutos comienza a caminar y se recupera. después de esto continua trabajando normal, agradezco su ayuda. Gracias

  • lupe Diaz
    17 febrero, 2014

    BUENAS TARDES TENGO UNA NISSAN QUEST 2004 Y ME EMPEZO A FALLAR CUANDO HACE EL PRIMER CAMBIO SE SIENTE COMO SI PATIARA LA CAJA DESPUES LAS SIGUENTES VELOCIDADES YA LO HACE NORMAL LA LLEVE AL MECANICOY LA SCANEARON Y SALIERON LOS SIGUIENTES CODIGOS P0745 PI800 U1000 UIOO1 NO SE Q DEBO HACER ESPERO ME DESPEJEN MI DUDA GRACIAS

  • Piojito
    19 febrero, 2014

    Hola finate que tengo una toyot tacom 97 con transmision automAtic tengo un problema que solo me hAce 3 cambios de alli no pasa

  • jose espina
    23 febrero, 2014

    tengo una ford windstar 1998 la luz del freno no se apaga cual sera el problema.

  • oscar
    23 febrero, 2014

    buena mi pregunta es la siguiente mi carro dodge neon 2005 tiene una fuga por el paquete de solenoide que me recomiendan para solucionar este problema

  • luis mi
    25 febrero, 2014

    Hola amigos al
    Guíen ayudeme por favor mi nissan murano esta filtrándose el aceite de la caja creo es de la los empaques después de esto un día puse en reversa y me empezó a zumbar la caja y no da marcha atras es curioso porque cuando pongo en D camina para adelante y camina pero despacio y al acelerar se va en banda la caja es automática …????

  • andrea
    25 febrero, 2014

    hola tengo una dodge dakota super sport modelo 98 v6 esta con un problema electrico que no permite que llegue corriente a las bujias ya hay revisado la fusilera todo tipo de cable y sigue sin llegarle corriente la cual no anda nada la dakota tiene un triangulito q es el acuse del cambio de marcha cuando eso deja de funcionar la chata no arranca para nada ni a gas ni a nafta gracias

  • oscar
    25 febrero, 2014

    hola mi estimado buenas tardes.. tengo una toyota que ultimamente se le encendio una lampara que me indica “camino sinuoso”, cuando se le encendio no le hice caso de momento pero de repente se me tironeoo y perdio cierta potencia asi como una alarma empezo a sonar, yo le acelere y no hubo respuesta de la maquina para que desarrollara, lo curioso es que se enciende la lampara de izquierda a derecha pero despues de unos cuantos kilometros ya lo empieza hacer para los dos lados. la pregunta es ¿que podria ser la falla? porque me han dicho que es la cremayera pero otros mecanicos me dicen que no es eso.

  • Juan
    25 febrero, 2014

    Hola buenas tardes, tengo una Dodge ram 1500 que se jalonea ya le cambie la bomba y las bujías pero sigue igual que falla podría ser?? le agradezco me pueda ayudar

  • carlos
    2 marzo, 2014

    hola buen dia, me gustaria que alguien me guiara, tengo un problema con el drai de mi hyundai sonata 93, aplica todas las velocidades manualmente pero cuando pongo el drai solo aplica hasta segunda y cuando lo dejo de acelerar aplica la tercera pero apenas lo acelero vuelve a segunda ¿que puede estar ocacionando la falla? gracias por alguna imformacion

  • Luis
    2 marzo, 2014

    Buenos días,

    Estimado amigo, en estos momentos mi camioneta Nissan pathfinder a;o 1989, me esta dando una falla en el retroceso, este no me da del todo, solamente hacia adelante, me gustaría que usted me diera un diagnostico de lo que puede ser que este ocurriendo.

  • carlos
    4 marzo, 2014

    TENGO UN PROBLEMA CON MI TRANSMISIÓN ES DE UN CHEVROLET VAN EXPRESS 2002 TENGO QUE DESACELERAR PARA QUE HAGA EL CAMBIO DE 1RA A 2DA Y CUANDO QUIERO REBASAR Y LE PISO NO REACCIONA Y ANTES SI LO HACIA BIEN COMO QUE PIERDE LA VELOCIDAD ES COMO SI SE LE OLVIDARA EN QUE CAMBIO ESTA SE JALONEA Y DESPUES YA LO METE BIEN, ESPERO PUEDAN AYUDARME SALUDOS!

  • marcos
    6 marzo, 2014

    hola buen dia!!! fíjense que tengo una ram van B1500 modelo 2000 apenas le hicieron el cambio del housing(el cascaron de la trasmision)…. cuando me entregaron la trasmisión mi mecánico la instalo a la camioneta… recientemente me la acaba de entregar y la estuvimos checando pero resulta que no hace los cambio de velocidad ( en D la unica velocidad que entra es la 1ra, en segunda obviamente la que entra es la 2da y en la primera la que entra es la 2da) que le pasa y que tengo que hacer con quien la tengo que llevar????

  • richard
    7 marzo, 2014

    Tengo un nissan pathfinder 2002 3.3 se . Mi pregunta es por que no me da una aceleracion superior a 120 km los cambios pasan bien en sus respectiva revoluciones pero al llegar al ultimo cambio se queda en esa velocidad y y las revoluciones quedan en 4000.

  • Rosa
    9 marzo, 2014

    Tengo una endeavor mitsubishi 2004 cuando boy a la velocidad 30-40 brinca pero le acelero y se le kita …. No se cual sea el problema pues ya le isle alineacion y balanceo la verdad k no se k pueda ser… Si alguien me pudiera ayudar con una opinión de lo k puede ser….. Dicen k puede ser el transfer pero no se

  • Andrew
    10 marzo, 2014

    Hola buen dia. Tengo una consulta, tengo una camioneta marca nissan exterra, automatica motor v6 modelo 2002, pero cuando la recorro mas de 100 km/hora calienta de masiado. Tengo q desminuir ls velocidad, para q yegue el calientamiento del motor ahlo normal nuevamente, le agradecere su respuest

  • gerardo troncoso
    10 marzo, 2014

    hola tengo un nissan primera 1999 motor 2000 lo que pasa es que no me toman todas las velocidades solo hasta 40 kilómetros y luego empieza a sonar la caja de cambio se esfuerza necesito saber si se puede reparar o si es que hay que comprar una caja nueva por favor necesito una respuesta urgente

  • gerardo troncoso
    10 marzo, 2014

    hola tengo un nissan primera 1999 motor 2000 lo que pasa es que no me toman todas las velocidades solo hasta 40 kilómetros y luego empieza a sonar la caja de cambio se esfuerza necesito saber si se puede reparar o si es que hay que comprar una caja nueva por favor necesito una respuesta urgente y una solución o ayuda si es que a alguien le a pasado le a pasado lo mismo

  • oswaldo
    10 marzo, 2014

    hola.. tengo un crysler 300 2007 motor 2.7 tengo problemas con la caja de transmision entran los 3 cambios y el cuarto ya no entra por lo tanto las rpm se suben mucho y mi carro no avanza se me forza el motor.. alguien me puede ayudar ya que lo lleve a un taller de transmisiones y le metieron el scanner pero no sale nada..

    • Giovanni de León
      19 marzo, 2014

      El cincronisador hijo adentro no tiene censores por eso no marca

  • ALBERTO
    11 marzo, 2014

    QUE TAL BUEN DIA MIRE YO ACABO DE ADQUIRIR UN MAZDA 3 2011 ES AUTOMATICO Y ME ENTRO LA PRECAUCION AL MOMENTO DE METER LA REVERSA SE ESCUCHA UN PEQUEÑO RUIDO COMO UN SILBIDO Y AY OCACIONES QUE TRUENA UN POCO.EN POSICION DE DRIVE TIEMBLA UN POCO PERO NO HACE RUIDO PERO SI LO PONGO EN NEUTRAL DEJA DE TEMBLAR LA VERDAD NO SE SI ESTA DAÑADA LA CAJA O SEA NORMAL LO QUE LES COMENTO ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR SE LOS AGRADECERIA. MI AUTO APENAS TIENE 44500 KM ES POR LO QUE ME SORPRENDE MAS.

    • Giovanni de León
      19 marzo, 2014

      Revisa los cargadores de caja muchas veces los vehículos vibran porque cambian los cargadores y los reuncauchan

  • alexis morales aravena
    11 marzo, 2014

    Srs. tengo una chevrolette blazer año 1999 automatica.- hace mil kms le cambie aceite y filtro de caja y ahora no entra la reversa, las otras marchas entran bien, el nivel de aceite esta bien…… ya no se que hacer…??????

  • miguel
    13 marzo, 2014

    Buenos dias!!!! tengo un mazda 626 mod 99 automatico el problema esque salgo a carretera y despues de unos 30 kilometros de viaje a una velocidad de 80 a 100 km por hora se acelera el motor solamente pero la velocidad disminuye como que se tironea pero no aumenta la velocidad solo el motor a que se debera esto tiene un boton en la palanca de velocidades que es para acelerar pero solo en caso de querer rebazar hace esa funcion que si lo hace bien pero como te comento me pasa en carretera y manteniendo una velocidad se empieza a tironear o a acelerar solo el motor que podra ser

  • Juan Pablo
    14 marzo, 2014

    tengo un ford escape xlt 2011 y cuando esta en funcionamiento, se vaja el volumen, inbdicandome maximo limite de audio y no puedo revasar los 80 km por hra, alguien me dijo el anterior dueño lo rogramo asi, que devo de hacer ?
    PD. solo tengo una llave del coxe

  • alexander
    14 marzo, 2014

    srs. tengo un chevrolet cavalier 2.4 ls automático el problema es el siguiente el vehiculo empezo a presentar problemas al pasar la 4° marcha se quedaba pegada la 3° y empezó con un ruido la caja al acelerar el auto queria saver q puede causar esa falla y quee solucion tiene, a la caja se le cambiaron retenes ase 4 meses y junto a eso se realiso el cambio de aceite de esta alguien me puede ayudar con el problema

  • ENRIQUE
    15 marzo, 2014

    BUEN DIA, TENGO UNA ISUZU RODEO 1998 Y APENAS HOY ME COMENZO A FALLAR AL ENTRAR LA 3RA. VEL., SE SIENTE UN GOLPE EN LA CAJA Y EL MISMO SE SIENTE AL IR BAJANDO LA VELOCIDAD, EL GOLPECITO SE SIENTE SOLO EN 3A. QUE DEBO HACER???

    GRACIAS!

    • Giovanni de León
      19 marzo, 2014

      Deberías de chekear el cincronisador de la caja

  • miguel
    16 marzo, 2014

    una pregunta porque cuanto empiesa a acelerar mi troka despasito al pricipio como que tiembla un poquito nomas dura como 2 segundo y si aselero un poco mas ya no lo ase nomas cuanto piso el aselerador al encenderlo y irme pero ya cuanto boy recio ya no lo ace y eso que apenas cambie la transmicion o de porsi asi asen??

  • Vero
    18 marzo, 2014

    Mi Bora 2007 ya no encendió y se quedó en reversa, cuando avanzaba se generaban jaloneos y mas por la tarde.
    Encienden las luces y stereo pero no se mueve la palanca de velocidades.

  • andres
    18 marzo, 2014

    que tal tengo un problema con mi nissan sentra 07 en la trasmiccion automatica primer sintimo fue que tenmblaba mucho y tradaba en meter el cambio de velocidad y lo lleve al mecanico y sele hizo cambio de aceite ala transmicion y 2 dias despues iba hacia mi trabajo y al frenar en un alto y al querer acelelar ya no entrba ningun cambio ni en directa ni nada si acelelaraba y todo y solo funciono la reversa y me dicen que talvez sea un sensor pero realmente no se

  • Alejandro
    18 marzo, 2014

    Quisiera saber por q mi nissan quest camina bien cuando recien lo prendes pero lurego de dies minutos no entra ningun Cambio OSea q no da in padelante ni paratras Es transmission cvt gracias

  • Giovanni de León
    19 marzo, 2014

    Por favor alguien m ayude mi accord 2008 lo colicione después de eso comenso a prender la luz de drive solo en ignición estando en parking k podrá ser si sólo c safo la flecha por fa k alguien m ayude prende selo en suich después c apaga

  • Josue Castillo
    21 marzo, 2014

    Tengo un problema con mi ford explorer m94 todo funciona bien los cambios hacia adelante funcionan perfectamente sólo el retroceso no conecta y cuando está en neutro al acelerarla se siente como que estuviera conectada pero no abanza alguien me podría decir cual será el problema gracias.

  • Josue Castillo
    21 marzo, 2014

    Tengo una ford explorer m94 no conecta el retroceso una maňana la arranque y no dio retroceso, los cambios para adelante los hace perfectamente me podrían explicar porque pasa eso y sí ese problema se soluciona haciéndole servicio a la caja ya que tengo como 2 aňos de no cambiarle el aceite

  • osman
    24 marzo, 2014

    buen día, me ayudan por favor, tengo un Nissan Altima 2.5 año 2002 hace dos meses le cambie el aceite de la caja y el día de ayer solo la pase a retroceso en una cuesta inclinada para poder salir y se escucho un pequeño golpe en la caja cuando lo acelere, de ahí se quedo como en neutral en todos los cambios solo se acelera pero no avanza nada, el golpe se parece al que hace después de que sacan de la p para hacer los cambio.

  • Edson Segura
    27 marzo, 2014

    hola tengo una grand cherokee que de repente hizo un ruido y dejo de caminar me detuve 30 min y camino normal la lleve al mecanico para ver si era la caja de velocidades automatica y me dice que esta bien que no tiene nada, me podrian decir que mas tendria que revisar gracias

  • Ricky
    29 marzo, 2014

    necesito ayuda, tengo un Pontiac grand am 2002 es el v6, el problema es que hace unos días el auto comenzó a fallarme un poco, como que se jalonea cuando acelero, pareciera que no quiere hacer el cambio de velocidad la transmisión, acelero un poco mas fuerte y hace el cambio, esto solo me ha pasado dos veces y me he dado cuenta que es después de usar por almenos una hora el auto, lo lleve a autozone y me dijeron que arojaba una falla en el solenoide de valvula de purga o purgado los códigos son P0440 y P1404, será mi transmisión? o algún otro problema, lo extraño es que cambia excelente las velocidades será algún otro problema que me recomiendan?

  • rossy brenna
    30 marzo, 2014

    hola tengo una winstar 98 autopmatico, el problema es que hace un año y medio fallo en que no pasaba de primera la velocidad, le cambiaron el sensor de transmisión ya quedo.
    hoy volvió a pasar lo mismo, que no sube la velocidad de primera no pasa y las revoluciones suben a todo, no avanza
    que paso será otra vez el senson de veolocidades.
    también no trae termostato.

  • eric
    31 marzo, 2014

    quiero informacion porque mi COMPASS 2012 presenta una falla en un tiempo determinado y a una velocidad constante como que se neutraliza y ya no permite acelerar mas y tengo ke apagarla y en cuestion de minutos fuciona muy bien esto solo lo hace a alta velocidad arriba de 150 km/h que podria ser

    • Oscar
      31 marzo, 2014

      Hola, es el mismo problema que tiene mi LEON 2006 y he encontrado ese problema en varias entradas de este blog, ya nos deberian de dar un tip u orientación para mandarlos un buen servicio, ojala y cuando encientres el diagnostico lo compartas. saludos.

  • Oswaldo
    3 abril, 2014

    Hola.

    Recién compre una voyaguer 94, al encenderla y utilizarla después de unas horas de estacionada, la caja se neutraliza, hay que esperarse y después de unos dos o tres minutos responde y de ahí en adelante no hay problema. La persona que me la vendió asegura que es el sensor del cigüeñal que a el le paso, un mecánico me dijo que era el líquido de la caja , otro de plano que son las ligas de la caja y había que hacer una reparación de 7000 pesos. Realmente no se qué hacer. Alguien podría aconsejarme?.

    De ante manó gracias.

  • Orlando Blanco
    3 abril, 2014

    Mis saludos, quien puede sacarme de una duda, poseo un Daewoo Espero koreano año 1993 muy bien conservado de transmisión automática, ahora bien, se le cambia el aceite a esta caja de velocidades?, cual es el aceite recomendado? no poseo manual de mantenimiento, lo compre de segunda mano y deseo mantenerlo en buen estado.Gracias por su ayuda

  • miguel
    3 abril, 2014

    Buenas tardes , mi caso es en una cherokee sport 98, después de un tiempo en circulación aprox. 30min. parar y querer seguir tarda en avanzar como si le faltara fuerza , coloco la palanca en 1-2, 3 y d y avanza muy bien , la lleve a revisión, me comentan que se encontraron residuos de pasta en su Carter es necesario repararse ?

    Gracias saludos

  • Carlos
    3 abril, 2014

    Que tipos de aceites alternativos se pueden colocar en el Vwokwagen Vento Advance dti 1.9 modelo 2008, con caja DGS (ademas del original)…que es muy caro….

  • yessica
    4 abril, 2014

    hola tengo una pregunta tengo una caja 350chevholet le cambie los discos porque estaban quemados y deslizaba era lo unico q tenia y ahora q la monte no me quiere tirar los cambios que podra ser espero que pueda ayudarme

  • leonard
    6 abril, 2014

    tengo una hyundai santa fe gold 4×4 2006 caja dual, la falla es la siguiente se siente que aplica pero no da ni hacia adelante ni hacia atrás.

  • Karina
    6 abril, 2014

    Hola tengo una camioneta saturn vue 2003 estándar y cuando la prendo y le quiero meter las velocidades no entran los cambios y apagada entran los cambios de velocidad tengo temor de q sea el clohs.

  • victor
    7 abril, 2014

    hola buen dia yo tengo una caravan 3,0 tengo esta duda , cuando aclero y va tomando fuerza de 60 a 80 km la camioneta empieza a temblar, pero lo raro esque de bajada la camioneta subiendo de velocidad ese mismo rango de acleracion no tiembla por que no estoy acelerando , esto lo cheque en la autopista mex- cuernavaca, yo pienso que no es balanceo ya que aun de bajada la camioneta siempre temblaria, gracias

  • Jorge Guerra
    7 abril, 2014

    Hola amigos, tengo en meganne clásico 2008 automatico, esta presentando fallas cuando lo pongo en movimiento mas que todo en carretera empieza a tironear y bribar la dirección en general se siente que suena todo el carro desde adentro, le baje la bomba de gasolina y cambie pila y filtro interno al igual que el filtro externo, pero nada sigue con la falla, se escaneo y aparece código df114 activo “posición pedal multiplexada” DF002 “Activo-circuito potenciometro mariposa circuito abierto o corto circuito”, DF045 memory circuito captador presión colector circuito o corto circuito, otra vez DF002 memory tensión alimentación calculador tensión fuera de tolerancia, les agradezco información sobre lo que puede ser para no ir tan ciego al concesionario… de ante mano mil gracias….bendiciones

  • rodolfo rodriguez
    9 abril, 2014

    tengo una quest nissan modelo 94, por que en subida va a vuelta de rueda, me dijeron que el catalizador estaba mal y lo cambiaron, pero sigue igual en subida va a vuelta de rueda,que puede ser.
    saludos.

  • Raul Alvarado
    10 abril, 2014

    Tengo una Sharan VW 2008 Turbo y presenta la siguiente falla: Cuando esta fria y va en segunda o tercera se revoluciona y se frena como si se regresara la velocidad, cuando esta caliente ya no lo hace, fui a la agencia y la scanearon y no encontraron nada anormal es decir sin codigos de falla de fluidos, mecanicos y electronicos, estoy desesperado ya que nadie me puede decir que tiene o cual es la solucion, ustedes me pueden asesorar con estos datos que les he dado, les agradezco y espero su amable respuesta.

    • Correo
      11 abril, 2014

      Hola, le invito a que no se desespere, cuando las transmisiones automáticas tienden a fallar, es por falta de atención en sus servicios o solo por desgaste normal, aquí en lo que debemos de centrarnos es en que requiere de una buena reparación, me refiero a un especialista, cuando hablo de centrarnos, me estoy refiriendo a tiempo, atención, disposición, dinero y paciencia. Estuve pasando por una situación muy delicada en mi auto Honda Accord V6, lo lleve a reparar dos ocasiones y cual fue mi sorpresa que no quedó, se puede imaginar, dos reparaciones y nada!! Fue una situación muy estresante y de mucho, mucho dinero; finalmente encontré a una persona que me recomendaron, un especialista actualizado exclusivamente en transmisiones automáticas, delante de mi realizó el desarme y pieza por pieza la iba analizando, finalmente encontró 10 piezas que estaban en muy mal estado, me salió más caro aun, pero puedo decir ahora que todo está bien. Tranquilo amigo, si tienes la disposición de reparar, te recomiendo a esta persona. Saludos, Dios te bendiga.

  • angel
    19 abril, 2014

    hola tengo una preguntas rm R reversa me rechina cuando se esfuerza en A/S aveces no avansa y D los cambios son retardados que puedo hacer pasa solucionar esto y en veces si voy en 4 me baja a 3 tercera

  • Ma jose
    22 abril, 2014

    Mi transmision automatica hace cambio brusco 1era 2da y demas y huele a antifrez calentado como puedo diagnosticar problema el motor esta a 100%

  • NORMA
    24 abril, 2014

    MI CAMIONETA AL PONER LA REVERSA SI ENTRA EL CAMBIO PERO SI ESTA DE SUBIDA NO TIENE FUERZA Y NO VA PARA ATRAS QUE PODRA SER EN PAREJO SI DA PARA ATRAS

  • emanuel
    30 abril, 2014

    Un honda civic se neutraliza la tranmocion automática alos 5min de usoo

  • julian
    30 abril, 2014

    hola..tengo una grand cherokee limited v8 5.2 año 1999, y la marcha atras en frio no funciona la tengo que dejar que caliente un poco y despues funciona bien, ¿¿¿ cual puede ser el preblema ??? gracias

  • viridiana zertuche duran
    5 mayo, 2014

    hola mi problema es que preciento que en subida se forza un poco la transmicion y al calentarse siento que expulsa el aceite y se tiene que enfriar y rellenar para que funcione bien nuevamente el vehiculo es ford windstar 96 si alguien sabe cual podria ser la faya se los agradesco gracias

  • jose angel
    6 mayo, 2014

    mi caja fucionan todas las velocidades pero en drive se jalonea o se patina, para despues funciona bien en momentos largos y prende la señal mal funcion de transmicion y la señal overdrive del tablero mi camioneta ford harley davison 2007

  • armando alvarez
    12 mayo, 2014

    buen dia:
    mi camioneta explorer 96 automatica 4×4 presenta una falla ya que hace un ruido parada como si golpearan fierros entre si o anduviera algo suelto al acelerar se quita y al volver a detenerme sueña la camioneta no ha perdido potencia y los cambios los realiza sin problema cren que podra ser de la caja o del motor ya que ya la revise por el exterior y no tiene nada suelto que pueda provocar dicho ruido

  • miguel velasquez
    20 mayo, 2014

    mi camioneta ford F 100 tiene una caja C6 recien hecha y comenzo a zapatear en las velocidades Dray etc menos retroceso que sera lo que esta pasando

  • Enrique Venegas
    21 mayo, 2014

    Conducía mi Hyundai Santa Fe automatica año 2012 crdi 4×4 en la carretera a una velocidad de
    100km/h cuando de reprime comenzó con unos tirones y frene para detenerme y revisar me percato que estaba botando aceite y se empezó a incendiar la parte del plástico que cubre el motor por bajo lo apagamos con el extintor y revisamos niveles de aceite motor y esta ok revisamos nivel de líquido hidráulico stgo y también estaba ok pero un mecánico que paso por la carretera me dijo que era de la aparte de la corona y lo deje en ese mismo lugar fue remolcado por una grúa de plataforma y cada vez que trate de pasar una marcha paso de P a R con un sonido pero avanza si suena feo que puede ser mañana lo llevaremos a un taller pero que podría pasar sólo remolco tirado por otro vehículo en posición N con el motor corriendo podría tener más problemas o lo llevo mejor con la grúa . El vehicular enciende normal corre tiene su temperatura normal favor su ayuda gracias.

  • miguel velasquez
    21 mayo, 2014

    ante todo reciban un gran saludo y la bendiciones a todos, mi caso es: mande a reparar la caja C6 de mi pick up ford F100, y comenzo como a zapatear y deslizar, ahora no quiere marchar con las velocidades de marcha que hago

  • PEDRO AÑANGUREN
    21 mayo, 2014

    amigo tengo un steem 2001 automatico…pero la caja no me cambia sola….tengo que hacerlo yo….que podra ser, gracias

  • daniel mendoza
    21 mayo, 2014

    mi carro cuando quiero arrancarlo no sale y cuando ya arranca entran vien los cambios este problema lo tengo cada ves que me paro .que cren que sea la prensa.es un neon automatico 2000

  • carlos
    23 mayo, 2014

    buen dia tengo un cavalier 96 americano tengo un problema estava sirculando y llegue ala casa lo pare y despues de unas horas quise salir y la palanca de se quedo atorada el boton para bajar a d promera no funciona que puedo hacer tiene elgun seguro

  • ALFREDO
    1 junio, 2014

    gran caravan 2002 patina la velosida y no sale y tuvo un sonido ya no camina la primera no le entra posibles causas no lo se

  • Miguel
    3 junio, 2014

    Tengo una pathfainder del 2001 cuanto la prendo tengo q dejar q caliente para q me coja el drive me dijeron q eres el filtro sucio le cambie el filtro y le volvimos a hechar el mismo aceite y ahora la guagua no me coge el drive si coge la riversa y el cambi 1 pero el drive nada q podría ser

  • armando garcia pimentel
    4 junio, 2014

    tengo un stratus 2005 me fallo la caja se fue a proteccion en ocaciones no pasa de segunda lo apago y lo enciendo y se normaliza ya le cambiaron los selenoides el sensor de velocidad,radiador relevadoeres,aceite de la caja supuestamente le repararon la computadora y no queda,ya me desespere y ya mejor ni lo muevo hasta que junte un dinero y mejor pienzo llevarlo a la agencia porque por fuera nada mas estoy gastando y no le atinan

  • Marco
    7 junio, 2014

    Gracias por las explicaciones pero me pueden ayudar indicando porque mi auto de caja automatica cuando esta frío no cambia las marchas con normalidad luego que se calienta ya cambia normalmente

  • miguel
    7 junio, 2014

    tengo una windstar98 y bota el aceite por
    el reten de la turvina cual es el motivo
    megustaria saver

  • JOSE FLORES
    19 junio, 2014

    BUENAS TARDES TENGO UNA CAMIONETA CHEVROLET S10 PICK UP MODELO 1982 6 CILINDROS AMERICANA Y LA REVERSA NO LE ENTRA NI DA MARCHA HACIA ATRAS AL PARECER TRAE LA TRASMISION th250 o th350 CUANTO ME COSTARIA MAS O MENOS LA REPARACION

  • jesus leal
    26 junio, 2014

    Ford sport trac 2005 automatica, camioneta arranca efectua primer cambio, al llegar a 30 kilometro intenta hacer cambio a la siguiente velocidad queda en neutro y el motor se acelera

  • Julio Perez
    1 julio, 2014

    Tengo un acura legend 1993. La transmision golpea al hacer el primer cambio despus su comportamiento es suave y normal. ¿Como puedo reslver esto?.
    Tambien tengo un Honda Legend 1998. La transmisión hace un fuerte ruido y se estremece el carro si se arranca con potencia , igual cuando se aplica sobre marcha. ¿ cual y como resuelvo

    • Anonimod
      7 julio, 2014

      Checa tu valvula IAC puede que sea eso, yo le reparé la transmision a mi accord carisimo y despues hacia lo mismo, se me ocurrió revisarla y estaba pegada, adentro llevan una cortina de acuero que permite regular la presion de oxigeno al motor y cuando calentaba se aflojaba y trabajaba bien mi auto.
      Solo la tuve que bajar, limpiarla muy bien y le puse una gota de aceite de motor en el interior de la cortina para que aflojara y al momento del llavaso noté completamente la diferencia. Espero te sirva, Saludos. (limpia la Valvula IAC y la EGR de preferencia)

    • Anonimos
      7 julio, 2014

      Checa tu valvula IAC puede que sea eso, yo le reparé la transmision a mi accord carisimo y despues hacia lo mismo, se me ocurrió revisarla y estaba pegada, adentro llevan una cortina de acuero que permite regular la presion de oxigeno al motor y cuando calentaba se aflojaba y trabajaba bien mi auto.
      Solo la tuve que bajar, limpiarla muy bien y le puse una gota de aceite de motor en el interior de la cortina para que aflojara y al momento del llavaso noté completamente la diferencia. Espero te sirva, Saludos. (limpia la Valvula IAC y la EGR de preferencia)

  • monstry
    3 julio, 2014

    hola saludos. Tengo una camioneta silverado chevrolet 2001 nunca me habia dado problemas pero de repente un dia se encendio el check engine y empezo a no querer avanzar despues de 5 minutos de encendida la pocicionaba en “D” y no avanzava la pocicionaba en “R” y tampoco abanzaba la apago la vuelvo a encender y si hace los cambios bien pero despues de 5 minutos nuevamente hace un siseo y deja de avanzar no vuelve a hacer ningun cambio algunas personas me dicen que es la transmision y que eso no tiene arreglo que tengo que adquirir otra transmion nueva. por favor si pudieran orientarme en loque pudiera ser ya que por ser mujer algunos mecanicos me dan diferentes diagnosticos y de esa manera cobrarme mas de loque pudiera ser de antemano gracias.

    • Jorge Perez
      7 julio, 2014

      Si bien es cierto que pudiera ser necesario reparar la transmision, tal vez no pierdas mucho si antes le haces revisar si el aceite esta quemado o sucio con rebaba del metal y pastas de tu transmision, tambien que le verifiquen el nivel del mismo. Si esta pasado de aceite provoca que se atrape aire y fallos como el que tienes.

  • jorge luis mata baez
    17 julio, 2014

    X donde ce le cheka el aceite ala caja o donde esta en la caja

  • jorge luis mata baez
    17 julio, 2014

    Como le checo el aceite ala caja donde ce encuentra donde echarle el aceite

  • adolfo
    18 julio, 2014

    Hola, buen dia

    Les agradeceria me pudieran orientar sobre un problema com mi auto. jetta 2002 aut 4 ptas

    recientemente note q revoluciona mucho el motor (hace mucho esfuerzo ) al cambiar de velocidad, por ejem voy a 40 y al querer aumentar a 60 hace mucho esfuerzo para brincar a la sig velocidad, una vez eso ya el motor se tranquiliza y va bien. Otra cosa al cambio de velocidades tanto al aumentar o disminuir el carro como q se tironea o sea como q se para y vuelve. ya le di afinacion de transmision y de motor y sigue igual. gracias por su ayuda

  • FRANKLIN DIAZ DE LOS SANTOS
    22 julio, 2014

    HOLA UNA CONSURTA TENGO UNA TRASMISION AUSTOMATICA FORD AEROESTA Y NO ME DA MARCHA A LANTE Y SI MARCHA A TRAN K ME ACONSEJARIA GRASIAS

  • nicolas escobar
    30 julio, 2014

    hola agradesco su amabilidad podria orientarme sobre mi caja automatica hay veces que patalea cuando le acelera mas al fonda para hacer los cambios pero si acelera despacio no lo hace que debo hacer para que ya no lo haga agredeceria su informacion gracias.

  • Noe
    31 julio, 2014

    Buenas Dias,

    Tengo una camioneta Toyota 4 Runner 1997 y me empezo a fallar la transmision hace unos dias, la falla que hizo empezo a no aventar los cambios una vez que se calentaba porque en frio si trabaja bien pero ya nadamas se calentaba y empezaba a no aventar la 3ra, o 4ta se revolucionaba el motor y no aventaba el cambio, se checo el aceite y este parecia como de motor tenia un tono oscuro, le hicimos el cambio de aceite y ya no me fallo, pero estoy preocupado por si esto es un sintoma de que la transmision esta por averiarse.

  • carlos,leiba
    11 agosto, 2014

    Amigos queria hacerles una consulta, tengo una nissan pathfinder 1994 at y no me pasa ni tercera ni cuarta, primera y segunra pasan bien, antes de eso la avian reparad y el arreglo duro un dia, que puede ser, saludos

  • roberto valdes rojas
    12 agosto, 2014

    tengo un automovil honda streame año 2005 el problema que presenta en la transmision es cuando necesita subir una cuesta muy empinada acelera pero no avanza no tiene fuerza para subir

  • jeus antonio martinez vazquez
    13 agosto, 2014

    combio de velocidad no da la segunda y pasa a tercera muy golpeada me dicen que es la computadora

  • aldo
    17 agosto, 2014

    Q tal tengo un problema con una trasmi aut over n°13 la traia un new yorker quinta avenida 1987 pero cuando la puse en otro mueble con el mismo motor no cambio incluso no funciona el parking se da vuelta la flecha en todos los cambios ya revise el filtro y esta limpio , cuando funciono entro uno de los cambios muy brusco y de ahí ya no quiso cambiar cual podrá ser el problema. Saludos

  • hector souza
    19 agosto, 2014

    tengo un bora styl automatico y se le quedo prendido el display de las velocidades es decir no indica en q letra esta.. tiene seleccionadas todas PRNDS pero no falla hace normal todos sus cambios y si lo paso a estándar tampoco falla

  • ing gerardo alfonso mayorga escareño
    21 agosto, 2014

    comom puedo encontrar un diagrama de caja de trasmicion automática de una toyotaavanza 2010 por que flla en velocidad revesa por que me comenta la Toyota servicio que tengo q cambiar la caja completa y todas las velocidades inclusive en rampa funcionan bien y comentan que no hay escáner por que la caja es hecha en indoneci gracias

  • Jefferson
    2 septiembre, 2014

    Tengo una suzuki cervo99 la transmicion no cambia aplica bien pero no tira el cambio

  • juan manuel suarez davila
    2 septiembre, 2014

    tengo una camioneta winstar modelo 2000 y la reversa aveses no quiere entrar y de repente si ya la mande checar con el mecanico y me dijo que no tiene nada la trasmision qe podra se ya le hice la afinacion a la trasmision

  • Manuel Villegas
    6 septiembre, 2014

    Buenas tardes, de antemano agradezco su atenciòn a mi pregunta:
    Cual puede ser la causa probable de que la palanca de la transmisiòn automàtica no se mueva y se quede trabada en P.
    Còmo podria destrabarse o es necesario trasladar el auto remolcado a un taller.
    GRACIAS

  • erick
    10 septiembre, 2014

    mi tramicion de una cherokee 97 se neutralisa le desconecto la baqteria y buelve a caminar y a cambiar bien

  • jose luis moreira
    11 septiembre, 2014

    mitsubi lancer el nivel de aceite de la caja de velocidades automatic esta vien no tiene perdidas pero su color es oscuro y huele a quemado el motor en frio trabaja vien pero al calentarse patinan los cambios

  • ruben barajas navarro
    12 septiembre, 2014

    muy buena informacion pero les pido que tambien publiquen el armadon y desarmado de las mismas gracias por su atencion

  • Alfredo
    23 septiembre, 2014

    Pido consejo. Mi spirit 93 recien ajustado. Dos años parado. En ocasiones se apaga en los semaforos. En carretera plano y Drive el auto avanza pero en subidas de 45 o mas grado pierde fuerza e incluso se apaga. ¿Tiene relacion con la caja de velocidades? ¿Como checo correctamente el nivel de aceite encendido o apagado? Sigo usandolo o lo dejo parqueado? . S.OS.

  • Jose Arnoldo Córdova González
    26 septiembre, 2014

    tengo una quest 2000 automática a la que no entran ninguna velocidad, ni reversa, es decir que solo prendo el vehículo, y este no avanza cunado pongo “D” ni “R”, ni cualquier otra posición

  • manuel castillo
    27 septiembre, 2014

    Tengo una ford winstar 2001Lx.la transm.cogio agua y se le limpio todo y se le cambio el filtro y el aceite al. Mes la tran.se hizo neutro en todos los cambios menos en la riverza que podra ser.

  • Armando
    7 octubre, 2014

    Le hice cambio de aceite Mercon v y por un mes el coche No lo use y encenderlo de nuevo los cambios no entran al hacer alto en transmision automatica de volvo s60 2001.
    Sera que el aceite que no es el correcto? O que puede ser? Olvidaba comentar que semanas antes pegue con una banqueta la llanta que va del lado de la transmision,pudo haberse dañado algo interior?
    Saludos

  • Diego Criollo
    13 octubre, 2014

    tengo una alarma de engine soom y además se me enciende el overdriver pero las marchase entra con normalidad y el mecanico no sabe que es me podrían ayudar con el dignostico.

  • emilio dotan
    14 octubre, 2014

    la caja empieza cambiando bien la primera y segunda pero cuando llega a 60 a 80 empieza ha aplicar y desaplicar repitiendola varias veces y luego se normaliza

  • cesar cisneros
    14 octubre, 2014

    oye una pregunta tambien arreglas transmicion de un jetta 97. gracias saludos

  • melvin
    24 octubre, 2014

    Tengo un problema de embriague en el retroceso de un isuzu npr hd. Caja automatica

  • Lorenzo Dorado Alvarez
    5 noviembre, 2014

    Tengo un Malibu 2011 y me dicen que es necesario cambiar un modulo, podrian cotizarme es.

    1G1Z95E&$BF293085

  • carlos
    14 noviembre, 2014

    buenas quiero saber porque la caja automatica mitsubichi van LS modelo 90 en la D entra solo una marcha y no hace cambios ..solo se va en una marcha ..nivel de aceite esta bien

  • enrique dela torre
    20 noviembre, 2014

    me dices que tu carro automatico se apaga tan pronto le aplicas el cambio. revisa el convertidor o el solenoide de tcc.

  • enrique dela torre
    20 noviembre, 2014

    si el carro automatico se te apaga apenas pones el cambio,revisa el convertidor de par o el tcc circuito

  • salvador muñoz
    24 noviembre, 2014

    tengo una camioneta voyager mod. 94 no hace los cambios camina pero si rebaza los 20 kph. ya no hace ningún cambio la reverza funciona bien que puede ser, ya le cambie el aceite filtro y junta y la caja de selenoides y sigue haciendo lo mismo ayúdenme, gracias espero respuesta.

  • Juan Antonio Rivera Nava
    26 noviembre, 2014

    Tengo una camioneta Ford Explorer Sport 2001, y tiene un problema al parecer de la transmisión automática, al ir avanzando la camioneta da un jalón y después de eso al acelerar solo se revoluciona pero no aumenta la velocidad, después de un momento todo regresa a la normalidad, mi pregunta es, ¿podría ser un problema serio, como para tener que cambiar la transmisión automática completa?

  • esteban
    2 diciembre, 2014

    tengo un opel vectra anda bien por 15 a 20 minutos despues agarra temperatura y no se mueve se enfria y vueleve a ser una bala que es

  • Mauricio Sosa
    4 diciembre, 2014

    Tengo una land cruiser serie 80 automática y hace una semana atrás de cuatro cambios así adelante sólo esta haciendo tres /ya le cambie el acete de trasmicion dextro iii algún consejo

  • angel sueldo
    4 diciembre, 2014

    hola mi auto peugeot me prende el testigo cuando voy en velocidad y como que pierde fuerza que puede ser?

  • angel
    6 diciembre, 2014

    Mi neon 95 estuvo 4 años parado lo puse a correr trabajo bien pero de pronto la transmision empezo a fallar los cambios y ahora se queda en un solo cambio le cambie el filtro y aceite pero sigue igual se queda en un cambio.

  • gerardo
    7 diciembre, 2014

    tengo un honda accord 1993 cuando voy en d4 y pasó de 45 millas tumba el overdive

  • Juan Cruz Gómez
    13 diciembre, 2014

    Tengo una PicotChevrolet 2002 S-10 el motor se acelera pero como que hace fuerza al cambiar la transmision,especialmente en subidas, ¿Que puede ser?

  • lidiana
    15 diciembre, 2014

    Hola, tengo un mercedes benz 300d, con caja automatica, cuando la palnca esta en D no hace nada, ni en ningun otro cambio, pero si lo empujo, la caja trabaja correctamente, me gustaria saber cual puede ser el problema, desde ya muchas gracias, saludos Lidiana

  • edgar lopez
    15 diciembre, 2014

    Tengo un stratus 2001 se neutralizo mi caja que tengo que hacer no se cual es diagnostico solo no avanza

  • jose arambu
    22 diciembre, 2014

    Mi jeep cherokee año 1989. De repente me patina en D en retroseso funsiona y con la doble asta atras tambien funsiona solo el drive se neutraliza no se si puede ser modulo de la trasmision malo o un cable de corriente que no este dando funsion ? Aguin me podria apoyar y comentar a mi correo jjarambu@gmail.com

  • Braumatavazquez
    23 diciembre, 2014

    Tengo una caribe y el día d hoy me tiró aceite x la caja la apague y le puse más aceite y funciona correcto pero sigue tirandoaceite k puede ser?

  • Jonathan Barrera
    31 diciembre, 2014

    Estimados mi caja de cambio dejo de funcion en las marchas para andar adelante solo funciona la marcha atras es un SM5 año 2011

  • miguel angel chavarria
    7 enero, 2015

    Le acaban de reparar la caja automatica a mi camioneta que necesito checar para probar que eb realidad la repararon bien muchas gracias

  • Felix
    16 enero, 2015

    mi transmicioo golpea cuando va de primera a segunda los demas canvios los da suabes ya le ise el servicio y sige igual tamvien golpea ponerde parkin a primera no en rebersa si alguien sabe y puede comentar mi troca es 93 chevi 1500 puse esta transmision ase solo 5 anos supuestamente nueva

  • pedro
    23 enero, 2015

    la caja de mi camioneta expedition99 se queda en tercera y cuarta no agarra ni 1era ni 2da

  • sammy
    2 febrero, 2015

    la transmision de una toyota highlander se reparo la transmision y no cambia ni marca el millaje como es debido

  • pedro vasquez
    8 febrero, 2015

    Tengo un toyota nadia mi problema es que no avaza cuando paso todas las marchas (D,R,L). Chequie el nivel de aceite y esta ok no se si sera un sensor o algo parecido, esto sucedio de un rato para otro dejo de funcionar

  • Chencho Herrerra
    17 febrero, 2015

    Esc buena

  • MIGUEL ANGEL RODRIGUEZ HERNANDEZ
    24 febrero, 2015

    TENGO UNA CHEROKKE MODELO 1996 AMERICANA TARCCION TRASERA (NO ES 4X4).Y AL SOLTAR EL ACELERADOR SUENA LA FLECHA DE CARDAN TAMBIEN CUANDO POASO POR CALLES MUY POROSAS O EN MAL ESTADO O TERRACERIAS,SE ESCUCHA UN GOLPECITO METALICO ,ME METI DEBAJO DE LA CAMIONETA Y LE DI GOLPES CON LA PALMA DE MI MANO A LA FLECHA DE CARDAN Y ESCUHO EL MISMO RUIDO YA MENCIONADO ANTERIORMENTE POR LO QUE ESTOY SEGURO QUE ES ESE EL RUIDO,PERO ES NORMAL O QUE PUDIERA SER,MI RAZONAMIENTO ME DICE QUE ES COMO SI TUIVIERA UN POCO DE JUEGO LA FLECHA POR ESO CUANDO DEJO DE ACELERAR SUENAUN POCO PERO NADAMAS DURANE LA CONDUCION NO SE OYE NI CUANDO VOY A MAS VELOCIDAD SOLO CUANDO BRINCA POR EL ESTADO DE LAS CALLE FEAS O ANTES DE LEGAR A UN TOPE QUE ES CUANDO SUELTO EL ECELERADOR.

  • Daniel Cordoba
    24 febrero, 2015

    Buenas noches, tengo el siguiente problema, la caja anda bien en 1ra, 2da y reversa, en ruta no logra pasar a 3era y asi les pregunto si eso puede ser por falta de aceite en la caja o alguna falla electrica. Saludos.-

  • humberto villalobos pozada
    1 marzo, 2015

    tengo un altima modelo 2002 , el problema es que cuando lo utilizo como minimo 3 a 4 horas en carretera o la cd enpieza a parpadear el tablero de donde marca las velocodades en D Y SE ENPIEZA ajalonear ase los cambios muy bruscoz ya le cambie el aceite y nada ya lo note solo lo ase cuando calienta,

    que podra ser,

  • jorge hernandez
    14 marzo, 2015

    gracias por ayudar al publico, son ustedes angeles del camino de cada vehiculo,que tambien ustedes tengan exito en sus necesidades personales y empresariales.

  • Jorge Arce M.
    21 marzo, 2015

    Buenas, tengo un carro automático Hyundai 96,lo que paso es que las marchas hacia adelante no trabajan solamente la de atrás,esto me paso terminando de subir una cuesta, vinieron a verlo 2 mecánicos y me dijeron que la caja esta mala, que tiene que repararla o comprar una de segunda, ahora leyendo sus comentarios, me pregunto si cambiando el filtro y aceite podria servir,le agradezco su comentario. Gracias

  • eduardo
    21 marzo, 2015

    Tengo un falla en la transmicion de un yetta no cambia de la primera y acelera muy poco es una trasmicion automatica y manual x favor si me podria orientar alguna posible falla se lo agradesco

  • miguel vazquez moran
    28 marzo, 2015

    Tengo una toyota avanza modelo 2010,90,000 km. Transmision manual. Ya le debo cambiar aceite a la caja y diferencial,?o puede seguigr con el de agencia.

  • Ernesto Rivera
    4 abril, 2015

    Tengo un geo prizm del 1990 y le cambie la transmicion pero no Cambia que ustedes cren que podra ser

  • mi transmicion es de una pt cruiser 2005 turbo le ponen escanner y funciona bien pero algunas veces coje ella sola la segunda y esta un rato y luego la vota y le eh cambiado todos los sensores y sigue igual.

  • Max Benites Correa
    11 abril, 2015

    porque el motor no da marchaq osea no sale, solamente retrocede osea da marcha hacia tras. E cambiado hceite nuevo, mangueras nuevas y con anillos de presion bien ajustados. ………. ¡que puede tener, . Es caja automatica .

  • omar hernandez
    12 abril, 2015

    Tengo una explorer 2003 y tarda mucho en cambiar la velocidad casí siempre alas 4000 rpm y lo hace de manera brusca que me recomiendan hacer

  • manuel zurita jofre
    27 abril, 2015

    Junto con saludarlo, vengo a realizar la siguiente pregunta:
    automovil opel astra 1997 trasmisión automatica.
    esta pegada la marcha. en todos los cambios entra la reversa, osea coloco la directa y el auto se mueve hacia atras y asi sucesivamente con todas las marchas.
    Que se puede hacer donde hay un mecanico que entienda de cajas automaticas
    posibles soluciones?
    sin tener mas que agregar se agradece de antemano su respuesta.

  • Mario Zomera
    29 abril, 2015

    Tengo un Sentra mod 97 automatico. Y al momento de avanzar el cambio entra muy brusco. Que puede ser? He leido varias recomendaciones aqui en esta pagina en referencia a transmiciones automaticas ojala me pudieran ayudar. Gracias de antemano!!!

  • José Armas Avila
    29 abril, 2015

    Mi vehículo es un Toyota Camry Sedán XLE 2006 4 Cilindros, al estar la palanca de velocidades en neutral y cambiar a D como que brinca y se jalonea, también en las luces del tablero enfrente se prende la R y la D al mismo tiempo. Por lo demás al estar caminando el vehículo efectúa los cambios normalmente y bien. Me podrían ayudar a saber cuál sería la falla para solucionar ése problema. Me han dicho que puede ser el sensor de la palanca de velocidades que hace corto.

  • narciso rojas
    1 mayo, 2015

    deberian recomendar talleres especialistas en transmisiones, ya que como usuario no sabemos en que manos ponemos a nuestro auto.

  • narciso rojas
    1 mayo, 2015
  • narciso rojas
    1 mayo, 2015

    gracias.

  • narciso rojas
    1 mayo, 2015

  • Mario Muller Stenico
    9 mayo, 2015

    tengo problemas con mi pontiac Tras sport Montana me patina el embrague, revisamos y todo parece estar bien, los discos, y todo dentro de la caja. ahora la bomba de aceite influye con esos sintomas

  • Zorro Laguna
    10 mayo, 2015

    La transición de mi caribe la sobre marcha entra a destiempo y muy forzada pero este problema se soluciona cuando llego a levantar el carro y lo pongo a correr de ambos lados ya le cambie aceite y soporte y sigue igual que podrá ser

  • Amalia
    10 mayo, 2015

    Compré un Altima 2014…es el carro más caro que es exclusivo motor 3.5
    Cuando lo compré no tuve problema por el precio me costó
    417,000 Y a los 15 días me empezó a fallar la transmisión
    Y desde entonces le han cambiado la transmisión cuatro veces la cámara de reversa
    También se la han cambiado el módulo de la cámara también se la han cambiado
    El Estéreo que controla también el navegador también se lo han cambiado es un auto malo
    En toda la expresión malo y la marca apesta APESTA Y ADEMÁS DAN UN MALÍSIMO SERVICIO
    Lastima DE MARCA Y DE LOS CREADORES DE ESE AUTO

  • Jose L Marcos Muñoz L
    11 mayo, 2015

    Me parce muy bien esta pagina porque de esta menera va uno aprendiendo y conociendo la caja de su carro

  • Rogelio Ruben Rodriguez
    13 mayo, 2015

    quisiera saber si me pueden ayudar a dar con la falla que tengo en mi camioneta ford explorer 97 con caja automática la falla que tiene es que le entran los cambios y por ahí por mas que la acelere no le entra el cambio hasta que le vuelve a entrar o sea que va a los tirones desde ya muchas gracias

  • masajes alicante
    16 mayo, 2015

    Normalmente no suelo sacar nada en claro de
    mucha información que hay por internet, pero he de
    decir que esta noticia me ha sorprendido mucho, felicidades :
    )

  • JUAN CARLOS FERRIERE NEIRA
    19 mayo, 2015

    exelente texto , yo en este momento estoy armando una A-500 de mi cheroke y tendre muy en cuenta este comentario.

    atte.
    juan

  • fidel carmona
    22 mayo, 2015

    porque se desgasta la bomba de el aceite , si se acaba de reparar gral. la transmicion ¿ posibles causas

  • juan pablo chuquihuanga
    29 mayo, 2015

    tengo un vehiculo copn caja automatica pero cuando hago funcionar el motor y lo tengo acelerado no se siente un ruido si cuando dejo en relenti tiene un ruido como matraca que falla puede ser gracias esperando su respuesta

  • Wellington Bautista
    1 junio, 2015

    buenas tardes alguien me podria ayudar tengo problemas con una caja de cambios automatica de un montero 99 que realiza los cambios de manera brusca….

  • Albertopartida
    8 junio, 2015

    Yo tengo mi carro y no realiza el último cambio llega hasta 3500 revoluciones y voy a 75 mph pienso que eso no es normal si alguien me puede ayudar con eso por favor

  • Ignacio Carranza Bustamante
    17 junio, 2015

    La transmisión se calienta después de correr a más de 100 km/h aproximadamente una hora, al llegar a ese punto, en el tablero se enciende una figura de termómetro y la velocidad baja dramáticamente, es un calibre 2007

  • yoel
    20 junio, 2015

    mi caja de fortaleza año 2000 al cambiar golpea que sera?

  • Jose L. Vargas
    24 junio, 2015

    En una ford explorer del 1999 despues de 15 minutos corriendo se calienta la transmission automatica se aguanta la velocidad y bota parte del aceite mesclado con agua por el respiradero de la transmison.

  • Jose L. Vargas
    24 junio, 2015

    En una ford explorer del 1999 despues de 15 minutos corriendo se calienta la transmission automatica se aguanta la velocidad y bota parte del aceite mesclado con agua por el respiradero de la transmison.

  • dora
    26 junio, 2015

    Mi truck 204…la lus…de trasmision aperese que ago..

  • Julio cesar
    27 junio, 2015

    Quiero cambiar el aceite de mi Altea 2006 no se q aceite ponerle es una caja asitronic me podían ayudar con esto gracias

  • Faustino Cruz
    28 junio, 2015

    tengo una leve vibracion en la transmicion de mi montero sr 1995, despues de 35 a 45 mph, de ay en adelante se hace mas fuerte hasta las 65 mph, si me pego al dash se escucha bn fuerte si me retiro se oye con menos volumen, todo comenzo desde q repare la transmicion y no cambie el convertidor o propursor. ayudenme please q puede ser…GRACIAS

  • norge lopez
    5 julio, 2015

    Muchas gracias por la gran ayuda muy agradecido

  • santiago moreno zagal
    6 julio, 2015

    tengo un Auto Onda Accord solo tiene marcha hacia atras, no engancha hacia delante queda neutro. Cual es la posible falla.
    Quedare atento a sus comentarios. desde ya michas gracias.
    Saniago

  • Muy ilustrativo, el problema de mi caja presenta cambios brusco el primero y el segundo y el tercero no se percibe( tironea)además cuando esta marcando 80 de velocidad se pega ya no se puede acelerar, tengo que sacar el pie y nuevamente acelerar recién incrementa la velocidad.
    saludos

  • Indalecio Martinez vazquez
    17 julio, 2015

    tengo una cherokee93 y al momentode acelerarle empieza a cascabelear es una vibracion y luego entra el cambio esto no le sucede muy seguido ,le echecado el nivel de aceite en transmicion ,si anda bien .grasias

  • jairo
    23 julio, 2015

    hola , tengo un kia cerato 2005 automatico , hace ya 1 semana presentó un problema el cual aun no se que pueda ser …
    lo que pasa es que el vehiculo solo reacciona a la reversa , y no a directa solo anda hacia atras y no adelante , ustedes podrian decirme una posible falla ? o ya murio la caja y debe ser reemplazada?

  • angel
    29 julio, 2015

    tengo una silverado 96 y los cambios me los alarga pero si aselero y desaaelero un poco me ase los cambios bien el mecanico de trasmisiones automaticas yeva un mes y no m la deja bien que tip m podrian dar aparte de cambiar de mecanico grasias

  • Juan Valencia
    6 agosto, 2015

    Hola tengo una jeep cherokee 97 y no hace los cambios de donde me sugieres empesar por que yo lo quiero hacer claro con tus conocimientos ya que la considero
    un capricho
    Muchas gracias

  • Juan Valencia
    6 agosto, 2015

    tengo una jeep cherokee y el problema que presenta es que se queda en seguda me gustaria una acecoria ya que me gustaria arreglarla yo mismo es una sport 97
    Les mando un abrazo y muchas gracias

  • Marcos Peña
    14 agosto, 2015

    Tengo un sentra 94 b13 con motor ga16 y caja automática tiene el aceite dañado color marrón mi mecánico dice que si cambia el aceite se puede dañar la caja …es verdad????

  • Fernando Villa
    15 agosto, 2015

    tengo un auto jetta quinta generacion 2011 hace tres meses presenta un pateo el momento de pisar al fondo el acelerador no lo hace cuando piso el acelerador poco a poco, a que se devera la falla?

  • esteban helguera rojas
    20 agosto, 2015

    es normal cuando se ajusto la caja automatica de un lebaron cambiar las velocidades 1 2 y directo para que no se quede en draik por 15 dias es correcto o no que garantia se da en una reparacion mayor de la caja gracias mi cel es 5585857565 hasta pronto

  • Yohana
    25 agosto, 2015

    Hola! Alguien me puede ayudar? Yo dañe mi caja al montarme en una acera, compre una usada y resulta q tiene fallas, prende la luz de hold intermitente y cuando es lo pasa no me cambia las velocidades automáticamente y manual solo agarra 2, a veces se apaga la luz y me cambia todas las velocidas es automática y manualmente, se cambio el filtro y se limpio los solenoides y después de eso la luz de hold intermitente se mantiene, además me da un golpe al colocar las velocidades, esto es nuevo! La caja no se neutraliza ni desliza a pesar de todas las fallas! El carro es un ford laser automático 1.8 año 2.000! Estoy super angustiada y nadie da con la falla, he gastado muchísimo dinero! Quien me pueda ayudar se lo agradezco en el alma.

  • Yohana riego
    25 agosto, 2015

    Hola! Alguien me puede ayudar? Yo dañe mi caja al montarme en una acera, compre una usada y resulta q tiene fallas, prende la luz de hold intermitente y cuando es lo pasa no me cambia las velocidades automáticamente y manual solo agarra 2, a veces se apaga la luz y me cambia todas las velocidas es automática y manualmente, se cambio el filtro y se limpio los solenoides y después de eso la luz de hold intermitente se mantiene, además me da un golpe al colocar las velocidades, esto es nuevo! La caja no se neutraliza ni desliza a pesar de todas las fallas! El carro es un ford laser automático 1.8 año 2.000! Estoy super angustiada y nadie da con la falla, he gastado muchísimo dinero! Quien me pueda ayudar se lo agradezco en el alma.

  • CARLOS YSAAC ACUÑA MARTINEZ
    3 septiembre, 2015

    Me parece excelente sus consejos y quiero saber si me puede ayudar, ya que aca en Ica Perù, no lo pueden hacer, se trata d de ue en mi camioneta nissan no entra la cuarta velocidad, pero si activa el over drive

  • Agustin chavarria
    4 septiembre, 2015

    se recalentó mi carro, Kía espotage 1999 dissel, trasmisión manual y no agarra los cambios . que hacer

  • Víctor Martínez angel
    7 septiembre, 2015

    Mi transmisión no embraga la reversa y en el tablero de velocidades se prenden todos los cuadrantes en frio no embrag para adelante

  • Víctor Martínez angel
    7 septiembre, 2015

    Mi transmisión no embraga la reversa y en el tablero de velocidades se prenden todos los cuadrantes en frio no embrag para adelante

  • klaudimar
    14 septiembre, 2015

    buenas noches tengo una camioneta con caja c6 que se le quemaron 4 disco se los monte sola mente ise eso y monte y no quiere agarrar dray sola mente agarra 1y2 por favor ayudeme mi numero es 04268437935

  • felipe
    15 septiembre, 2015

    Porque al dar vuelta la transmision patina ..fordexplorer mod.95 4×4

  • Gelacio Gonzalez
    15 septiembre, 2015

    1999 Ford Expedtion, motor 5.6, da un tiron al cambio para tercera,sera problema de transmision.

  • lic.miguel martinez esquivel
    17 septiembre, 2015

    buenas tardes mi pregunta es tengo una camioneta ford pick 2005 la falla es que cuando boy a 80 mk en adelante empieza a tironearse la comioneta y en subida es mas el tironeo ya en tramos rectos es muy poco sra la caja que empieza a bañarse o es de algu problema de maquina

  • ricardo martinez
    19 septiembre, 2015

    Hola que tal miren mas que nada espero que me puedan alludar lo que pasa es que tengo un audi a3 1.8 t del 2001 no tiene la caja multitronic tiene la normal la de jetta solo automatica lo que tiene es que si lo agarras en frio al momento de aselerar como que se cienta mucho como si trajera peso y al momento de aser un cambio como que neutraliza unos segundos y si sigues aselerando mete la velocidad como si la metieras en un estandar de golpe asi como si estubieras corriendo quema llanta y todo ojo cuando se calienta ya no lo hace que raro no ¿? solo lo ace en frio y si juegas con las velocidades de primera a segunda y asi unas 6 o 7 veses aunque este frio ya no lo ace que puede ser digo ya lolleve con mecanicos pero ciento que no tienen ni idea de lo que me dicen no se si me puedan alludar ya se le hiso el cambio de aseite y de filtro espero me puedan alludar se los agradecere mucho la verdad las patadas que da si estan feas y no quiero darle mas en la torre a la caja

  • Manuel
    21 septiembre, 2015

    Hola que tal, el motivo de mi correo es para pedir un consejo referente a mi caja automática, lo que pasa es que me enciendiende el check engine, (Alarma) y al encenderse, el carro me trabaja a 4500 rpm, y en ese momento cambia de velocidad, y cuando se apaga el foquito, me trbabaja normalmente, que crees que pueda ser… osea cuando no tiene falla, trabaja como nuevo, no falla, todo bien, de hecho cuando enciende tampoco falla, solo necesito revolucionarlo mucho para que haga los cambios…

    Saludos.

  • Jose anibal de la vega
    24 septiembre, 2015

    Hola buen día, espero mi me den un posible solución a mi trasmisión. Tengo un audi a4 1.8T tiptronic 2002, lo que pasa es de que al conducir y dando marcha en D, al sentir que cambia a 3era da un leve golpe y retroceso de RPM no se siente gran cambio pero lo siento y al conducirlo en manual al yo cambiar a segunda ya el carro avanzando y trabajándolo a 2.7 RPM da un leve brinco como si hubiera cambiado de velocidad pero no y es leve al igual estas dos fallas son lo mismo pero realmente casi no se sienten ya cheque que arrojara algún código y no lo manda.
    Podría decirme que hacer o es normal.
    Saludos.
    Gracias.

  • ricardo mojica garcia
    29 septiembre, 2015

    desde los cero kms tengo un nissan sentra 2013 muycuidado pero desde el dia que lo compre tiene ruidos en sus pension delantera que opinan de estos modelos en cuantoa este problema el otro problema quepr cierto me preocupa mas es el hecho de que vrecuentemenete en momentos en que debo de tener mas potencia para subidas o tener por cualquier motivo desarrollar mas velocidad el vehiculo es un burro que no desempena que opnana de las transmisiones cvt de esos autos

  • tito jairo
    5 octubre, 2015

    tengo un smart 2009 no da marcha lo eche a jalar directo pero no camina no entran los cambios nesesito ayuda

  • ignacio
    10 octubre, 2015

    para apagar mi camioneta voyager no entra el parking

  • Rafael marín
    10 octubre, 2015

    tengo un chevrolet 88 y me empeso a no entrar la doble nececito me de una idea cual puede ser motivo de que no entre la doble, tiene dos mangueras del vacio que van del motor a la trasmición y estan muy malas o oxtruidas sera ese el motivo les agradesco su respuesta.

  • marjorie moraga
    19 octubre, 2015

    hola mi auto es un audi 90 quattro b2 del año 85 y es automatico pero esta mala la transmision no me funciona la reversa y pasa solo dos cambios … lo coloco en D y hace un solo cambio no hace mas , no puedo pasar las 5mil revoluciones porque comienza a sonar una alarma en el tablero que puede ser … tiene buen nivel de aceite y el aceite limpio.

  • eduardo
    24 octubre, 2015

    hola tengo una mdx 2003 camina bien hace los cambios normal
    tiene fuerza pero hay veces que llego a un alto y se me pone en neutro no tiene codigos que podra ser y sera posible un sensor y que no de codigo o la tranmmission

  • frankly flores
    24 octubre, 2015

    la caja la repararon dos veces presenta el problema cuando calienta deja de funcionar se neutraliza desliza luego se apaga el vehiculo se deja reposar como cinco minutos y arranca de nuevo anda como cien metro y presenta el mismo incomveniente en una caja 727 dodge motor 360 modelo nuevo de dogde ram

  • jose
    26 octubre, 2015

    tengo una suzuki gran vitara 99 autimatica cuando hago cambio de p a r o d gopea la transmision o se siente un golpe al hacer el cambio que puede ser esta falla hay porfavor

  • herman riera
    28 octubre, 2015

    amigos, tengo una blazer 99 automatica 4×2, le bajaron la caja para cambiarle la bomba de aceite del motor por el cardan,pero al probar la caja no me cambia las velocidades ni sube la aguja de las revoluciones, que podria ser ? ya antes de hacer este trabajo mi camioneta trabajaba bien, les agradezco cualquier consejo y sugerencia

  • carlos castillo
    2 noviembre, 2015

    Tengo un mitsubishi lancer 1999 automatico, y cuando pongo el vehiculo en reversa y luego ponga la D , el vehiculo no aplica.

    luego apago el motor , lo enciendo y pongo la D y entonces si aplica.
    quiero saber posible causa de ese fallo.

  • horacio ortiz
    2 noviembre, 2015

    buenos dias, podria decirme, el porque, una transmicion no presenta fallas en apariencia, y al poco tiempo de rodaje, cuando se calienta, presenta falla en arranque, y vuelve a funcionar, si se detiene, la falla se presenta nuevamente,
    agradezco de antemano la atencion a considerarme

  • Nadia mon
    3 noviembre, 2015

    Necesito saber porque mi Mazda del 91 se queda din aceite de transmisión y sin tener fugas

  • Ricardo Anaya
    6 noviembre, 2015

    TENGO UN STRATUS 2001 AMERICANO EL ACEITE DE LA TRASMISION AUTOMATICA SE A PUESTO NEGRO Y HUELE A QUEMANDO, SE CALIENTA LA CAJA Y PIERDE LA POTENSIA O TRACCION.

  • alejandro garcia
    10 noviembre, 2015

    mi grand am 99 al momento de que voy corriendo le acelero pero aveces tarda en meter los cambio o se tironea (como que entra el cambio pero seguido). Esto a que se debe?

  • Luis Ruiz
    12 noviembre, 2015

    troper isusu 1995 la trasmicion Patina en drive y

    Troper isusu 1995 la trasmicion patina en D y en 3 un poco la estoy usando en 2 me patina menos la luz de chequiar trasmicion prende y apaga que podria ser

  • Enrique
    16 noviembre, 2015

    Tengo una aerostar 88. Perdio el aceite de la caja y al rellenarla quedo en neutro. Cuantos litros hace la caja, me han dicho 4, 5 y hasta 11 litros y cual es el aceite recomendado.

  • GREGORIO ANDRES
    17 noviembre, 2015

    Hola, tengo un honda accord mod,81 con caja automatica, el coche lo compre parado,1 ro,a la caja automatica le ntra solo parquin, yo tenia otra caja usada y la camabiamos, pero hace lo mismo,las dos estaban sin aceite, ¿ es posible que sea esa la causa de que no funcionen en los otros cambios ? el auto en R- L- Estrellita y OD no se mueve

  • Elvin
    17 noviembre, 2015

    Buen dia.
    Muchas gracias por esa valiosa información.

    necesito su opinión o diagnostico acerca de una falla que presenta mi camioneta( Hyundai Santa Fe 2003, 2.4, 2wd transmisión automática) para realizar los cambios el motor debe de subir los rpm arriba de 2500rpm y en ocasiones un poco mas, luego un día conduciendo por una calle bastante inclinada y con curvas cerradas la camioneta perdió fuerza por mas que pisaba el pedal avanzaba demasiado lento y la luz del check in, se encendió luego note que cuando pase a la opción Trip-Tronic el auto quedo pegado en la 3era velocidad, este problema me lo da solamente yendo cuesta arriba, solamente en ese tipo de calles, se le coloco el scaner para transmisiones automáticas y al mecánico le arrojo un sensor TPS abierto…..¿sera real? o ¿crees que hay otra cosa que me puedas diagnosticar?…

    Agradeceré mucho tu valiosa opinión

  • oscar salgado
    22 noviembre, 2015

    Saludos compre un stratus rt 99 el cual lo compre con el turbo desconectado pero ahora de pronto en drive siento q se jalonea poco pero se siente y me recomiendan q para dar fuerza y q no se canse mas rapido mi caja le rective el turbo mi duda es si es correcto eso de antemano gracias.

  • german ugarte hernandez
    23 noviembre, 2015

    tengo problemas con la transmision automatica de mi jetta,
    entra cambio de reversa y hacia adelante, solamente en primera velocidad pero no hace los cambios siguientes hacia adelante.

  • Daniel
    25 noviembre, 2015

    Tengo un Corolla 99 1.6 aut.
    En frio tengo que acelerar sobre las 5.000 rpm para que avance en retroceso y los cambios tardan en salir, despues de unos 5 minutos rodando cuando calienta funciona normal… Que puede estar fallando ? Gracias de antemano.

  • emilio moran sanchez
    26 noviembre, 2015

    me gusta estas instrucciones,del mantenimiento de mi vehiculo

  • keyla corona monegro
    30 noviembre, 2015

    Mi carro es un toyota duet cambie el liquido de freno pq no quería coger reversa pero sigue igual

  • luis barroeta
    13 diciembre, 2015

    tengo una jepp cherokee del 96 y se tarda mucho en agarrar las marchas o los cambios en frio sea para adelante o reversa

  • Jorge Labrin
    19 diciembre, 2015

    Tengo un Volkswagen Golf A3 GL 1997, automatico, con 150.000 Km aprox. Al partir el motor frio,y tener pisado el freno, no entran los cambios, el auto vibra y se detiene el motor. Cuiando el motor está caliente, entran los cambios, pero vibra el motor mientras está pisado el freno. Al moverse el vehículo, ejemplo en directa, el motor funciona bien y el auto en general también. Pero al frenar vibra el auto, y el vehiculo tiende a seguir en movimiento, para que no suceda esa vibración hay que pasar rápido a neutro. Es como si el no desembragara el motor, y siguiese conectado un poco el motor a las ruedas. Le puse litro y medio de aceite a la caja, que le faltaba, y funciona un poco mejor. Agradeceré un diagnóstico.

  • Erick hdz reyes
    21 diciembre, 2015

    Buen dia, tengo un sentra 2001 1.8L al acelerar se,escucha un ruidoal forzar la traccion sera por,falta de aceite en la transmision?

  • Oscar varela
    30 diciembre, 2015

    Me gusta es interesante

  • rafael
    3 enero, 2016

    Buenas tengo un geo metro 96 por las mañanas cuando esta frio el carro cuesta q se mueva y haga los cambios ya q a calentado y e acelerado el carro forzarlo a que haga los cambios 15 minutos

  • jose laguna
    17 enero, 2016

    buenas noches tengo una boyager 2008 le cambie la caja de selenoides porque tiraba aceite y ya no hace los cambios solo va en segunda . la caja de selenoides que le puse es nueva de mopar espero me puedan orientar de antemano gracias

  • lorena
    19 enero, 2016

    tengo una dakota 2006 cuando empiezo a acelerar como a los 60 km x hora se prende el check y luego se jalonea como si se ahogara le quito el acelerador y posteriormente empieza a jalar bien me pueden decir si podria ser falla en la caja?

  • Alberto
    20 enero, 2016

    Tengo una mercury villager 94 automatica camina solo en segunda tiene mucha fuerza y no se galonea el aceite esta muy limpio que puede ser gracias

  • Alberto
    20 enero, 2016

    Tengo una mercury villager 94 camina solo en segunda gracias

  • Luis
    21 enero, 2016

    Trasmisión ni patrias ni adelante automatica

  • Milton
    22 enero, 2016

    Hola mi carro es un dodge neon del 2002 hace unos dias empezo a derramar el aceite de la transmision y lo lleve al mecanico. Resulto ser (segun el) un sello roto le puso uno nuevo y cambio el aceite y puso nuevo, desde ese mismo momento el carro me jalonea cadavez q hace un cambio e incluso cuando freno q quiero parar por completo se detiene de un tiron. Por favor si pueden ayudarme con algun consejo. Gracias.

  • sergio cornejo
    28 enero, 2016

    Se cambio e cuerpo de valvula y solo entra la reversa

  • Carlos Velasco
    29 enero, 2016

    La falla de mi camioneta es que no avanza al momento de encenderla. Después de aproximadamente 15 min avanza y durante el día no da mayor problema. El arranque siempre lo inicia en segunda no en directo. Que puede ocasionar la falla?

  • Edgard Canales Solis
    3 febrero, 2016

    buenas noche necesito sabre si es nesesario el bujin que esta situado en el propulsor y el cigueñal de una nissan frontier año 2004 motor td 27 les agradesco su atencion

  • Rodrigo
    7 febrero, 2016

    Hola tengo un Korando automático diésel 2013 hoy quería salir ,lo eche andar pise el freno para correr la palanca a d y esta esta floja ,la deje en la D y no avanza ,que puede ser ,ayuda ,no hace la transmisión a las ruedas ,saludos

  • jesus
    9 febrero, 2016

    Excelente video. Muy completa la información. Gracias.

  • Raul
    10 febrero, 2016

    Tengo una pregunta yo tengo una camioneta gmc Sierra 91 América y yo le ago su servicio pero le e echo servicios muy rápido pq el aceite se quema mucho, y la reversa tarda mucho para enfriar

  • Yalef fraire
    10 febrero, 2016

    Tengo un Ford focus 2000 se al encenderlo y ponerlo en D de 0 a 15 km se escucha un resuello sin pisar el pedal del acelerador. Y ya después del km 15 pisando el acelerador. Se le kita que podrá ser. Me dicen k posiblemente la turbina pero el carro da bien sus cambios solo es como un resuello que se le kita en segundos después de los 15 km

  • Julio Rivera
    16 febrero, 2016

    Tengo un toyota echo año 2000 y cuando lo compre lo sentia compresionado y luego revisamos y han puesto una guia de las q van para la caja con la señal de corriente del switch, simulando q anda el o/d activado, cuando me percate de eso uni los cables para dejarlo original, entonces ya no me compresiono, pero cuando hace los cambios golpea o hace el cambio brusco, por lo q
    me ha tocado dejarlo como explique al inicio, conectado a una señal de switch para q haga los cambios suaves pero da compresion cuando se va cuesta abajo

  • Emmanuel
    17 febrero, 2016

    Buen dia, tengo un Mercedes-Benz Elegance C180/1994 caja automatica, el problema es que hace el cambio muy fuerte ya que se siente en la marcha, en ocaciones es normal el cambio, mas que todo cuando va arriba de los 60km/h, de lo contrario hasta para iniciar la marcha hace muy fuerte el cambio de L a 2…
    Que podria ser…?

  • luis castañeda
    20 febrero, 2016

    Tengo una renault scenic modelo 2007 automatica cuando esta fri a arranca desforzada y cuando recore porlomenos 10 cuadras normalisa la fuerza que puede ser gracias

  • juan gabriel torres mtz
    27 febrero, 2016

    tengo un BMW 330i se presento una falla de transmision se quedo en 5 vel, en manual y no cambia que podria hacer la cambio a D y arranca en 5 a ver si me podrian orientar

  • melvin granados
    11 marzo, 2016

    tengo problemas con mi ford xplorer 99 no se si sera problema de la caja pasa que cuando lo arranque esta mañana y puse D lo acelere y se apago lo intente de nuevo y paso lo mismo lo puse en R y retrosedio muy bien lo puse en 1ra y la misma situacion se ahoga hasta q se apaga cuando lo pongo en D y lo dejo solo camina normal sin acelerarlo. ya hice cambio de bujias, no se si es inyectores o caja ayudenme ppr favor!!!

  • julio
    11 marzo, 2016

    tengo una dodge durango 2001 le cambié el el filtro d la transmision antes arrancaba en segunda y aora despues del cambio sr queda en primera q puede ser gracias

  • Erid
    12 marzo, 2016

    Buenas tarde yo tengo un cheyenne 99 automatico la caja funcionaba el primer problema q medio fue q no agarraba la sobre marcha y en subidas perdia fuerza ahora solo hace un cambio cual seria la soluccion a mi problema

  • arturo
    14 marzo, 2016

    mi caja automatica no hace los cambios queda en una velocidad y asi continua funciona la reversa cual es la razon de este problema es un sebring del 96

  • lili
    27 marzo, 2016

    hola mi carro de un dia a otro se quedo sin aceite en la trasmicion y es automatico esto a que se debe pero hace todos los cambios normales lo único que se quedo sin aceite se deberá a algún liqueo

  • José Villarreal zabaleta
    31 marzo, 2016

    Tengo una freestar 2007 que andando se neutralizó, la apague y volvió a arrancar y me sigue haciendo lo mismo ni reversa ni para adelante! Que hay que checarle?

  • jesus israel quiroz padilla
    17 abril, 2016

    quisiera obtener información sobre falla de trnsmicion en la s mañanas funciona sin ningún problema ya después comienza bien al trabajar un rato empieza a selerar lento y de repente al cambiar velocidadda on pequeño patinada suelto el acelerador vuelvo a acelerar y yaase bien los cambios a que se deve

  • Osman
    23 abril, 2016

    Tengo una gran cherokee laredo año de 1997 y no me camina a alta velocidad solo bien despacito nada mas
    Alguien me podría dar una recomendación este carro es de transmisión automática

  • RUY ERAZO
    23 abril, 2016

    la caja automatica de mi van tiene jalones bruzco al cambiar , Pueden ayudarme por favor?

  • Franklin Guinard
    30 abril, 2016

    Felicitaciones, muy util su informacion, favor de ser posible mas recomendaciones con en el problema de Salidas bruscas y problemas de Reversa al salir.

  • Joel
    30 abril, 2016

    Tengo un impala 2000 y cuando ba a un límite tiene golpes .al acelerar no ase golpe.ayuda.porfa vor

  • ISRAEL LOPEZ
    3 mayo, 2016

    hola que tal tengo un altima 1996, tiene un problema la transmision que en frio tarda ciertos segundos en embragar, en D en los otros cambios si lo hace muy bien cual podría ser el problema.

    gracias sus comentarios saludos

  • jorge lopez
    19 mayo, 2016

    Se tiro todo el aceite de transmisión de mi SCAPE 2003 automática 6 cilindros 3.0 que pudo haber pasado? Esto fue en un tramo como de 100 mts.

  • ismael rodriguez
    20 mayo, 2016

    hola podrian ayudarme, tengo un stratus 98 aut y arranca bien reversea bien solo que la segunda velocidad no engtra y cuando arranco el carro ya al pasar las 3,500 rpm entra la 3ra velocidad, manualmente regreso a la 2da velocidad y no hace nada como si trajera neutral

  • Melchor
    20 mayo, 2016

    Ford f150 5.4 4×4 2001 la transmisión hace neutral

  • Rodrigo Guerra
    23 mayo, 2016

    Tengo una Jeep Liberty y se siente muy forazada la marcha al andar sobre todo en la reversa batalla mucho para moverse se siente muy pesada como si tubiera el freno de mano puesto y los frenos estan bien ya los checaron y batalla para moverse de reversa , cual pudiera ser la falla , gracias

  • gustavo de jesus herrera perez
    27 mayo, 2016

    buenas solo queria preguntar una cosa, bueno yo tengo un altima modelo 95 y la falla que percarto esque cuando ya avanso 1 kilometro o menos el carro se va desa-acelerando y ya no puedo acelerar mas de 10 por que si le acelero empiesa a oler a quemado muchos me dices que es la transmision y ya lo lleve a scanear y aparece que el sensor de maf y iat estan fallando y el sensor de detonacion tambien pero queria saber si algunas de esas fallas son por eso para ir concretando y no ir a que me lo esten checacando y quitando dinero sin que lo reparen ahi de favor y saludos

  • gabriel luna
    7 junio, 2016

    tengo una s10 necesito acelerar a 2500 rpm para que suelte el segundo cambio,como se ajusta?….hace un par de dias me cambiaron el aceite de la transmision y de ahi empezo a hacer eso…

  • oscar
    13 junio, 2016

    El problema que tiene mi caja es que no siempre baja los cambios cuando se baja la velocidad del vehiculo, y sale como fallando el motor por no estar en la velocidad que deberia estar la caja. Desde ya muchas gracias.

  • rey pon
    14 junio, 2016

    buenas noches amigo una pregunta a ver si ustedes me ayudan mi carro dodge dart presenta la falla numero 5 de las posibles fallas mencionadas de tal manera: el vehículo prende normal y al aplicar el cambio se siente que la caja aplicaca normal y el vehiculo avanza un poco pero no del todo, despues que sale el vehiculo al acelerar no marcha solo se acelera el motor pero si aplico el retroceso si funciona normal… que podra ser quien me ayuda???

  • rey pon
    16 junio, 2016

    buenas noches amigo una pregunta a ver si ustedes me ayudan mi carro dodge dart presenta la siguiente falla: el vehículo prende normal y al aplicar el cambio se siente que la caja aplicaca normal y el vehiculo avanza un poco pero no del todo, despues que sale el vehiculo al acelerar no marcha solo se acelera el motor pero en reversa funciona correctamente, que podra ser quien me ayuda???

  • Raúl
    25 junio, 2016

    Buenas tardes mi camioneta es un panel L300 Mitsubishi automatica 91, la falla que presenta es que la caja de hace los cambios largos para que me de la tercera y la cuarta tengo que subir la revolución a 4000, ojo no me Felisa que puede ser la falla?

  • Mario lopez
    25 junio, 2016

    Solucion p1745 4rle dakota cambie solenoides nuevos,,eps sensor traductor presoion

  • Edison Pazos
    26 junio, 2016

    Tengo una Mitsubishi Space Wagon 2.4L del año 1999 y empezo una vez hace unos 6 meses a soltar la marcha de Drive a Neutro pero a la vez que en Drive titilando la luz de Neutro y perdiendo totalmente la fuerza. En otro momento en cambio no hace el cambio de marcha en D se queda en una sola marcha. No lo he movido el vehiculo temo dañar la caja. Que debo hacer?

  • jesus pacheco
    28 junio, 2016

    Buen dia tengo un problema mi astro 97 le escucho un zumbido nose si sea la Transmicion o el diferencial como saberlo

  • sebastian
    28 junio, 2016

    tengo un 605 3.0 v6 automatico dejo de traccionar de un momento a otro limpie el filtro cambie aceite y el problema sigue. agradezco desde ya su ayuda

  • samuel
    29 junio, 2016

    Mi carro es un toyota tercel del 95. Estaba trabajando bien ayer. Llegue a casa t hoy que voy a salir a trabajar, el carro solo quedar en primera y no mete hace los otros cambios. Estaba baja de aceite. Lo llene a la medida pero esta igual…
    Que me sujiere

    Saludos

  • Raul
    1 julio, 2016

    Tengo un i

  • Pillo marquez
    1 julio, 2016

    Tengo problemas con una transmicion chevrolet 700 1992 no camvia velosidades solo primera y reverza travajan

  • Mauro Cardenas Mejia
    14 julio, 2016

    tengo un elantra gls wagon 97, transmision automatica, motor 1.8 recien reparado dual gas glp 3ra. generacion y gasolina; mi problema es en las subidas cuando llego 4 pasajeros al realizar una parada en pendiente esta pierde fuerza y no avanza tengo que reiniciar con cambio en L y jugar con el acelerador para que pueda vencer la inercia y poder tomar velocidad, esto no ocurre cuando solo llevo un pasajero.. tambien este vehiculo cuando esta en marcha no presenta ningun problema tampoco en los cambios…. he conssultado con un mecanico y el mismo sin revisarlo me indica que a estos autos les falla mucho las valvulas (el cerebro) asi como es deificil de conseguirlos por no decir imposible…por servicio indicarme algun diagnostico con los datos indicados… y su recomendacion… anticipo las gracias por su valorado tiempo en responder este pedido de ayuda

  • Randy vail
    29 julio, 2016

    Por que mi caja de cambio suele escucha un zumbido y cuando meto el cloch sele quita pero cuando buelbo asacar el cloch vuelve el zumbido

  • fernando
    17 agosto, 2016

    se quedo la transmicion en segunda y ya no ase cambios ya se le checo el aceite todo esta en orden que puede ser

  • Maricruz Salinas
    30 agosto, 2016

    Hola,tengo una duda, hace medio año arreglaron la caja de velocidades de mi BORA 2007 automático, hace uno días apareció en el tablero que había que hacer el servicio, llevé a hacer su servicio completo, excepto de la caja, pues no tenía mucho de haberla reparado y supongo que incluía el cambio de aceite y filtro y esas cosas a parte de las piezas que le cambiaron.
    El problema ahora es que el mecánico que la arregló dice que hay que hacerle servicio de la caja para que el indicador se borre, es verdad ésto, siendo que la acababa de reparar? Agradecería si consulta, muchas gracias!

  • Jose
    23 septiembre, 2016

    Hace tiempo repare la transimison de mi HONDA CIVIC 96 por que se me neutralizó en pleno tráfico. LA REPARE EN NOVIEMBRE DEL 2015 Y HACE UN MES EN AGOSTO DEL 2016 SE ME VOLVIO A NEUTRALIZAR sospechó que me vieron la cara por que fueron reparaciones muy caras las cuales siento que pudieron solucionarse con servicios. Comentan que a mi transmisión le entró agua y por eso se despegaron las pastas de los discos. Ahora mi transmisión da golpeteos no se si tiene otro problema por que al hacer el cambio de segunda a tercera da el golpe

  • nielsen rodrigo britez torres
    21 octubre, 2016

    rengo una toyota motor 2000 caja automatica y tiene problema cuando usa parace que sale del cambio y no s3 va mas despue agarra otra vez y asi hace continuado

  • jesús cova
    4 noviembre, 2016

    Quería saber porque la transmision de mi carro vota aceite x el respiradero al calentarse.y al aplicar retroceso

  • Víctor Manuel
    6 noviembre, 2016

    Buenos días, mi auto es un Mercedes benz clk 350 2006 y lo que hace es un cambio brusco cuando estoy frenando, al acelerar los cambio son suaves y casi imperceptibles, el problema es solo al frenado y he notado que cuando está frío es menos marcado. Me podrían ayudar?

  • luis daniel
    11 noviembre, 2016

    tengo un altima 2004 que tipo de aceite lleva lacaja el problema que tengo es que de vez en cuando como que se traba los cambios le desaceleras y vuelves a acelerar y trabaja normal que sera

  • Rey david Paramo
    18 noviembre, 2016

    Buenas noches mi vehículo es un cavalier modo 2000 me presenta el problema q al circular se escucho un tronido y ya no quiso avanzar solo entra la reversa y al meter la 1ra se siente un poco el cambio pero no avanza cual seria la falla gracias

  • raul perez
    1 diciembre, 2016

    Qu tal,tengo un problema con una explorer sport trac 2007 motor 4.0,el problema es que cuando meto cambio ya sea para delante o reversa golpea,cuando avanza al entrar el cambio vuelve a golpear y después los siguientes cambios ya no golpea,no patina,no serevoluciona de mas para acerca el cambio.solo golpes.

  • José Medrano
    1 diciembre, 2016

    Tengo una Toyota 4runner 98 esploto radiador donde pasa la línea de aceite de transmisión y se mesclaron cambie radiador y filtro y aceite de transmisión 3beces y ahora ce calentó y transmisión y perdió fuerza de salida que puedo acer

  • fredericj
    13 diciembre, 2016

    la transmision automatica d mi cherokee falla, parece q es una falla electrica ya q le movi la caja d fusibles y empezo a no hacer cambios, alguien sabe si algun cable d la caja d fusibles q esta en el motor puede hacer fallar la transmision, o si el crucero puede provocar la falla ya q suena como entra un relevador en el interior del crucero

  • ANTONIO REYES
    21 diciembre, 2016

    SUCEDE QUE POR LAS MAÑANAS PRENDO MI CARRO UN GRAND VITARA XL7 AUTOMÁTICO AÑO 2005, LO DEJO CALENTAR UN POCO Y SALGO, PERO CUANDO LO HAGO ME EMPIEZA UNA FALLA EN LA CAJA DE CAMBIOS QUE AL METER LOS CAMBIOS LOS HACE MUY BRUSCOS Y EL CARRO LAS REVOLUCIONES SUBEN Y BAJAN COMO QUERIÉNDOSE APAGAR, ESTO EN HASTA QUE RECORRO UNOS 3 KILOMETROS Y DE AHI DESAPARECE POR COMPLETO, VOY SOBRE LA VIA Y LOS CAMBIOS ENTRAN QUE NI SE SIENTEN, ES DE INDICAR QUE PARA ESTO EL CARRO LO RECORRO EN “D” INCLUSO EN LAS MAÑANAS CON LA FALLA LO PONGO EN “2” Y NO SE SIENTE ES COMO QUE SI FUERA EN “D”

  • JOSE GUADALUPE RANGEL CORDERO
    28 diciembre, 2016

    hola buenas tardes tengo una f150 ford pickup modelo 2011 con 50000 kilometros se patina al inicio o cuando voy lento como que se amarra de las lantas traseras ya le cambiaron el aceite ala caja y me dice el mecanico que estaba bien que el problema es de otro lado o que la trabaje varios dias y se le desaparece el problema
    otro dato es de que cuando empieza a avanzar patea
    me orientan para darle solucion a mi problema
    mi nombre es jose guadalupe rangel cordero.
    gracias por su atencion.

  • JOSE VILLARROEL
    3 enero, 2017

    TENGO UNA DODGE 727 AUTOMATICA EL PROBLEMA QUE TENGO CON LA CAJA DE MI AUTO ES QUE CUANDO LA PONGO EN VELOCIDAD APLICA 2 VECES Y NO ME HACE EL 3 CAMBIO Y POR LO TANTO ME QUEMA LOS DISCO DE AVANCE

  • La verda es que esta realmente bien para quien no tiene ni
    la más remota idea sobre posicionamiento, tener una guia
    para segur paso por paso.

  • ezequiel guzman
    20 enero, 2017

    tengo fuga de aceite en la bomba de la transmision me comentaron que tenia que cambiar la bomba es asi

  • julio cesar marrero
    26 enero, 2017

    Chevrolet esteem con el overdrive activado, cuando aceleras se desactiva y cuando sueltas el acelerador se queda en neutro, cuando aceleras se mueve pero con el od.desactivado.la luz indicadora se mantiene apagada, lo hace muy eventualmente, agradesco su ayuda y gracias de antemano

  • juan herrera
    27 enero, 2017

    mi auto Toyota corola 2006 turismo tiene un movimiento brusco al poner retroceso, pero tiene buena velocidad y cuando va en marcha al entrar la siguiente velocidad se siente nuevamente pero suave que puede ser?

  • gilber calcini
    31 enero, 2017

    no aplica rapido mi c4

  • gilber calcini
    31 enero, 2017

    mi caja tarda para andar

  • Gustavo Gardeazabal
    11 febrero, 2017

    Buenos días,comentarle que tengo un nissan march 2012 transformer transmision automática, este presenta jaloneos.. pienso que es la caja pero no descarto el motor, el problema se presenta cuando el motoy y caja entran en calor… porque cuando pongo en marcha el auto temprano por la mañana no hay inconvenientes funcionar normal! Pero cuando toma temperatura siento que tengo que quitar el pie del acelerador para q haga el cambio aparte que empieza a dar jaloneos intensos una vez que quito el pie y recien hace el cambio y deja de jalonear.. este problema lo siento mas en la caja 2da o 3ra al precionar un poquito mas el motor.. no se que podria ser ya lo hice escanear pero no presenta fallos.. le agradecería su diagnostico agradecido de antemano espero su respuesta y me pueda ayudar oportunamente

  • Eduardo Del angel
    18 febrero, 2017

    Mi mazda mpv 2002 la patina la primera

  • Maribel
    10 marzo, 2017

    Tengo guagua Ford 150 lariat del 2007 .Con la transmisión recién reparada.ahora marca en el tablero el símbolo de check enging ,o/d y mal funcionamiento de la transmisión (transmisión malfuntion) que podría estar sucediendo.

  • Victor Reyes
    17 marzo, 2017

    Tengo un Trooper V6 3200 cc, cuando camina media hora se acelera a mas de 4000 rpm para pasar de marcha y luego no quiere cambiar hay que desacelerar para que coja la marcha y luego en 1 hora ya resbala no quiere caminar, hay que parar 15 minutos o mas y luego prender para que camine y asi sucesivamente.Esta cambiado el aceite, la caja, el sensor de aceleración. Caja 4L 30E, las que usan las BMW. Con el scaner cuando se ha caminado 1 hora o mas no pueden detectar la falla. Que hago, donde puedo ir que taller es especialista.

  • Isaac macias
    20 marzo, 2017

    Hola buen dia me gustaria me sacaran de duda tengo una winstar 96 ,empese hace dos semanas a patinar la tercera velocidad y la ultima ves mla lleve a una fiesta ybi

  • jose
    8 abril, 2017

    mi transmisión patina en segunda que puedo hacer?

  • carlos
    11 abril, 2017

    mi camioneta le meto los cambios y no entra ninguno ya le checamos el aceite y todo normal y no esta recalentado

  • Jode. Abreu
    18 abril, 2017

    Tengo una Mitsubishi montero XLS 201 cuando canvia tiene un golpe que puede ser

  • luis tineo
    29 abril, 2017

    la caja de mi carro es electronica (mitsubishi) y hace algun tiempo se se le daño la computadora y arrancaba pero con poca fuerza, pero desplazaba bien una vez que tomaba velocidad.asi lo hacia estuviera o no la computadora conectada, tan pronto le conecte la que compre en una chivera, todo volvio a ser normal. pero ahora despues de un año. presenta la siguiente falla. arranca en la primera velocidad pero no cambia y aunque le desconecte la computadora sigue pegada esa velocidad, cuando por logica deberia comportarse como cuando no tenia computadora. Que puedo hacer para corregir esta situacion?

  • Rafael Vazquez hernandez
    2 mayo, 2017

    Hola tengo una falla de mi caravana mod1999se neutralizó ya le cambie discos y sellos y sigue igual que podrá ser gracias

  • angel rojas
    27 mayo, 2017

    la transmission esta recien reparada ,pero no arranca en el primer cambio arranca en el Segundo y cambia bien a el tercero ,sin embargo manualmente si aplica el primer cambio. que podria ser que no arranca en el primer cambio.

  • luyisjose contrerasbravo
    6 junio, 2017

    por que no hace el segundo cambio

  • Adrian
    11 junio, 2017

    no se accionan las velodidades de la camioneta uplander chevrolet 2007 sólo la reversa; y la primera sin potencia.

  • leoni bustamante
    20 junio, 2017

    desde hace 2 días, al poner rever, se siente como frenada y en neutro avanza como si estuviera en drive-

  • Fernando Rodriguez
    23 junio, 2017

    manejo un bus con caja transmision automatica ZF ecomat2 B7, y actualmente tengo problemas y al resetearlo me acusa problema de electrovalvula S14 PSID47 me pueden decir que significa

  • Fernando Rodriguez
    23 junio, 2017

    manejo un bus con caja transmision automatica ZF ecomat2 B7, y actualmente tengo problemas y al resetearlo me acusa problema de electrovalvula S14 PSID47 me pueden decir que significa

  • Angel rojas
    24 junio, 2017

    Tengo montero sport 2000 reciente mente se reparo la transmision y no quiere arrancar en primera sin enbargo manualmente si aplica el cambio luego de arrancar la muebo a la d y continua cambiando bien estoy pensando que pueda ser la computadora que creen

  • Gabriel Escobar
    31 julio, 2017

    Hola tengo un Chevy comfort 2005 automático hace poco le arreglaron la caja al principio funcionó bien ahora presenta una falla cuando pongo drive o reversa se jalonea pongo parking se le quita que falla tendrá gracias

  • Juan Carlos
    1 agosto, 2017

    tengo un problema de una falla de una transmisión automática de una RAMM modelo 1999,6 cilindros, no hace el cambio de directa

  • gustavo
    26 agosto, 2017

    hola es que tengo una toyota tipo caldina con caja automatica diesel y el problema es los siguiente acelera y no da marcha hay momento en que agarra un poco pero si acelera mas un poco ya no agarra mas otra ves

  • Jorge Ahumada
    6 septiembre, 2017

    Hola tengo una consulta al poner la palanca de cambios en D y accionó el freno de servicio el motor tiende a vibrar y sonar como si no fuera capaz de retener luego pongo N con el freno pisado y deja de vibrar y sonar

  • Enrique
    7 octubre, 2017

    Tengo un Chrysler neon 1998 funciona la reversa pero la directa no funciona que puede ser. Gracias

  • Vinicio Medina C.
    20 octubre, 2017

    Tengo un vehículo gran vitara SZ con caja automática y no entra la reversa. Indicarme por favor que debo hacer

  • Mauricio Arancibia
    12 noviembre, 2017

    Buenos dias, tengo un peugeot 308cc año 2010 y presenta problemas en la caja de cambios (automática) muy común en estos modelos por lo que he leido. En lo particular, despues de 20 minutos de andar, estando detenido en un semaforo y avanzar, del primer cambio al segundo da una patada o tirón ( acelerando suavemente). NO ocurre lo mismo si acelero más de lo normal. solicito orientación para saber que aceite usa,
    Muchas gracias.
    Saludos cordiales

  • Enrique Loza
    12 diciembre, 2017

    Buen día!
    Mi Mustang’96 automático (americano) sin avisar antes de algún problema, de momento andando en marcha de repente no quería cambiar de velocidad primera o segunda no se bien, y al llegar al siguiente tope, moví la palanca para intentar corregir y ya no respondió, ni asía delante ni para atrás, leyendo sus comentarios creo que pudiera ser falta de cambio de filtro y aceite, que me sugieren?

  • Juan Luis Artime Hernandez
    16 diciembre, 2017

    Básicamente, arranco mi vehículo, pongo la palanca del cambio en la posición “D”, la primera velocidad engrana correctamente (excepto si hace frio, en ese caso tarda en engranar o no lo hace hasta que acelero). Al llegar al numero de RPM adecuado, hace el cambio a la segunda velocidad, pero no la engrana y el motor se revoluciona sin transmitir el torque del motor a las ruedas. Las velocidades engranan mejor si salgo de mi casa y mantengo mi vehículo con el motor encendido durante unos 10 o 15 minutos y luego inicio la marcha, en ese caso, la segunda velocidad si engrana (aunque con dificultad), luego engrana la tercera velocidad con normalidad y en la cuarta velocidad también se nota alguna dificultad. También le tengo que decir que poniendo la palanca de cambios en manual, tengo el mismo problema, pero al menos puedo controlar en que momento realizo el cambio de velocidades.
    Mi problema es que vivo en Mexico (soy español) y los diferentes mecánicos de transmisiones con los que he hablado no me dan un diagnostico fiable (ninguno ha coincidido con otro, pero lo que si me dan son unos presupuestos astronómicos y ninguna garantía).
    De verdad que le agradecería su opinion.

  • efrain salgado
    24 enero, 2018

    al llegar a un semaforo, que es recomendable, seguir en D o poner la caja en neutral???

  • Eduardo
    16 febrero, 2018

    No me entran la 4 y 5

  • JESUS
    13 marzo, 2018

    cuando las casas te dicen que no tiene mantenimiento porque no las hacemos caso,por lo menos todas estan de acuerdo, no asi los talleres que cada uno te dice una cosa y verdaderamente son muy diferentes de unas a otras 40,50, 60, 70, mil km,como se puede hacer caso y que tranquilidad podemos tener con tantas y tan desiguales opiniones ami personalmente no me merecen ninguna fiabilidad y no digamos de los listillos de los foros , son de traca bueno ustedes decidan,yo decidire lo que me parezca ,pues ya saben consejos vendo que para mi no tengo,pero me inclino por coerentes con las marcas por lo menos se ponen de acuerdo en orientarnos, me imajino que con el mejor criterio pues no buscan hacer caja

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